来自Pinkbike的Afton山地车鞋评测
其实我在抄PB
其实之前有介绍
首先来段神奇的Gif动画镇楼
车鞋不同于常规鞋子，当我们走路时，我们希望鞋底可以灵活弯曲，当我们骑车时，我们希望鞋底足够坚硬，发力踩踏时不要向下弯曲。单向弯曲？天方夜谭？
感谢现代科技，这真的可以。
当说到山地车鞋，选择实在有限。按照Pinkbike的调查，50%的人用平踏，25%的人坚决自锁，还有25%的人两种都用。同样，调查结果显示，Five Ten有着垄断性的地位，不过也好，没有充分竞争的市场，正好给了新来者足够的发展空间，所以，Afton来了。
Afton总部位于加州圣地亚哥，说好的在2017年9月全球发布两款新鞋...实际上，十月才到达国内。不过还不算太晚哈。Keegan是平踏，Vertical是锁踏，价格分别是100美元和120美元。中国地区定价分别是749元和899元，还挺合理哈。
Afton Keegan细节
• 设计用途: 土坡、林道、随便什么山地车运动
• 单向弯曲！！！
• 60a硬度的橡胶鞋底
• 鞋头和后跟保护
对平踏鞋来说，最大的问题，他够抓脚吗？
看起来，Afton的设计和常规滑板鞋差不多，不过，当Pinkbike记者在Les Gets碰到Afton的老板和设计师TJ时，他说这个鞋看似低调但藏了很多高科技在里面。鞋底内置注塑一体成型的鞋芯，可单向弯曲。简单来说，这个鞋芯可以单向弯曲，一侧很容易，另一侧很费力，我也不理解如何做到的。不过毫无疑问的是，这可以让车手穿着鞋舒适行走，但踩在脚踏上时，又足够坚硬来传递动力和吸收震动。
Afton的鞋头和后跟处内置尼龙保护层，防止踢石头伤到脚，不过外观任然保持低调。鞋垫是记忆泡沫，在脚跟处厚度达7mm，保证行走的舒适，同时对胖脚的人可以更换更薄鞋垫。鞋面有一些通风孔，并且鞋体采用抗菌材料，来保证凉爽舒适和没有异味...当然，你知道的，没异味这不可能嘛。
当谈到平地鞋时，最大的问题还是鞋底的橡胶材料。如果我们只看是否打滑，那不得不说Five Ten的橡胶还是绝对胜出的，但这是以牺牲寿命为代价的。Afton使用自己的60a复合橡胶，（他们自己命名为Intact），这种橡胶不像它的竞争对手那么柔软，但是可以在长时间踩踏那些锋利的脚踏钉的情况下，任然保持抓脚力和有非常好的寿命。
Afton Vectal技术细节
• 设计用途： 林道 / 各种山地车
• 脚趾和后跟可以灵活弯曲
• 35mm 锁片调节范围
• 60a 橡胶外底
• 鞋头和后跟保护
Vertical的外观设计和Keegan很像。鞋芯的设计比Keegan的在鞋头和后跟这里要窄，提供更好的灵活性。所以走路会比较舒适。而在锁片位置附件的鞋芯非常宽，保证踩踏面感觉稳定。
锁片前后调节范围达到35mm，并有专属'traction bars'设计来保证锁片牢固和方便调节。
前后调节范围有多重要？看这里
如果你是下坡爱好者，你一定会喜欢锁片大范围调节可以足够往后的。
鞋头和后跟保护设计上Vertical和Keegan一样，但鞋面采用了尼龙粘带设计，保证在骑车提拉脚踏时更有力。
鞋芯设计比Keegan的前后要窄，提供更好的灵活性。
35mm锁片调节范围
最后，以上几个图是国内实拍，中国地区已上市。
折扣？想便宜买这个？请看下篇文章，告诉你如何7折买到Afton
