南京未来3年交通蓝图新鲜出炉！南京北站开建，宁镇扬一体化加快……

据介绍，南京北站将建成综合客运枢纽，和目前的南京南站类似，集中了高铁、城市轨道、公交出租、长途客运等多种类的交通出行方式。

届时，在南京北站建成投入使用后，目前的桥北客运站根据计划会搬迁。

南京北站规划效果图

目前，南京北站规划和建设已纳入可行性研究中。对于市民关心的开工时间，南京市交通运输局综合规划处罗睿处长说，南京北站不是单独建设一个车站，而是一定要和线路整体规划，尤其是北沿江高铁、宁淮高铁等通盘考虑，不仅会确定南京北站的具体选址、站位，还包括未来接入北站的多条线路。

未来建成后，加上南京南站、南京站，南京人坐高铁将有三大枢纽站可以选择。

“十三五”期间，根据规划，1号线北延、9号线一期、10号线二期、4号线二期、11号线都将于“十三五”期间启动建设，到2020年，城市轨道交通运营里程达420公里以上。

此外，南京还将加快S3宁和线一期、S6宁句线、S7宁溧线、S8宁天线南延、S9宁高线二期，推进S5宁扬线规划等都市圈轨道建设，促进宁镇扬一体化发展。

“十三五”期间，南京将完善过江通道布局，力争建成南京长江五桥和浦仪公路跨夹江通道，完成长江大桥维修改造，开工建设和燕路过江通道、建宁西路过江通道、仙新路过江通道，力争开工建设龙潭过江通道，加快推进汉中西路、七乡河、锦文路等其余过江通道前期研究工作，加强项目储备。

示意图

根据招标公告，长江五桥的主桥部分将于4月1日启动建设，力争2020年建成。通车后，长江五桥将分担南京跨江交通44万辆通行量的6%，成为又一条24小时开放的免费过江通道。

“十三五”期间，南京航空也将提档升级，开工建设六合龙袍通用航空机场和固城湖水上通用机场。

至于禄口机场将通高铁，扬马铁路列入2017年江苏省重大项目名单，对空铁联运将带来重大利好。

据了解，扬马铁路由连淮扬镇铁路扬州东站引出，经连淮扬镇铁路扬州南站往南经镇江接入南京禄口机场，并延伸至马鞍山与合马城际铁路相接，将把南京与马鞍山、镇江、扬州串联起来。