西蒙-格施克所使用的GIANT新一代公路车TCR

西蒙-格施克在昨日环法17赛段中凭借GIANT TCR Advanced SL拿下三项奖励

全新一代碳纤维公路车TCR包含三个系列：TCR Advanced SL 、TCR Advanced Pro和TCR Advanced。

2016款TCR系列

TCR Advanced SL

GIANT全球公路车首席设计师Erik Klemm表示，从设计之初，研发团队就专注于关键性能的提升。GIANT希望TCR能够拥有业界最优秀的刚性/重量比，同时保持TCR一贯的精准操控性能，并且增加骑行的舒适性。最终通过创新的研发技术并结合GIANT先进的制造工艺，全新TCR做到了。

TCR Advanced SL使用Advanced SL等级碳纤维手工打造，全新的TCR车架相比上一代减轻了128g的重量，上管、坐管、ISP坐杆与后上叉从新设计，让TCR的轮廓更加简洁；优化的PowerCore五通拥有绝佳的刚性和传动效率；多功能整合座管有效平衡了骑行的舒适性和效率，赋予TCR更加优秀的骑行质感。

自从1997年，GIANT开创压缩车架设计之后，这项划时代的创新技术被不断优化。TCR Advanced SL拥有非常灵敏的操控特性。全新的Advanced SL碳纤维前叉重量减轻了30g，但刚性却更加高；锥形OverDrive2头管让车头刚性变得更高，MegaDrive宽型下管让力量传递更为直接。

TCR Advanced Pro

TCR Advanced Pro使用Advanced等级碳纤维手工打造，采用全碳纤维打造的前叉以及第二代加大车首强化设计OverDrive2，非一体式的多功能坐管，与TCR Advanced SL系列相同的核心技术，包括更宽的MegaDrive宽型下管和PowerCore五通，全内走线设计。

TCR Advanced系列采用了和TCR Advanced Pro相同的Advanced等级碳纤维所打造，不同的地方在于TCR Advanced车架采用了碳纤维和复合材质（Hybrid）的加大车首强化设计OverDrive技术。

photo by Tim De Waele

TCR Advanced SL是根据顶级车队Team Giant-Alpecin实测回馈并不断调整而诞生的顶级车款，图为Team Giant-Alpecin车手西蒙-格施克在比赛中使用TCR。