捷安特家的硬货 XTC 它到底硬不硬

捷安特教工路生活馆2018-04-15 13:15:16

XTC 从诞生到现今一直都是“捷安特”车系大家族中高端山地硬尾车的代名词!

该车型在当时研发时因车架极轻刚性极好,开发者们觉的骑起来很兴奋,会有很销魂的感觉,骑着会上瘾还想骑,所以为它取名Ecstasy的谐音“XTC”(Ecstasy 销魂之意

最早XTC只现身在uci及各大国际xc赛场 业余玩家骑着在马路上不刷个台阶感觉都对不起这台车 早期XTC车系价位都比较高 想想小编当年为了XTC真的是天天晚上看着车子啃馒头,不过那也是啃的很开心啊!现如今XTC车款也变身一系列车型来满足广大消费者,

目前XTC共有4中材料的车型可以让大家选择 铝合金和碳纤维各2种 铝合金的是ALUXX SL超轻铝和ALUXX SLR极轻铝 碳纤的原本是有3种的分别是Composite,Advanced和Advanced SL  由于ALUXX SLR铝合金的刚性及重量超越了一般的碳纤维所以Composite入门的碳纤就不用出了啦!(对自行车材料有兴趣研究的可以来“教工路生活馆”我们一起研究研究)这里重点就来了啊!图片款XTC用的是Advanced碳纤维。

Advanced碳纤维几乎是覆盖捷安特所有主力车型,材料刚性及轻量化仅次于市面上所有顶级碳纤。某些号称顶级碳纤的还不如Advanced呢!来来来先看一波美图。

黑红白的涂装 小编超喜欢的,看看是不是你们的菜。

图中2款 多少钱   这个才最最重要的事情,看清楚了 捌仟柒佰玖拾捌元整!啊哈哈哈,8798人民币,这搁在3年前就3年 才刚好够买个Advanced级别的车架!

超劲爆的新款,万元以下硬尾XC首选!

配置啊!专业级30速配气压前叉!diao 不 diao 详细的当然是来店看实物啦!

和小编一起谈人生聊理想。来的时候别忘了给小编带饮料哦!哈哈哈......

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