被偷过自行车吗?进来聊聊吧

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27



小善行者


 小善行者"原创文章,转载请联系编辑古客

没有被偷过单车的人生是不完整的人生

            

《当单车被偷的时候》

 

当单车被偷的时候,

就像丢了孩子一样,

到处寻呀找呀,

翻记录,查录像;

辛苦的追寻,探知了无奈。

 

当单车被偷的时候,

就像失恋一样,

夜晚思啊念啊

出相送,旅相伴

痛苦的别离,品尝了孤单。

 

当自行车被偷的时候,

就像丢了魂似的,

整日优哉游哉,

茶不思,饭不香;

凌乱的生活,思尽了人生。

  

自从单车被偷了,

人生总算完整了。




单车被偷往事·1


     我讲讲自己的自行车被偷的几段故事。中学时代,因为离中学有些远,大约8公里距离,父母就给我买了自行车,每周日骑自行车去中学,周五下午下完课骑车回家。自行车对我来说十分重要,因为8公里路程走回家要2个小时左右。下午5点开始走的话,傍晚7点才能到家,路上就黑乎乎的了。

        然而有一次周五回家,发现自行车被偷了,我不知所措了,同学本来还在等我,我只能叫他先回去了。父母没有特别责备我,倒是问我很多细节,我说中间借给同学用过,父母倒是对那位同学有些小小责备,不过我并不认为同学偷的自行车,因为自行车被偷是常有的事情。

于是好多个星期我都要走路回家,冬天的时候还没走到一半天就黑了,我家住在河边,有相当一段路沿着大河走,大风呼呼和江水滔滔的声音现在记忆犹新。

        后面父母又帮我弄了一个“三八杠”,这老自行车很重很高,我初中时个子不高,(我初中时营养不是很好,那个时候每天自己带菜干和大米去学校,学校收搭膳费,30斤米收3斤吧,可是4两米饭从食堂到宿舍就没了,于是经常饿肚子,有个同学忍受不了这样的生活就早早退学了),所以骑在上面还是感觉很高不太好用,蹬踏板的时候只能用脚尖蹬一半,不过我已经很满足。可是在我初三毕业班的时候,自行车又被偷了,我想想父母也不容易,初三期间又学习紧张,一个学期几乎都在学校,周末有时候就一个人住在横排的大宿舍,吃的梅干菜每周父母都来圩上(镇街)送来,我中午抽空去取,每周都很期待,所以就不麻烦父母再给我买自行车了。而且父母每周都上街卖一些农产品,自己也要自行车骑,只能这样将就。就这样初中被偷了两辆心爱的自行车,不过到了高中我又有了自行车,每周骑着高高的三八杠跑15公里去学校,自行车与我形影不离。


单车被偷往事·2


        后面自行车被偷是在上海了。在大学(包括硕士和博士阶段)期间,有一辆GIANTT捷安特车陪伴我硕士三年了,因为材质是造飞机的合金材料,骑着十分舒服,然而就在快要毕业的时候被偷了。因为在外地实习,每天要骑车去地铁站,然后坐地铁去单位。当然坐公交去地铁站也可以,只是公交不能保证时间,我骑自行车的话很准时。每次我都上两把以上的锁,一把锁车轮和路边架子一起,一把U型小锁锁链条(偷车贼可能不在行U型锁),有一次我忘记开U型锁,所以链条就被弄坏了,第二天我担心再被弄坏,就没有用U型锁锁住链条,结果当天晚上实习回来,自行车就被偷了,后面每天去实习都要坐公交车去,很是麻烦。


        在复旦的读博的时候,我又买了一辆新的捷安特汉特2.0,相对比较结实不过比较笨重,我骑着它穿越上海好几次,喜欢在上海古地图上骑行,从五角场骑到上海南站、上海当代艺术馆等地方。这辆车一般放在宿舍,结果后面借给师姐,那天下大雨没有及时还我,就被别人偷了,就这么一次停在外面就被偷了,被偷以后我们到看各种录像,即使看到录像,模糊不清,无法追回。

        我另外有一辆永久的通勤车,这车子我专门用来平时去教室图书馆、地铁站用,然而在2016年9月我出国留学前三天,在江湾镇地铁站被人偷了,被偷后我找了一段时间,这车子对我来说很有感情了。

【被偷的汉特2.0】

        然后第二天我在办各种手续的时候没有自行车,还是很不方便,只能偶尔用共享单车,解决了燃眉之急。不过很巧的是,我第二天在复旦东门对面看到了我的自行车,不过被加上了别人的锁。然后有人告诉我,这个自行车是谁放到那里的,放自行车的就是之前复旦大学美国研究中心出来国权路十字路口的修理自行车的老板停在那里的,但是是他偷的,还是别人偷卖给他的,我真不知道。于是我打了110叫警察过来,警察大约十分钟就来了,他说刚才是你报警的吗?我说是的,我说我的自行车被偷了,现在就在这里,但是别人上了锁。警察大哥耐心地和我说,从情理上讲,你从自行车外观和局部特征,你说这是你的自行车我能理解,但是你要证明这是你的自行车,你就需要提供法律依据,你买了自行车要去警察局登记,他们会给你一个号码和钢印,你凭着这个就能有法律依据,现在这样是无法证明是你的。我想警察大哥说的有道理,我只好再次眼睁睁看着自己的爱车离开。然后接着马上要出国,我也没有时间处理这件事情。


在日本单车管理制度


        在日本的时候,我也有两辆自行车,一辆是美利达山地车,用来长途骑行,一辆是通勤车,用来短途出行。经常骑着美利达去東京转圈,東京有一点不太好,就是地势不平,很多地方要爬坡,不过骑行总是很快乐。回国的时候两辆车都送给朋友了。

【东京骑的美利达】

        在日本的单车,都需要注册登记(500日元),在自行车售卖和修理店都可以登记,登记的时候会在车子上贴一个“防犯番号”,还会给你一张登记记录。在日本期间,几乎不用担心丢车的事情,除非你没有锁,或者停靠路边被警察托走,如果别人偷了你的自行车,你去报警的话,你的“防犯番号”就会记录在案,当然在日本你的电脑、手机和钱包一般很安全。如果地铁上丢了电脑包,还可以打电话去地铁服务公司,然后在某个特定的地方领取自己的包裹。有一次我朋友在国会图书馆落下了自己的钱包,然后就回住处了,结果人还未到住处,学校打电话给他,问他是否丢了东西,他说没有啊,再问是否丢了钱包,他找了一下以后果然丢了,然后国会图书馆的工作人员专门送到他们学校,他去学校取回了钱包。

【自行车停放架】

         日本的单车骑行还有严格的制度,骑行时不能打雨伞和手机,不能带耳塞;晚上骑行要开灯,很多自行车又摩擦起电装置自动亮灯,没有的要自己安装一个。


        在上海读书期间,被偷了2辆捷安特和 1辆永久,我想肯定很多骑行驴友比我被偷了更多爱车,我们何不一起来讨论讨论,一起来解决自行车偷盗的社会问题。

        讨论:谁在偷车?卖往哪里?谁在买这些车子?如何防偷??如何彻底解决这个社会问题?爱单车的朋友们,来吧。

        欢迎扫码入群(爱单车群),如果群已满,欢迎加古客微信号:gukewenhua,拉你入群,我们一起来讨论如何解决这个问题。


 


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