奥运山地车名将逐个看:史上最大牌“外卡”车手彼得·萨甘

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提起萨甘，相信没有几位车迷没听过他的大名。环法连续4年绿衫获得者、公路大组赛世界冠军、环加州之王、环瑞士之王……他在公路赛场上的成绩已经堪称当今车坛一哥。然而，将他列在“奥运山地车名将”的行列里，还是多少有点让人意外。

实际上，萨甘在少年时期就是一名出色的山地+公路+公路越野多栖车手。关于他的事迹也相当传奇。据说在某一届斯洛伐克杯比赛中，他因为把自己的车子卖掉了，赞助商的新车又还没来，萨甘借了姐姐在超市买的破车来参赛，然后还赢了。

这件事一方面也反应了萨甘的超强个人能力，他也是2008年山地世锦赛青年组的冠军，2009年山地世锦赛U23组他也取得过第四。只不过这一年之后，萨甘就把重心转向了公路赛场，后来再也没有征战山地越野职业赛。

然而萨甘内心的山地车火苗没有熄灭，时隔7年，他再次和山地车发生联系。他在环圣路易斯之后考察了里约奥运会的公路大组赛赛道，然而，这条线路的难度显然超出了萨甘的承受范围。于是在接下来的时间里，斯洛伐克人不断和自己的“老本行”靠拢。在结束了巴黎-鲁贝比赛之后，萨甘短暂离开了公路车坛，参加了3场山地车比赛。在首战因为爆胎退赛之后，第二站的捷克杯上取得了第四名。阔别山地赛场7年后回归，这个成绩算是可以交差了。

进入5月，萨甘开始为争取奥运山地越野赛名额而处理各种手续，包括由斯洛伐克自协向UCI申请一张奥运外卡。此前，该国由Lami兄弟和Martin Haring打下的UCI积分，获得了一个奥运参赛资格，该名额理应属于Michal Lami。后来，斯洛伐克的外卡申请无疾而终，但该国唯一的奥运山地赛名额却给了萨甘。这背后自然有多方的谈判甚至博弈，但促成萨甘上演奥运会山地首秀，对车坛来说也不失为一桩趣事。

在佳能戴尔车队时，萨甘就曾经和“潇洒哥”方塔纳一起骑山地车，大秀车技。Youtube上也流传着很多萨甘秀车技的视频，这显然是少年时期骑山地车积累下来的基础。

萨甘在公路赛场内外留下的经典瞬间不计其数，这个画面大家还记得是在哪发生的吗？

如果萨甘当初选择当一名全职山地车手，相信他现在取得的成就也不比山地世界杯上的顶尖高手们差。

萨甘的车感甚至超过山地越野，这技术去比Enduro甚至DH也是可以的了。

萨甘早年征战山地赛场的画面。

从一名初出茅庐的骚年，到成为公路车坛一哥后重返山地赛场，萨甘能在奥运会掀起怎样的波澜呢？这不禁让车迷们遐想。

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