【行业速递】华能如东海上风电场投资1300多万元/厦门: 年内将新建400根电动车充电桩

近日，洋口港通用散杂货码头上，华能如东八仙角海上风力发电有限公司20多名员工将20万尾黑鲷和黄鲴鱼苗倒进水产滑道，一群群鱼苗顺流而下，刚入潮水就立即向大海游去。

“我们挺进深蓝，践行绿色宣言，开发利用海上风能资源，不破坏海洋上生态环境，保护好海洋生态，做绿色经济的先行者。”与员工一起放流鱼苗的项目经理周园告诉记者，“3天前，我也在这个码头组织了一次放流活动，向大海投放鱼苗320万尾。”

，发电装机容量世界第二、亚洲第一，作为世界500强企业，投资建设的华能如东30万千瓦海上风电场工程，位于如东县八仙角海域，选用50台单机容量4兆瓦和20台单机容量5兆瓦的海上风电机组，于去年4月开工，当年年底25台风机并网发电，截至目前上网电量超一亿千瓦时，今年8月底工程将全部竣工，投产后年上网电量可达7.46亿千瓦时。

“华能如东海上风电场践行绿色发展，落实在实施海洋环境修复的一系列行动上，为涉海工程项目建设单位带了一个好头。”参加鱼苗放流活动的如东县委常委蒋树建告诉记者。

去年开始，华能如东八仙角海上风力发电有限公司实施为期3年的放流鱼苗计划，总投资750万元，两年来，累计向黄海放流各类鱼苗640多万尾、日本鳗鲡1.79吨，到明年完成全部放流任务，预计放流各类鱼苗1340余万尾、日本鳗鲡6.25吨、竹蛏和文蛤苗2.5亿粒，让海洋生物总量和渔业资源恢复到以前水平。

“增殖放流只是修复海洋生态的一个子项目，与此同时，我们实施海洋水质调查、渔业生态调查、鸟类观测等，用于海洋生态环境修复工程的投资累计达到1300多万元，最大限度地减少对海洋生态环境的影响。”华能如东八仙角海上风力发电有限公司项目副经理黄赵晶说。

近日出炉的《厦门市电能替代工作实施方案》（以下简称《方案》），明确厦门市到2020年要促进电能占终端能源消费比重达到约29%，其中今年将力争完成替代电量9亿千瓦时。

本月，厦门市启动了节能宣传周活动。《方案》旨在控制煤炭消费总量，减少大气污染，提高电力消费层次，扩大电力消费量，稳步推进我市电能替代工作。 《方案》明确，到今年8月底，全市要基本淘汰每小时10蒸吨及以下的燃煤（油）锅炉；除集中供热企业以外，原则上不再新建燃煤锅炉。除工艺需求以外，淘汰分散型工业燃煤燃油窑炉；电制茶、电烤烟覆盖率达90%以上。到今年底，全市将新建400根城市电动汽车公共充电桩；2020年底前，厦门辖区内50%的集装箱、客滚、邮轮和干散货专用化泊位具备向船舶供应能力；到2020年，建设公交车充电桩540个、公共充电桩4351个、专用充电桩2.22 万个；厨房电气化水平要得到较大提高。

为了实现这一目标，接下来厦门市将拓展交通领域电能替代，推广应用新能源汽车（含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车），加快新能源汽车充换电服务网络建设；在机场航空港、各类型港口码头全面实施“油改电”，并推动环卫车辆实施“油改电”。同时，全面推广建筑领域、创新农业领域、工业领域等进行电能替代，开展“共享电气化”主题活动，对思明区、湖里区使用液化石油气的城市综合体餐饮场所及全市使用液化石油气的火锅类餐饮场所实施电气化改造。此外，厦门市将建设电能替代试点片区及项目，推动岛内及鼓浪屿部分区域试点建设电气化示范片区，集装箱码头、邮轮母港等建设船舶岸电示范项目，发挥示范引领作用。