国际顶尖设计,低调亲民价格,速豹破风公路车AGERA+全球限量99台上架铁三商城!
很多人认为，玩铁三，就一定要入手一辆铁三车。
因为铁三车在骑乘时，主要采用趴姿，所以骑行时的风阻更小、效率更高，特别是长距离、起伏小的赛道上优势更加明显。但铁三车也存在操控性差、价格昂贵等缺点。如果你打算长期从事铁三运动（特别是以完成大铁为目标），那么推荐你入手一辆铁三车。
但是如果你是铁三新人，骑乘经验没那么丰富而且不确定自己能够坚持这项运动多久，或是有参加自行车大组赛的打算，经常进行户外骑行训练……那么综合考量，公路车也许是个不错的选择。
公路车在骑行时，骑行姿势较为直立和自然，这样可以获得更开阔的视野和更好的舒适性。因为公路车的前轮轮距较短，所以更容易控制，适应不同地形的能力更强，比如爬坡、过弯等。
国内外诸多铁三教练给新人选择第一辆车的建议也是公路车。“公路车更易操控，可以适应不同的地形和路况，骑行时骑行时双手握在手变上，随时可以捏刹车，安全系数较高，适合新手作为第一辆自行车入门使用。”
IRONMAN中国赛官方赞助商、中国自行车品牌的骄傲——速豹SUPRARACE，致力于推出最适合中国选手的高品质、高性价比自行车。为了方便更多铁三爱好者参赛，近年来速豹和国内多个铁三赛事品牌达成合作，提供自行车租赁、调试服务，几乎在国内所有的比赛中都可以见到速豹自行车的身影，而速豹凭借出色的骑乘体验也受到越来越多选手的认可。2017年中国选手李雨涛更是骑乘速豹完成IRONMAN Kona世锦赛。
【图】李雨涛骑乘速豹完成2017IRONMAN Kona世锦赛
为了满足标铁和自行车大组赛选手的用车需求，速豹设计研发出破风公路车——Agera+，一款兼具性能、颜值和高性价比的公路车。
【图】SUPRARACE Agera+
比肩国际顶尖公路车设计的Agera+，秉承了速豹的一贯风格——高性价比：
R8000机械变速版仅售13800元
8050 Di2电子变速版19800元
全球限量99台
【图】每一台在后上叉尾部均有专属编号，每一台都是独一无二！
AGERA+车架采用了最強气动性子弹型下管，隐藏式破风夹器，减少高速前进时的地盘乱流。
S型后上叉，正向可缓冲上下冲击力，降低骑乘疲劳，左右可增强侧向刚性减少力量损失，后下叉短轴设计帮助选手起步更快，带来更高的驱动性，更佳的发力反馈。
AGERA+车架采用渐进式非单一厚度制程，上下管能适应不同的功率瓦数产生微变形回馈，如同藤条调性一样让选手更省力。
头管迎风面经过CFD细算，优化延伸出最佳空气动力学车头，让车辆在高速巡航中保持绝佳的稳定性，让空气气流更快速流动，不产生乱流。
BB86五通规格提高系统兼容性。
专属空气动力学弯把，采用东丽T800碳纤维材质，刚性极佳，多种规格可选。
AGERA+坐管偏移设计，优化选手踩点位置设定，双锁孔可根据不同的骑乘要求进行调整。前孔中心为78.5°，后孔为74.5°。
适应距离长短不一的铁三赛事，前后孔位能有效调整不一样的踩踏点，也能针对东西方人不一样的骨骼比例达到最有效的fitting，让选手达到最佳的骑乘状态。
速豹 AGERA+已经上架铁三商城
如果第一眼你就爱上它
那就赶快带她回家！
全球限量99台，这是属于你的独一无二！
关于车架尺寸是否适合您、如何发货、售后服务等问题，欢迎咨询铁三商城负责人、美国UBI认证职业自行车技师陈康乐（电话/微信：18600761074）
UBI：美国自行车制造工艺学校United Bicycle Institute，是全美最著名的培养自行车技术员和车架焊接技工的学校。在世界的各种自行车竞技，如世界杯、奥运会上工作的自行车机械技术员，许多是该校的毕业生。
