15000吨级巨轮！视频告诉你装配玉柴发动机的北欧轮船有多震撼 | 资讯

9月12日，装配玉柴船舶动力股份有限公司低速双燃料发动机的15000吨化学品船2#船，在扬州江都港换旗交付船东。9月13日，该船驶离码头，将在北欧挪威海域开启运营。

这艘船到底有多牛？我们可以先通过视频看看：

更多船舶发动机舱细节图：

作为后起之秀，玉柴船动不仅开拓与国内大型民营造船企业和台湾等地船东和船企的合作，更率先切入新加坡及越南主流船厂，成功拿下越南TRIYARDS船厂3+3台W6X40-B主机，为瑞士船舶管理公司ABC Maritime旗下的3+3艘21800载重吨的浅吃水化学品船配套，创下了华南船舶低速主机从大陆出口越南的先例。

为了给船东提供更多的选择，据介绍，玉柴船动的产品策略是由“专卖店”向“百货店”发展，不断延伸产品链，充分满足市场需求。如在低速机方面，该公司在瓦锡兰系列产品的基础上，进一步引进曼恩低速发动机品牌技术。在完善现有W-X35、W-X40核心产品的同时，开发出更大缸径、更大功率的船用低速柴油机；中速机方面，与瓦锡兰合作在珠海建设中速机生产项目。同时为提高中速机的研发和技术水平，玉柴船动还计划与瓦锡兰合作建立实验开发中心，以图逐步掌握在中速机技术发展上的话语权。

此外，瓦锡兰玉柴采用世界顶尖技术生产船用中速柴油机，功率覆盖800至10000KW，广泛应用于海洋工程、近海、远洋船舶以及特殊用途船型，同属当前船用动力上的紧缺产品系列，手持订单超过100台。

近日，中国远洋运输集团也再次选用瓦锡兰玉柴生产的瓦锡兰32型发电机组，为其正在建造的8艘大型集装箱船提供动力。该批订单将于明年第一季度开始交付，这同时标志着华南地区已具备为大型船舶制造绿色“中国心”的能力。

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