2016 Giant OCR 5700作为一款美观大气,又不失稳定新能的一款舒适型的城市公路车,最吸引大家的无疑是因为他那身大气的外表与其优秀的整体性能。刚上映的破风无疑是给了这款车新的买点,无论是在城市的公路间自由畅行、通勤还是运动健身、竞赛。这款车都是一个十分不错的选择。
作为捷安特铝合金ocr的成员,舒适,是这款车子最大的特点。捷安特的工匠们可谓是煞费苦心,对这款车子精心雕琢,每一次变革都是对技术的提高以及对舒适性的增强。
采用了碳纤维前叉,增加了前叉的吸震的能力。对于舒适性的把控,可谓是妙到极巅。
非常精致的SORA套件。
小编试骑的感受可谓是非常的“爽”,有种一下去就不想下来的感觉,想在公路上尽情的挥洒热血。刹车以及变速手柄手感较差但无关紧要。
全新的OCR 5700的涂装也是吸引我的最大地方之一。
简约,但并不简单。异常自信,却并不张扬。
接近完美的焊接方式,整车采用内走线设计,公路把同样采用轻量化的抽管设计,在众多配置中一个最有趣的设计要数一款带灯的座管了。
OCR 5700的传动系统采用了喜马诺的一套SORA 18s配件,50/34T规格的大齿盘也保证了OCR 5700可以达到更快的巡航速度。
平滑而又完美,奢侈而又低调。在这猛烈的天气里,让我们一起骑着它去破风吧!
Vuelta ZeroLite Pro Road 700C培林轮组,不错的润度以及稍显张扬的声音都是您第一辆公路的最好的选择。
下面的图代表最新配置,取代任何打印或PDF格式的信息。规格和价格如有变更,恕不另行通知。
FRAME/车架 | |
尺寸 | XS,S,M |
颜色 | 白月光/亮黑 亮光橙/亮黑 |
车架 | Giant Aluxx SL铝合金车架 |
前叉 | 700C碳纤维公路前叉 |
Components/组件 | |
座垫 | Giant公路坐垫 |
Drivetrain/传动系统 | |
变速把手 | Shimano SORA 18s |
前变速器 | Shimano SORA 18s |
后变速器 | Shimano SORA 18s |
刹车 | Shimano SORA |
大齿盘 | Shimano FC-3550 50/34T |
Wheels/轮组 | |
轮圈 | Vuelta ZeroLite Pro Road 700C培林轮组 |
轮胎 | Giant S-R4 700*25C轮胎 |