LIV有话说,
谁说身高不够把立来凑,
谁说自行车是男人战场,
谁说美丽与力量不共存,
谁说女神就要够高够长,
谁说女汉子不能变女神。
LIV只想告诉你,
女汉子和女神差距只在一辆LIV AVOW,
女神专属LIV AVOW,赛场利器,时尚场明星。
话不多说,先来女神战车LIVAVOW镇图。
清新柠绿,靓丽撩人。
一步步来,我们来看看,LIV战车如何成为女神专属战车。
谁说身高不够把立来凑。
很多女神总是抱怨自行车车架好大,我身高不够,手都够不着。
只能拿一部按男性标准的车的S码车架,配短的把立,勉强用着吧。
LIV专注为女性设计自行车几何,
最小XXS码数,覆盖1.48-1.58米女神群体,再也不用忧心身高不够,把立来凑了。
谁说自行车是男人战场。
随着铁三运动的兴起,自行车运动的兴起,越来越多女神加入,成为一个庞大的运动专属群体,Giant 的旗下品牌LIV正式成为女神们的专属,绚丽,靓丽的色彩,越来越多的女子组选手在车场上成为靓丽的风景。
谁说美丽与力量不共存。
靓丽的外表只是外在的,Liv的内在所蕴含的力量,我们一样用心去打造。
气动!气动!气动!
重要事说三遍。
女神战车不仅靠颜值还有强悍的战斗力。
前轮650C,后轮700C,匹配Giant SLR1 AERO 55m高框轮组,23mm宽的胖胖圈,配合GIANT的DBL轮组动态平衡技术,一流的空气动力超高速轮组,丝毫不输于大品牌轮组的输出。
很多人疑惑为什么前轮后轮轮径不一样???
是不是小编编辑错误! ! !???
这个还真的就冤枉小编了,
LIV AVOW战车,专为女性自行车几何设计,为了车头更低,骑行更加稳定与身体舒展的更加舒服,设计师专门推出了前轮650CC后轮700CC的设计,让车架能变得更小巧与灵活而又不失战斗力。
轮组与车架极其贴近。更符合空气动力学,更少的能量损耗。
我们从战车的后面来欣赏下,
纤细的座杆,扁平化的车架,简洁无累赘,
为气流顺畅通过车型,
降低风阻提高速度做出巨大贡献,
闪电锋刀破空而去,
风一样的女神? 问你怕未……
从车前面看,
几乎也只是能看见一个前叉就把车体覆盖了,
简洁,清爽,无累赘,说走就走。
等等,等等,好像有什么不对?
LIV AVOW的刹车呢?
区别于传统公路车,
隐藏在五通底部的隐藏式TRP刹车,进一步优化了空气动力学,降低风神对自行车的诅咒(女神慢点啊,女神慢点,慢点啊,慢点,点)
TRP前刹隐藏于前叉后部,顺延前叉造型,更低风阻。
LIV AVOW全车设计,不仅仅颜值高,空气动力爆炸那么简单。
女神骑车身就要够高,手就要够长,脚就要够细?
LIV AVOW全车设计拥有简易又全面的调整结构,
无论休息把(垫)、座垫、车把手和竖管,
自己动手,说调就调。
简易的内六角隐藏调节设计,轻松按清晰明确的尺度调节车座高低,身高再也不是问题。
座垫前后可移动+-20mm的跨越度让每一位女神都能坐的舒适,腰背伸展到适合位置。
铁三碳把可长可短,伸缩自如,攻守自如,如何舒适如何来,手长手短不是问题。
牙盘采用VISION的160mm曲柄长度50T/34齿比,除了增加踩踏效率0.6%,也可减少腿部抬升2.9%,避免肌肉过度使用,让骑行后的跑步时更加轻松。
舒适,风动,优雅,绚丽。
LIV AVOW,女神战车,
谁说女汉子不能变女神。
女汉子和女神之间仅差的是一台专为女性打造的LIV AVOW战车而已。
写在最后,引用我们Liv设计师Bonnie的理念
“愿Liv成为所有女生骑乘时的好闺蜜。无论你是刚入门的车友,还是专业到职业级的选手,Liv都是你的最佳伙伴。如果你需要吻合亚洲身型的车款,如果你想要骑得美美的,既要优雅又要酷,Liv都可以满足。
“我们让148cm以上的女生都有空气动力学设计的铁三车可骑。除了要有适合女生的车,还要有适合女生的骑行服等装备,一次性解决女生在骑行上会遇到的问题。”
最后,愿每一个女汉子都能变为女神般耀眼。
--Zen
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