政策支持，投资人撒钱，江苏站在了这个行业的风口上！

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江苏房屋租赁创业

本文由创客公社 施润撰文。转载务必注明来源，后台回复“转载”，即可获取授权规范。

投资人似乎没把资本寒冬太当回事儿，正大把地往房屋租赁领域撒钱。

2017年1月20日，成立于南京的租房分期领导品牌“房司令”完成数千万美元的D轮融资；2016年12月26日，在苏州刚诞生6个月的“家1号”获得5000万港元的A轮投资，专注租房服务；2016年8月29日，成立于苏州的商业地产共享平台商产网获得数百万美元Pre-A轮投资……

而政府坚定支持的心，也是明明白白。

“2017年，江苏要大力发展房屋租赁市场。”2017年2月6日，；此前，2016年6月，，罕见地把“住房租赁企业”作为首要的市场主体。

投资人撒钱，政府给政策，显然，长久以来默默无闻的房屋租赁行业具备了起飞的关键条件。

根据IT桔子的数据，单单租房领域投资案例就达到126条，最早见于2007年。

值得一提的是，2015年以来的投资事件达到61条，接近一半。虽不及2014年出行市场那般群雄争霸的激烈，却也能让人察觉到“山雨欲来风满楼”的不平静。

一起来看看，这个风是怎么刮起来的：

1、需求持续增长

2014年底，全国已有2.53亿流动人口，预计到2020年，流动人口将增加至2.91亿。其中有1亿以上的总人口是通过租赁方式解决居住的，光是年租金就已经突破一万亿元。

2、存量过剩，更多二手房进入流转

从宏观层面上来讲，目前我国房地产业存在存量过剩的情况。其中，三四线城市整体偏高的库存与一线城市涨势迅猛的房价已经导致房地产开发投资占比下滑。除了存量过剩，随着社会经济的飞速发展，居民的改善性购房不断增多，致使越来越多的二手房开始进入流转，也由此产生了巨大的中介需求。

3、共享经济大有魔力，滴滴的成功照亮前程

共享经济大行其道，而租房明摆着是属于“所有权和使用权分离”的共享经济，加上租房的主体人群比较年轻，对于互联网化工具很熟悉，中国租房市场是有未来的；然而，未来很美好，但租房市场里已经有共享经济的另一位扛把子、估值300亿美金的Airbnb在呼风唤雨，现在去搞租房创业是岸边戏水，还是赶一波大潮？

一点也不必迟疑，滴滴的成功已经给创业者、投资人们打了鸡血：2009年Uber成立，扛着共享经济的大旗，横扫全球，迅速登顶全球非上市企业估值榜首，目前估值已超625亿美元。但牛逼如Uber，却还是在中国市场败给了起步于2012年的滴滴。如今滴滴成为中国出行市场的老大，估值接近340亿美金。

从市场、政策还有趋势上来看，租房市场不会比出行市场落后。中国人完全有理由期待一个租房领域的“滴滴”出现。

根据NUMBEO的数据库，2015年，在全球127个国家的房价收入比中，中国以房价是年薪的22.95倍排名第14，超出平均值13.4倍70%以上。

直接点说，几亿的上班族们在租房和买房之间的选择上没有悬念。

江苏是中国楼市最火热的地区之一，南京、苏州2016年房价涨幅达到40%左右，位于全国前列。此外，省内的无锡、南通、扬州等三、四线城市房价也迅速跟涨。据数据统计显示，南京平均房租是2559元/月，而苏州2109元/月全国排名第15。

房价涨了，就有更多的人买不起，就有更多的人会炒房，必然导致有大量的房子没人住，大量的人没房住。所以，，2017年，江苏要把去库存和促进人口城镇化结合起来，大力发展住房租赁市场，统筹做好非住宅类商品房去库存工作。

在这样的背景下，创客君欣喜地发现江苏租房市场已经催生出了一批先行企业再进行各种各样的市场尝试。其中，有传统的地产开发公司，也有新兴的创业公司。

南京某家一直从事住宅开发的地产公司，专门成立了房屋租赁公司，盘下空置的房屋，改造后对外招租，目前有几千间的规模。还有一些长短租公寓，也是整体收购闲置房屋，主打服务年轻人的公寓。

还有开头提到的房司令，在2017年1月20日已经完成数千万美金的D轮融资，投资方中有BAT中的一家。房司令选择从金融角度切入租房市场，面向房东和房客间提供租房分期付款服务，主要针对当下年轻人在城市租房所面临的押一付三、半年付甚至年付等传统的租金支付方式，提供房租分期的服务，缓解用户资金压力的痛点。去年底，已累积成交6万单，累放金额超30亿元，续租再分期比例达到83%。

成立于苏州，于2015年接连完成天使轮、A轮融资的爱直租，以C2C的轻模式进军租房市场，为房主和租客们提供免费的零中介租房服务。2015年的数据显示，平台收录了6万条房东房源，其中房东自己提交的占到20%，租客转租提交的占到30%，另外则通过线上抓取个人房源及线下通过小区物业获取房源，日均房源增长1000条。

全世界最大的“出租车”公司Uber没有一辆自己的车，全世界最大的住宿服务提供商Airbnb没有自己的房产。

奥秘全在“共享经济”这四个字。自诞生起，就仿佛是未来商业的钥匙般受人追捧，可以不懂它，但不能忽视它。

然而，比起Uber和Airbnb在欧美市场的如火如荼，中国的共享经济浪潮稍显浮夸。

号称“以互联网为媒介，整合闲置资源，解决利益最大化问题”的共享经济，看起来却不是那么回事。

“互联网为媒介”是做到了；“利益最大化”也做到了，但却不是用户的利益最大化；至于“整合闲置资源”嘛，只能说资源是有的，毕竟特地买辆新车跑“滴滴”的大有人在。“自己掏钱买个新车，每天跑跑滴滴，平台给补贴，用户付车费，努力些1、2年就能收回成本。”拿大家的钱，开自己的车，这是不少滴滴司机们理解的共享经济。

究其原因，中国人对于“有形资产”的痴迷和执着是共享经济难以破除的魔障，所以中国的共享经济从“无形服务”开始。

但那些打着共享经济旗号的互联网企业为了抢用户、拿融资，爱使的“红包、补贴”套路，却培养了大量的“红包粉”，也造成了用户数爆表、交易额爆表的虚假繁荣。一旦补贴停了，算起账来，要死一大批。

合并快的、收购Uber中国从而一家独大的滴滴，少了补贴不也立马被媒体唱衰成“滴滴一下，无人应答”吗？

同样地，中国人对于房子这样大件的有形资产执念更深，如何在所有权和使用权之间达到完美平衡，给户主、租客都带来最大利益，从而获取自身的价值利益，做成真正的共享经济而非出租经济，是一件值得深思的问题。

但困难再多，共享经济也是未来啊！无数创业者正依托这一信仰而前赴后继。

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