从“自由光”到“自由侠” 广汽菲克将再创高票房

   或许是看到了自由光国产后在国内市场的斐然战绩，继自由光上市207天后，广菲克的第二款国产车型自由侠日前上市。在不足7个月的时间里，广汽菲克完成两款全新车型入华生产，创造了汽车行业的新纪录。而自由侠的上市，也将反哺整个广菲克品牌体系，使得其构建起更为完备的产品矩阵。作为Jeep家族中最小的硬汉，广菲克的目标很简单，要让自由侠像自由光一样，再次演绎Jeep大片创出高票房。

　　定位为小型SUV的自由侠，给出了这个级别当中的“公平”售价——14.18万至17.88万元。Jeep自由光、自由侠均是菲克联手研发上市的新产品，是Chrysler SUV技术与菲亚特高效动力技术融合的产物。“此次Jeep自由侠国产上市，说明广汽菲克的生产制造体系已经成熟，产品质量控制已经达标；无论产能还是工艺，已经可以同时生产多个车型、多个车款。”有业内人士表示。此外，Jeep自由光诞生于菲亚特紧凑型车平台，是菲亚特C平台的继承者；Jeep自由侠诞生于菲亚特小型车平台，替换了此前的菲亚特B平台。这两个车型国产，意味着广汽菲克已经在消化吸收两个车型平台的关键工艺，未来导入新产品的门槛会更低、速度也会更快。

　　装备1.4升涡轮增压发动机，是此次国产上市的Jeep自由侠的一大亮点。传统意义上的美系SUV，会装备大排量自然吸气发动机，特别是V8引擎更被视为美式SUV、皮卡的“标准装备”。装备1.4T发动机的自由侠，是Jeep旗下首个装备小排量汽油增压引擎的车型。无论是考虑整车轻量化、前后配重平衡，还是考虑整体效率提升、动力总成共享，其意义都不可小觑。据悉，随后上市的Jeep自由侠会装备2.0升自然吸气发动机，搭配代号948TE的9速自动变速箱，1.4T Active DriveLow智能四驱系统的上市，可能要等待自由侠的中期改款。

　　Jeep自由侠的上市，可能会成为Jeep品牌调整产品型谱的前奏。截至目前，Jeep在华销售车型包括国产自由光、自由侠，进口全新大切诺基、牧马人、自由光。Jeep指南者、自由客虽仍有市场销售，却未出现于Jeep品牌的中国官网。这意味着，Jeep指南者、自由客可能会从中国市场退市。其所在细分市场的空白则由国产Jeep自由光、自由侠填补。

　　虽然自由光进入Jeep阵容的时间并不长，但已然是Jeep品牌的一匹新黑马。4月SUV销量榜单显示，全新Jeep自由光销量猛增，在其所在的20万至30万元区间SUV市场快速位列前三甲。未来的Jeep产品，可能由两条线构成，进口大切诺基、国产自由光，主打城市SUV市场，产品调性强调豪华；进口牧马人、国产自由侠，则强调产品的专业性能，产品偏重户外、极限。说起Jeep品牌，可谓与中国汽车市场大有渊源，老切诺基、BJ2500等车型深受早期越野迷的喜爱，由于合资方的更迭，Jeep在中国的销售渠道稍显落后。菲亚特和Chrysler联手后，为扩大全球销量，拓展Jeep品牌是其中一项内容。作为广汽菲克销售公司总经理，郑杰此前的工作是品牌拉升，现在全力推进的是产品“下探”，这样的策略也是Jeep品牌在中国迅速打开局面的原因之一。

　　随着年轻消费群体成为中国汽车市场的消费主体，特别是85后、90后消费群体的迅速崛起，Jeep品牌相对更能满足这些年轻消费群体的个性、时尚与运动化诉求。相比于德系品牌，美系产品动力总成更为先进。动力和油耗的问题，已然成为了消费者的痛点，而自由光解决了动力与油耗的平衡性，卖得好也就不足为奇了。全新Jeep自由光不仅在各方面表现突出，在消费者心中也塑造了较高的口碑：一季度报告显示，广汽菲克自由光凭借不到万分之一的投诉销量比位列第一，领跑国内SUV质量口碑。

　　全新Jeep自由侠不仅为85后群体打开了专业级入口，同时，还为85后人群开辟了购车的专业入口——Jeep商城：拥有30天交车保障、全程物流透明；超低首付和月供的金融方案、1.4T车型更可以享受购置税减半的福利，以及魔兽版的专属装备可供选择。国产Jeep自由侠上市，是Jeep品牌产品下探的开始。超高颜值、专业性能让它得到85后、90后消费者的认可，如何让自由侠进入年轻人的圈层、学会年轻人的语言是广菲克最关心的问题。连续两年冠名Jeep酷跑，已经使Jeep品牌在户外运动、越野长跑等圈层获得认可。

　　不过，尽管广菲克在产品和品牌传播上下足了功夫，但面对小型SUV的白热化竞争，国产Jeep自由侠还将面临来自同级合资品牌的打压及性价比更高的自主品牌SUV的平行竞争，而这无疑让国产Jeep自由侠在角逐主流市场时更加艰难。目前自由光的月销量已经近万辆，全新Jeep自由侠能否凭借Jeep品牌75年来专注的情怀，来撼动主流小型SUV市场，值得期待。

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