共享单车哪家强?横评:摩拜/ofo/小蓝/永安行/智享单车
哪辆最划算？哪辆最好骑？通过本文“精打细算”和“骑行比拼”两部分，让你清楚明白共享单车哪家强！
精打细算
选择一辆共享单车，先要看看使用条款，押金多少、怎样计费、怎样支付。而在这些之前，还要先找到哪有车，以及找到一辆没有故障的、车况比较好的共享单车。
“精打细算”环节，主要是通过眼睛能看到的一切来给你明明白白看清哪个单车更划得来，值得一试。因此我尝试了北京几乎能骑得到的大部分共享单车品牌以及车型共计11款：
摩拜1代
摩拜3代（碟刹、且可调高度车座）
摩拜Lite1代（含灰色车筐橙色车轮、橙色车筐橙色车轮、橙色车筐黑色车轮）
摩拜Lite2代（前刹车为花鼓抱闸、1元起价）
ofo大轮
ofo小轮
ofo中轮智能锁
小蓝
小蓝Pro
永安行
智享
一共5个打分项目，每项最高5颗星，总分取5项平均值。
1.骑行价格：每小时价格越低、计费单位时间越少，分数越高；
2.单车押金：押金越低、单车成本越高，分数越高；
3.独门绝技：自家相对独特的技术；
4.投放数量：越容易找到越高；
5.单车车况：车况越好、分数越高；
ofo交押金界面
1，单车押金
300记1星，200记2星，100记3星，提供0押金信用选项外加1星；成本近2000加1星。星越多，你到手的这辆单车越对得起押金。当然，永远记住钱一旦给了别人，退不退你、什么时候退你就是人家说了算。
摩拜1 ★★，299元，成本近2000元
摩拜3 ★★，299元，成本近2000元
摩拜Lite1 ★，299元
摩拜Lite2 ★，299元
ofo大轮 ★★★，99元
ofo小轮 ★★★，99元
ofo中轮智能锁 ★★★，99元
小蓝 ★★★★，99元，成本近2000元
小蓝Pro ★★★★，99元，成本近2000元
永安行 ★★★★，0元（芝麻信用600以上），或90元余额以上
智享 ★★，200元
智享单车的阶梯计费规则
2，骑行价格
1元/小时、30分钟/计价，5星
1元/小时、1小时/计价，4星
2元/小时、30分钟/计价，3星
2元/小时、1小时/计价，2星
2元/小时以上，1星。
摩拜1 ★★★，2元/小时，30分钟/计价
摩拜3 ★★★，2元/小时，30分钟/计价
摩拜Lite 1 ★★★★★，1元/小时，30分钟/计价
摩拜Lite 2 ★★★，2元/小时，30分钟/计价
ofo大轮 ★★★★，1元/小时，1小时/计价
ofo小轮 ★★★★，1元/小时，1小时/计价
ofo中轮智能锁★★★★，1元/小时，1小时/计价
小蓝 ★★★★★，1元/小时，30分钟/计价
小蓝Pro ★★★★★，1元/小时，30分钟/计价
永安行 ★★★★，1元/小时，1小时/计价
智享 ★，阶梯价位：2.5元59分钟，7元119分钟/3.5/h，最高4.5/h计价单位29分钟，且目前充值的余额尚不能支付
3，独门绝技
每项绝技加1星
摩拜1 ★★：智能锁、轴传动
摩拜3 ★★★★★：智能锁、轴传动、带缓冲的可调车座、后刹碟式、前刹罗拉
摩拜Lite1 ★★：智能锁、太阳能车筐
摩拜Lite2 ★★：智能锁、太阳能车筐
ofo大轮 ★：充气轮胎
ofo小轮 ★：充气轮胎
ofo中轮智能锁 ★★：充气轮胎、半智能锁
小蓝 ★★★：智能锁、罗拉后刹车、太阳能车筐
小蓝Pro ★★★★：智能锁、太阳能车筐、3档变速器、罗拉后刹车
永安行 ★：智能锁
智享 ★★：全电子智能锁、太阳能后车架
4，投放数量
视线范围内就有5星，步行500米就很好找到4星，犄角旮旯但能找到3星，偶尔见到一辆2星，想私藏级别1星。
摩拜1 ★★★★
摩拜3 ★
摩拜Lite1 ★★★★★
摩拜Lite2 ★★
ofo大轮 ★★
ofo小轮 ★★★★★
ofo中轮智能锁 ★★
小蓝 ★★★
小蓝Pro ★
永安行 ★★
智享 ★★
5，单车车况
每项多次不稳定扣1星。
摩拜1 ★★★：扫不开锁，后闸失灵。
摩拜3 ★★★★★
摩拜Lite1 ★★★★：前闸失灵。
摩拜Lite2 ★★★★★
ofo大轮 ★：没气、前后闸失灵、车轮不圆、车座弹簧塌陷。
ofo小轮 ★★：没气、没脚踏（含大腿）、车闸失灵。
ofo中轮智能锁 ★★★★：车闸失灵
小蓝 ★★★★：车铃不响。
小蓝Pro ★★★★★
永安行 ★★★★★
智享 ★★★★★
等红灯时碰到骑行侠，他说这辆车能平地60km/h
最终得分(满分5分）
摩拜1 2.8
摩拜3 3.2
摩拜Lite1 3.2
摩拜Lite2 2.6
ofo大轮 2.2
ofo小轮 3
ofo中轮智能锁 3
小蓝 3.8
小蓝Pro 3.8
永安行 3.2
智享 2.4
骑行比拼
全程约7.1km，包含两个上下坡、一个过街桥。具体路线是从北京UME华星国际影城出发，经过四通桥、苏州桥、长春桥到达金源购物中心，再掉头回到UME华星影城。骑行全程将手机装于该款共享单车，运行APP骑记进行记录。
参加试验的共享单车合计6款：
两辆摩拜：摩拜3、摩拜Lite1
两辆ofo：ofo小轮、ofo中轮智能锁
两辆小蓝：小蓝单车、小蓝单车Pro
捷安特女款24速通勤山地车meme做参照
对比项目：
骑记统计数据
运动时间：不包括红绿灯的等候时间。
平均速度：全程的平均速度，注意这个速度包括了上下坡和穿越过街桥。
最高速度：全程出现的最高速度。
骑记实时数据
平地最高车速：玩命蹬车，用于赶绿灯、外侧超巴士等情况的急加速。
爬坡最低车速：爬坡到桥梁顶端的最低车速，蹬骑阻力越小车速越快。
溜坡最高车速：在桥顶端不蹬车状态的下坡滑行最高速度。
摩拜3
实测车重 24.3 kg（不带车筐的摩拜1代车重 23.1 kg）
骑记统计数据
运动时间 00:27:55
平均速度 15.26 km/h
最高速度 26.60 km/h
骑记实时数据
平地最高车速 空缺
溜坡最高车速 28.7 km/h
爬坡最低车速 9 km/h
摩拜Lite1
实测车重 18.5 kg
第一次测试：3.17 周五13:38~14:20
骑记统计数据
运动时间 00:30:02
平均速度 14.12 km/h
最高速度 26.60 km/h
骑记实时数据
平地最高车速 24.5 km/h
溜坡最高车速 28.7 km/h
爬坡最低车速 3.9 km/h
第二次测试：3.22 周三 20:44~21:17
骑记统计数据
运动时间 00:29:24
平均速度 14.5 km/h
最高速度 25.67 km/h
骑记实时数据
平地最高车速 26.6 km/h
溜坡最高车速 27.5 km/h
爬坡最低车速 4.2 km/h
ofo小轮
实测车重 15.4 kg
骑记统计数据
运动时间 00:26:20
平均速度 16.2 km/h
最高速度 26.64 km/h
骑记实时数据
平地最高车速 27.3 km/h
溜坡最高车速 28.5 km/h
爬坡最低车速 10.1 km/h
ofo中轮智能锁
实测车重 15.9 kg
骑记统计数据
运动时间 00:21:22
平均速度 19.85 km/h
最高速度 30.20 km/h
骑记实时数据
平地最高车速 31.1 km/h
溜坡最高车速 32.1 km/h
爬坡最低车速 14.4 km/h
小蓝单车
实测车重 17 kg
骑记统计数据
运动时间 00:24:23
平均速度 17.48 km/h
最高速度 28.26 km/h
骑记实时数据
平地最高车速 29.1 km/h
溜坡最高车速 27.6 km/h
爬坡最低车速 11.2 km/h
小蓝单车Pro
实测车重 18.6 kg
骑记统计数据
运动时间 00:22:30
平均速度 18.88 km/h
最高速度 30.28 km/h
骑记实时数据
平地最高车速 32.1 km/h
溜坡最高车速 32.2 km/h
爬坡最低车速 12 km/h
捷安特meme
实测车重 16.2kg
骑记统计数据
运动时间 00:19:18
平均速度 21.86 km/h
最高速度 34.56 km/h
骑记实时数据
平地最高车速 35.6 km/h
溜坡最高车速 35.4 km/h
爬坡最低车速 14.2 km/h
几条结论：
(1) 摩拜Lite1没有摩拜3爬坡性能好
爬坡相比最高速度更影响平均速度，最高顶多高一两公里，爬坡可能慢好几公里。大家可能都以为摩拜Lite1更轻快好骑，那是仅限于平地。为此，我还特地复测了一次，数据与第一次十分接近。
(2) 充气大轮最轻最快
ofo中轮智能锁平均速度超越其它全部共享单车。小蓝单车Pro靠变速器能达到比较快的速度，但骑行的轻快程度是比ofo中轮智能锁略逊一筹的。
(3) 与2000元价位自行车仍有明显差距
捷安特meme属于通勤山地车，售价约2000元等同摩拜3代或小蓝，充气山地胎、前后机械碟刹、液压避震前叉、24速变速器，本次骑行中无论体验还是速度都是碾压所有共享单车的。
相信共享单车厂家尤其是小蓝单车的出品方野兽骑行一定知道这种情况。而共享单车骑起来普遍比较沉，远距离骑行有可能会加速磨损膝盖所以不作推荐。作为一个骑行爱好者，共享单车我有可能骑单程11km、回程采用其它交通工具，而往返超过20km则一定要骑自己的山地车。
共享单车智能程度初探
虽然不可能像愚人节视频里Google共享单车那样能去幼儿园接孩子，但越智能意味着在严寒酷暑大风雨雪天气，使用单车是否更加便捷。共享单车智能化体现就在于智能锁。
摩拜单车：扫码后自动开锁、关锁后自动结算。有蓝牙解锁的功能。
小蓝单车：扫码后自动开锁、关锁后自动结算。
ofo共享单车：在APP上输入车身编码，得到4位动态密码，在车锁上输入回车后开锁，关锁后自动结算。
永安行：无需扫码蓝牙解锁，关锁不结算，结束行程必须开启蓝牙在车旁边还车。
智享单车：纯电子控制智能锁，车锁上没有任何按钮，须通过APP进行开锁、暂时关锁、关锁，每一步骤同时都伴有女声语音提示，关不上锁也有提示。
用过智能手机都知道，物理按键比较容易出现故障，每少一个物理按键、就多一个稳定性，从这一点上智享单车的智能程度不负其名。
骑行建议：
摩拜 1
号称4年免维护，就像汽车的机械部分故障率远小于电子一样，摩拜的故障也是只出现在电子锁和电子后刹车上面。我曾经连续解锁3辆摩拜1代都失败了，然后APP表示抱歉，送我一张5角钱的券。如果天气状况不佳、又有急事的话，真的很悲惨。
摩拜 3
官方称为第三次改进。最大的变化是车座可以升高了，然后是后刹车变为了机械式的碟刹，发电机缩小以轻量化。但24kg的重量几乎是27.5吋大轮捷安特山地车的一倍。此车24kg主要都是铝材钢材成本真心不会低。可以说轴传动款摩拜既让大家记住了这个品牌，又成为了这个品牌的累赘：要维持品牌的高端性，却难以和对手竞争，可谓进退两难。对于这款车，可以多骑几次拉风拍照。
摩拜Lite1
针对ofo大面积投放按捺不住推出的Lite车型。带有上下坡的路Lite并没有比摩拜3好骑。第一批车身车筐都是银灰色的，车轮是橙色橡胶，现在已经比较少见，见到也是非常非常惨不忍睹的脏（前文的照片是投放前几天拍的）。第二批把车筐漆为橙色增加辨识度，轮胎换为加碳的黑色增加耐磨性，车架不变。Lite1的特点是质量靠谱价格低，推荐。
摩拜Lite 3
用了和小蓝单车相仿的前刹车“罗拉刹车”，但手感不太一样，后挡泥板也不再像前两代一样与大梁联为一体，而是一个塑胶挡泥板，更主要的是3代Lite的费用变相提高了：由30分钟步进到1小时了。暂不推荐。
ofo大轮
我们第一辆ofo就是被“私刷漆”的，您看这车身，多隐秘。这辆车是小有故障的，脚凳和车座都有问题，骑了几十米就不得不结束了。此后大概每2辆ofo就有1辆有小毛病，1辆有大故障。尤其是大轮版的ofo，几乎没有好车。
ofo小轮
满大街的ofo小轮骑起来还是比较轻快的。小轮最大的改进就是车座子比大轮坚固得多，而且可以升降对于身高185cm的我来说不能再幸福了，升高量就是一个iPhone 7 Plus。充气胎也得到了保留。官方APP会在扫码后有几十秒时间检查车况，有问题在此其间直接报修不收费，是不差时间的选择。
ofo中轮智能锁
属于跟随摩拜推出智能锁的车型，据说电池可以维持1年以上，锁有些磕腿。舒适骑行类，加之刚开始投放故障率比较低，属于能碰到就可以骑的车，推荐。
小蓝单车
是我们去后海看到一对情侣骑的，很好奇就各交了99，然后拼命找车，好容易发现一辆特开心。小蓝就是骑着比较轻省，接近无故障的ofo大轮、中轮，比ofo小轮轻快一些。小蓝是实心胎，能做到比充气胎还轻省，就是在车架轻量化、轴承高规格等方面用了心思。加之价格便宜，推荐。
小蓝单车Pro
是在小蓝的基础上加大车轮，并且加装了Shimano内变速，通过转把的方式切换爬坡、平路、暴走三档。这套内变速加后罗拉刹车一查：1500元！全车价格不敢想。虽然比小蓝重了1kg，但是7公里下来时间也节省了一些。显然是在上上下下的路况，小蓝Pro很有优势。目前属于稀罕物，见到就别犹豫。
永安行
我在北京真没见过一辆故障车，您看看这焊接工艺就知道车的质量杠杠滴。由于芝麻信用分够可以0押金、且关联支付宝可以自动扣款无须充值与结算，有APP的人也少，简直是完美备胎。
智享单车
是为了体验而体验的，支付方面有点小问题外，车确实比较好骑。但是“大妈”颜值和越骑越贵的价格比较难接受。
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