赢完环意赢UCI,太阳网车队今年开挂了!?
小编早上在公交上刷着微博，突然看到了这样一则新闻
9月18日，2017卑尔根UCI世锦赛开幕。太阳网男女车队包揽首日冠军。首先进行的女子组TTT比赛 ,刚刚成立不到两年的太阳网车队爆冷战胜实力最强的卫冕冠军大魔王Boels Dolmans拿到UCI世锦赛冠军。
之后进行的男子组TTT比赛,太阳网车队发挥一改当年冲刺职业队的样子，全场比赛体能分配和战术执行的十分合理！竟力压环法环西常胜将军天空车队以及2013-2016UCI世锦赛三连冠的BMC车队，收下了今天的第二个冠军。
▲太阳网车队配图
太阳网车队今年这么凶吗？
拿完环意拿UCI
那么，这个传说中的太阳网车队是什么来头？
太阳网车队，英文名：SunWeb，
祖籍：德国
主要赞助商：捷安特！
▲捷安特
没错你没看错，我们伟大的国产品牌捷安特。捷安特就不多介绍了，各位客官都是业界达人。不过我想说：捷安特在美国和闪电拥有一样的逼格。闪电虽然逼格高但是价格也相对高一点。和小编一样是穷学生的小伙伴们真的可以选择捷安特。而且捷安特也很轻啊！也有冠军车呀！现在我国的涂装设计也很好看了哦！所以小伙伴们也请正视我们的国产品牌捷安特吧！说跑偏了！(ｷ｀ﾟДﾟ´)!!
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现在往回扯。
2017是德国太阳网车队大爆发的一年！这支和中国颇有渊源车队中，来自荷兰的车手迪木兰（ Tom Dumoulin）是2017年环意总冠军！夺取粉衫后，车队终于实现了从冲刺车队到以争取总成绩为主的车队类型的转变。
曾经在该车队中效力8年的中国车手计成，也正是在此期间完成了自己环意、环法、环西三大环赛的参赛历史。环意的大获全胜并没有让车队停止惊艳世人的脚步：2017年环法赛上，队中法国车手巴吉尔（Warren Barguil）一人夺得2场单站胜利，可谓一夜成名，这也使得太阳网车队一跃成为顶级世巡赛车队中的“后起名门”。
太阳网车队的前身叫做 阿佩辛车队，我国车手计成当时也是效力于阿佩辛车队。所以上面的报道有说这支车队跟我国有着一定的渊源。
计成大家就都太熟悉了，是首次在三大环赛上出现的中国面孔。
▲中国车手计成
我们环宇体育也为计成先生拍摄了一部纪录片。超级大放送：《车手计成》第一部&第二部。说完计成，小编想聊聊太阳网车队的装备啦！太阳网车队的车架是捷安特TCR~
▲捷安特TCR Advanced SL
TCR Advanced SL 车队版用车将标配Giant Contact SLR座垫, Contact SLR 把立把横, Gavia SLR轮胎将在训练时使用。套件是现在各大环赛使用频率最高的SHIMANO DA套件！轮组也是SHIMANO的C50！
并且，今年捷安特还推出了一款限量的环意冠军车哦！我家门口车店里有个老爷爷买了一台，很是羡慕。
▲环意纪念车
说完太阳网了来说一下TTT团体计时赛吧。TTT是小编最喜欢最喜欢的比赛了。
▲捷安特推出的环意纪念车
TTT叫做团体计时赛。为什么小编对TTT这么痴迷呢？因为能全程拉火车啊！呼哧呼哧跑得贼快，特别刺激。并且使用的并不是大组赛车，而是TT车啊！就比如cervelo p5和P5X、法拉西速度机器LOOK 796 都是小编的挚爱。
▲法兰西速度机器Look796
▲Cervelo P5X
战斗体位，后轮封闭轮组，
前轮用上高匡刀圈或者三四五刀轮，
不吹不黑，看的比开着法拉利都要兴奋。
团体计时赛是公路自行车比赛项目之一，是最能反映全队整体实力的项目之一。比赛中要求同队队员统一着装。以第三名冲过终点的队员的成绩计算全队成绩。稍有不慎造成摔车，那不只是队伍成绩不好的问题了。身体也将受到极大的创伤。
▲摔车图1
▲摔车图2
所以各位老爷们！
骑车还是带上头盔吧！
不仅有TTT还有ITT
个人计时赛
近期UCI世锦赛也开赛了！
也请各位老爷们多关注！
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