泰州市区停车收费区域划等级啦！不同等级收费标准不同

发表于讨论求助 2023-05-10 14:56:27

随着社会经济的迅速发展，城市居民生活水平日益提高，泰州市机动车保有量不断攀升。目前市区（包含海陵区、高港区、高新区，不包含姜堰区）共有机动车辆16万辆，并且以每年1万多辆的速度递增着。

根据调查发现，目前停车场建设滞后、停车场分部不合理、市民规范停车意识较差等诸多原因造成了当前泰州市区停车位供求矛盾日益加剧。而路内停车目前基本为免费停放，造成路内停车设施“车满为患”，大量占用非机动车通行空间，路外公共及公建配建停车设施闲置的现象较为常见。从路内泊位停车时间来看，车辆平均停车时间较长，泊位使用率较低，也使得市区路面愈加拥堵。

7月14日上午，市局邀请市民代表及相关部门工作人员召开停车区域划分听证会。我市车辆停放将分区域分类别收费，即同一车辆在道路泊车位、地下停车场和地上停车场停车时间相同，所付费用不同，中心区域高于非中心区域、地上高于地下、道路高于非道路，白天高于夜间，以此引导市民车辆停放从主城区转向外围，从路面转向地下，缓解停车压力。

通过划分停车区域，实现差别化的停车政策、发展、管理要求，最终实现以静制动、动静协调的停车发展理念。通过差别化停车政策，合理分配交通资源，公平分担停车社会成本。宏观上引导小汽车与公共交通在不同区域充分发挥各自的优势与效用，形成互动协调发展。微观上调节停车设施供应紧张地区停车资源的合理共享与高效利用，实现地区停车供需平衡。

1、红色代表一类区域：

东至东风路、西到江洲路、南至永晖路、北至扬州路所围合的区域；以及市区的车站、码头、医院、旅游景区划归为一类区；

2、黄色代表二类区域：

二类区域包括：除一类区域范围外的，东至兴泰路、西至祥泰路、北至新通扬运河、南至永定路所围合的区域；

3、蓝色代表三类区域：

三类区域包括：一、二类区域以外的其他区域

以上方案一类区域包括城区的商业中心、拥堵地段、以及此次治堵保畅的11条严管路段。

收费标准如下：

为考虑缓解停车刚性供需矛盾，便于周边住宅区利用路边临时停车泊位，缓解其路外停车供应不足的问题。根据我市的道路交通指数， 22:00-次日7:30，是我市动态交通出行低峰时段，对动态交通基本没有影响，因此，拟定总体的路边临时停车免费时段原则为22:00-次日7:30。

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