自从马蹄铁论坛正式开放之后,很多骑友都在上面发帖讨论。微信君看了一篇文章,骑友骑着自己组装的钛架700c公路旅行车,骑行川藏线。这一路的风景让微信君神往。所以好东西不能独吞,当然要给大家分享。单车,可能是工具,可能是玩具,对我来说却更像旅途中的伙伴。
一个好的伙伴,一定是不吵不闹,性能稳定让人安心,不离不弃始终陪伴的。
在介绍我的伙伴之前,先跟大家说一下,在”山地车“”公路车“等大家熟悉的品类之外,单车还有一个叫做”旅行车“的品种
旅行车的特点是:
有专门的货架及挡泥板安装孔,包具挂点较多
车架几何偏舒适,套件通常为山地套件或旅行车专用套件
后下叉会比较长,防止驼包打脚
尽量选用结构简单的组件,提高修复性
旅行车介绍完毕,下面要当当当当为大家介绍我的伙伴了
2014年6月,陆陆续续等了一个月配件终于到齐,这是我第一次见到他的样子特别介绍一下这副脚架,不同于普通自行车的脚架,由于负重较重,旅行车普遍采用位于五通下方的双边脚架。
收起刚装好的车就拆开打包了,这样外面套个纸箱才能搭飞机哟~
单车打包后重量不足20kg,所以是不会额外收取托运费的~为了更好的适应旅行,把50/34的牙盘换成了39/26的,前拨也从105换成了XT从2014年6月20日起,断断续续3个月,骑过了318、214。
以下是途中的一些记录,并没有按任何方式排序微信君也希望能有一天骑着单车走走停停,享受生活。感谢这位骑友在马蹄铁论坛上与我们分享他的骑行生活。如果有哪位小伙伴想与我们一同分享骑行中的点点滴滴,都可以在马蹄铁论坛上发帖,述说你的故事。大家对马蹄铁论坛有什么好的建议都可以在该微信文章下进行评论,我们都会一一听取的。-END-
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