选山地车还是公路车? 这是一个问题!
对于骑行者来说，自行车的选择格外重要，这关系到你究竟是一个“买菜党”还是“大神预备役”。
一般来说，自行车的分类主要为山地车、公路车、代步车、旅行车、折叠车......其中，最常见的莫过于山地车和公路车了。
正如哈姆雷特的终极问题“to be or not to be That’s a question”，不少人在骑行时也遇到过这样的难题——究竟该选山地车还是公路车呢？
接下来，小迪（didong）将会从多个方面来分析一下两类车子的区别及适用场合，以助各位车友合理挑选适合自己的，成功进阶为骑行侠！
山地车与公路车有什么区别？
山地和公路都是常见的单车类型，都比较容易买到。一般来说，山地车结实平稳，操纵性和制动性较好，适用于不同路况，而公路车更为轻盈流畅，主要功能为竞速，适用于路况较好的公路上骑行。
下面，小迪就带大家来看看山地车与公路车的不同之处吧~
1
车架
公路车通常比较轻盈，而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度都是差不多的。此外，山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。
2
轮胎
公路700c相当于28寸，山地则是26寸的轮径。另外，山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
3
重量
对于山地和公路来说，重量是很重要的，尤其是参加比赛的时候。因为车子越重，你所消耗的功也会增加。一般来说，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。
4
刹车
山地车需要力道大、制动力强、全天候的刹车系统。早先山地车使用吊式刹车系统，后来出现了V型刹车，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器。而公路车除了刹车力道以外，最重要的就是轻量。
5
配件
山地车的前叉属于山地车一个重要部件，讲究性能与舒适度，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件。山地在崎岖山道骑行，追求操控性，使用的把比较宽，而公路追求速度，目的为降低风阻，所以车把比较窄。
山地车与公路车该怎么选择？
装备对于骑行者来说很重要，正所谓“工欲善其事必先利其器”嘛！由此可知，合理挑选适合自己的车子，更是骑行者的头等大事！关于这个问题，大家还得综合自身喜好以及骑行环境来考虑，具体看下面：
距离远，路况好
这种情况一般发生在长途骑行时，通常指150km以上。一般来说，这种路况下，什么类型的车子都能扛得住。需要注意的是：使用公路车就没办法载重太多，最好先做好路线规划，自己体能也得跟得上。如果使用山地车的话，那就要注意出发时间了，尽量避免走夜路。当然，不管哪种车，提前磨合好才是关键，否则长途骑行下来，腰背膝盖都会受不了的！
距离远，路况差
这种情况最难熬了，也是新手最要避免的，以免“出师未捷身先死”啊！这时候，山地车就是更为适宜的选择了，因为它比较结实，相对来说适合不平整的路面。而公路车的减震和舒适度都不佳，长时间骑行加上路面颠簸，一天下来可能就变老胳膊老腿了！
距离近，路况差
相比上一种情况，这个就显得亲人多了，求平稳的可以选择山地车，热衷竞速的则可以选择公路车，不过就是速度与舒适度不可兼得。当然，无论哪种车子，在骑这种路面时都需要保证一定的胎压，及携带基础的食品、修车工具，以免路上爆胎而手足无措。至于最终选择，根据自己喜好来就可以了。
距离近，路况好
这种情况下，小迪当然是推荐公路车了，够快够爽舒适度也够！
当然，以上只是个人建议，至于该如何选择自行车，小迪还是那句话：了解自己的需求和经济实力，适合自己的才是最好的！
关于选车技巧，大家可以结合下面两篇文章，以作参考~ ⬇ ⬇ ⬇
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