【今日头条】亚星上演奇兵 8月座位客车市场销量分析（附企业份额）

在5米以上客车市场上，座位客车占据着“大头”，份额约1/2。那么，今年8月份，各家企业座位客车销量情况是怎样的？市场格局又呈现出什么特点呢？

请看第一商用车网带来的分析。

2016年8月座位客车市场销量前十企业

（单位：辆）

由上表可见，今年8月座位客车细分行业整体销量为7422辆，同比下降15%，较7月降幅有所缩窄。具体到企业来看，前十企业中有5家仍处于下滑状态，分别为宇通、“三龙”和东风襄旅（东风襄阳旅行车），其中大金龙降幅最小（为-8.6%），其他企业降幅都高于行业整体水平。

前十企业中有5家下降，也就意味着有5家企业销量上涨。这5家销量上涨的企业为福田、亚星、东风超龙、安凯和江铃晶马。其中，福田以超乎10倍的增长“傲视群雄”，但第一商用车网次前就曾经分析过，这主要是因为北汽福田今年与去年销量统计口径不一致所致（福田今年上报中国客车统计信息网的数据里包含了其9000多辆日系和欧系轻客产品）。不过，若剔除福田因口径变化多计入的车辆数量，其座位客车销量成绩依然可观。根据第一商用车网初步计算，这种情况下福田1-8月座位客车累计销量相比去年同期，仍实现了158%左右的增长。

最为吸睛的是，扬州亚星客车挤进了月度销量前十排名。数据显示，亚星客车8月销量为332辆，竟占其1-8月座位客车销量总和的1/3！如此明显的发力，亚星想不吸引人注意都难。被挤出排名前十的是河南少林客车，其8月销售座位客车208辆，同比降四成——中通客车与其并列第11。

在1-8月座位客车累计销量排名方面，前十企业依然为宇通、福田、苏州金龙海格、大金龙、厦门金旅、安凯、东风超龙、江铃晶马、河南少林和东风襄旅。8月份的“黑马”亚星客车排名第15。排在亚星前面的4家企业为中通客车、舒驰客车、南京金龙和上海申龙。

以下是今年1-8月座位客车销量以及份额占比图，各自“认领”：

（附注：上图中的数据计算剔除了福田因口径变化多计入的车辆数量）