NO1.武汉天兴洲长江大桥
武汉天兴洲长江大桥,耗资110.9亿RMB,该桥总长度为 9.3公里,其中主桥长4657m,主跨504m,是世界上最大跨度的公路铁路两用斜拉桥。
NO2.泰州长江大桥
泰州长江大桥,耗资93.7亿RMB,主跨为2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,系世界首创。
NO3.上海崇启长江大桥
崇启长江大桥,耗资83.28亿RMB,全长约51.8公里,其中跨江大桥长6.8公里。是国家高速公路网上海至西安高速公路(G40)的重要组成部分,是长三角地区重要的交通节点工程。
NO4.马鞍山长江大桥
马鞍山长江大桥,耗资70.78亿RMB,马鞍山长江公路大桥的设计方案是由中铁大桥院与安徽省高水平。
NO5.桐林长江公铁大桥
耗资70亿RMB,大桥下层为设计时速250公里合福铁路双线和160公里合庐铜铁路双线共四线铁路,上层为设计时速100公里的双向六车道高速公路。铜陵长江公铁大桥建设规模宏大,堪称世界一流桥梁。
NO6.南京长江四桥
耗资68亿RMB,大桥是中国首座三跨吊悬索桥,被誉为"中国的金门大桥",主跨达到1418米,比金门大桥还要长130多米,在同类桥型中居世界第三。
NO7.苏通长江大桥
耗资64.5亿RMB,大桥实际跨江的桥梁部份约8200米,其斜张索桥间的跨距达1088米,该桥是世界跨度第二大的斜拉桥,比日本多多罗大桥还长。
NO8.润扬长江大桥
耗资53.6亿RMB,大桥位于江苏省镇江、扬州两市西侧,为中国第一大跨径的组合型桥梁,其建设过程中攻克多项世界性技术难题。
NO9.武汉二七长江大桥
耗资48.9亿RMB,大桥为三塔斜拉桥,两个主跨均为616米,是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。
NO10.芜湖长江大桥
耗资46亿RMB,大桥采用低塔斜拉桥桥型,主跨312米,是中国迄今为止公、铁两用桥跨度最大的桥梁。
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