好消息!9年了扬州这条“断头路”终于通了,小伙伴有捷径可以走啦!

        实际上，9年前杨柳青路就已建成，但由于中途经过扬州大学实验农牧场地块，因为土地权属问题，道路未能一步到位连接到润扬北路，这在当时是一大遗憾。这种遗憾随着2014年瘦西湖隧道的建成被放大，斥巨资建设隧道初衷是分担市区东西向交通流量压力，但杨柳青路的“断头”让分流效应打了折扣。

        今年1月16日，扬州市政府与扬州大学签署全面深化合作系列协议，明确实验农牧场地块由扬州市土地储备中心整体收储，为杨柳青路西延创造了条件。之后，扬州市城建局立即开始杨柳青路西延的各项准备工作，市政府也将其列为今年的城建项目，并在4月21日正式开工。

       “断头路”开通的信息迅速成为扬州市民手机上的“头版头条”，一时间朋友圈、微博都被这条喜讯刷屏。小编29日在现场看到，虽然刚刚开通，但这条新路的车流已经络绎不绝。在润扬路加油站，刚刚通过瘦西湖隧道一路而来的市民刘宁说，以前杨柳青路不通，从隧道回家总要绕路，每天高峰期都非常堵，但今天走得太畅快了。

        昨天上午，杨柳青路西延工程建成通车，接上润扬北路。这段道路不仅连接起杨柳青路和润扬北路这两条城市主干道，还进一步放大了瘦西湖隧道的分流作用。

         杨柳青路西延工程，是备受市民关注的民生工程，今年4月21日正式开工建设。工程西起润扬北路，东至现状杨柳青路，全长约534米，建设标准为城市主干道，路幅宽度40米，双向4车道，设计车速50公里/小时。

         2014年9月，瘦西湖隧道建成投用后，车辆从隧道杨柳青路出口出来，过了邗江北路后又成了“断头路”，影响了隧道对文昌路的分流作用。杨柳青路西延到润扬北路后，这块“短板”被接上，完善了西北区域城市路网结构，有效提高城市东西区间通行能力，极大缓解西北片区交通压力，也大大缓解了文昌路的交通压力。