厉害了我的扬州 国庆七天火车送客竟达9万人次 这些地方今明两天仍无票...

动车分流 “十一”

公路客源下降8%

昨天是国庆长假的最后一天，按照往常惯例，应该迎来大批国庆返程客流。不过，昨天上午开始落下的大雨却“冲淡”了返程客流高峰，受影响最大的是汽车站，截至昨晚，共发送乘客1.7万人次，和周末客流量相似。根据交通运管部门的统计，今年国庆期间，我市公路共安全发送乘客85万人次，较去年同期下降了8%左右。而火车站因动车的开通则迎来了最忙碌的国庆长假，共送客89624人次。

【汽车站】

受动车分流影响

“今天应该有返程客流高峰的，但是受大雨天气影响，还有动车、高速免费政策的分流，今天的客流量并不大，全天1.7万人次左右，安排加班车80个左右，比平常周末小高峰略高一点，和出行高峰的客流量没有可比性。”汽车站值班站长介绍，加班车大多是到苏州、无锡等苏南方向的，而南京、南通等方向，昨天没有安排多少加班车，据悉，这主要是因为宁启动车的分流。

“往常长假最后一天，往南京方向都是直接发流水班车，队伍都要排队百来米长，往南京方向至少5000人次以上，但今天，往南京方向只发送了千余人，其余的都被动车所分流了，同比少了近八成。”值班站长介绍，因为多种原因，昨天的客流量并不多，不少乘客选择今天出发，因此，今天还将出现客流小高峰，提醒乘客及时购买车票，以免贻误行程。

今年10月1日至10月7日，我市公路客运累计投放运力1万辆次，43万座位，组织加班1千多次，安全运送旅客85万人次，较去年同期下降8％，未发生一起运输安全责任事故。

请业内人士分析，我市公路发送量较去年下降的主要原因是，扬州进入动车时代，公铁客流旧格局被打破。今年5月份，宁启铁路动车开通运行，扬州铁路进入了动车时代，乘客往来南京、南通、湖北、重庆方向更加便捷，同时由于近一年来扬州西部枢纽客运站的建成、使用，有效发挥了枢纽站功能，公铁衔接较以往更加顺畅，乘客选择增多。据铁路部门介绍，扬州火车站由去年日均6000人次激增至日均12000人次，同比增长100%，主要集中在南京、南通、武汉、合肥、重庆方向，其中南京方向在10月6日、7日返程高峰一票难求。此外，扬州私家车近两年高速增长，越来越多出游、探亲的旅客选择自驾出行。

【火车站】

宁京方向座无虚席

受天气影响较小的火车站，昨天的客流量依然较高，截至昨晚，共发送乘客13400多人次，往南京、北京方向的列车座无虚席，全部满员出站。

“整个长假期间往南京、北京、重庆方向的火车票都非常热销。假期最后几天，往北京方向的火车票更是一票难求。”火车站工作人员介绍，从10月5日假期进入后半程开始，扬州至北京的直达列车票就呈现出天天售罄的状况，这样的情况将持续至明天。

昨天查询12306网站发现，从10月10日开始，我市至北京的直达列车才有极少部分的余票可售，这两天需要去北京的市民除了等待退票重回系统外，不妨及时关注镇江、南京等周边地区前往北京的高铁车票。据统计，火车站七天共送客89624人次，这也是扬州火车站史上最忙碌的国庆长假。