骑了很久的山地车,要不,换个公路车骑骑?

骑了很久的山地车，要不，换辆公路车骑骑，也来体验一下速度带来的快感，享受一下超轻车身带来的轻快的感觉！

公路车弯把可以给你更多的姿势选择，骑行较为轻松，体能消耗方面都比山地好一点。

骑此类车子姿势帅的不要不要的，所以，单车人生怎能没有一辆公路车。

关于公路车 你知道多少 ？ 

公路车主要用于在水泥路、柏油路进行竞速用途的，特点是轻、薄、风阻小、轮径大、胎径小，牙盘和飞轮的齿比大。

它身薄和弯把设计，能有效减小风阻，细胎也是在保证稳定性前提下起减少风阻作用的，轻量化的车体有助于加速、冲刺和爬坡，大齿比和大轮径也是为速度而设计的。

一辆高端的公路车，舒适性要比一般的山地车好很多、爽很多。

如何选择适合自己的公路车？ 

●TCR适用于爬坡型，defy让骑行更加舒适。propel的空气动力学让你感受全新的骑行体验。（参加过试骑会的车友们一定对这几款车记忆犹新）

●碳纤维公路车更轻、更专业，后期的维护和保养相当方便。

正确的骑行姿势：压低你的肘部位置来降低你的阻力

这种骑行姿势能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上，比你握着下把骑行要安全，所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情，而且你还可以让你的手臂得到休息。当骑行速度达到和超过35km/h时，骑行者输出的力量很大一部分是和风阻作斗争，一是压低身姿减小风阻，二是大力踩踏助推前进。

骑乘技巧：压弯技术  

压弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。

注意事项  

用骑山地的骑行习惯骑公路是很容易受伤的。运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。自锁、头盔、手套、骑行服等装备也很重要。公路车舒适度低、操控需要技巧、磨耗大、需要细致保护。

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