超轻量铝合金车架GIANT TCR 0公路车评测!

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

虽然碳纤维已经是追求轻量化的公路车首选的制作材料,但是对于很多车友来说,一个碳架无疑令购车预算大大增加,很难下手购买。今天,小编将为大家介绍来自GIANT的轻量铝合金车架公路车TCR 0,虽然不是碳纤维车架,但整车重量只有8.4KG,是中级公路车友一个不错的选择。


初次见到这辆车,其精美的涂装就让人很喜欢,整体以宝蓝色为主基调,靓丽却充满着坚毅与年轻,白色的GIANT字母与宝蓝色搭配,颜色分明非常显眼。在宝蓝色的基础之上,再搭以白色的线条,就如电池充满了能量一般,有种蓄势待发的感觉。


承袭TCR车系于公路赛场的优异性能,TCR铝合金系采GIANT首创的Compact Road压缩竞技型车架设计,加上捷安特的工程师三十年以来一直是铝合金管材的技术先锋,TCR 0车架采用捷安特自行研发的铝合金技术ALUXX,达到了轻量化、高刚性的极致表现。

这辆车的焊接点整体上很平整,焊得很细腻,从这点上就能充分感受到捷安特对产品品质的用心,增强车友们对这个品牌的信赖。这做的不只是产品,更是一个注重细节的品牌。


变速系统采用50-34的齿盘,11-28的飞轮,170mm的曲柄。这样的齿比及曲柄长度,决定了其爬坡表现会有更佳的体现,面对大罗山或景山会轻松许多。


SHIMANO 105指拨有一个微调的设计,骑行过程中,对于变速有更优越的体验。

把手采用的是具有人体工学弯把,提供更佳的舒适骑行体验。对于压马路的公路车而言,人体工学的把套在有效缓解手掌酸麻的同时,对于平路冲刺也提供了更佳的操控。


TCR 0 使用GIANT轻量版公路车PR-2轮组。


TCR 0采用GIANT公路车坐垫。在座杆方面使用的是碳纤维CONNECT材质,其舒适性会一定提高。


详细参数如下



捷安特----温州

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