碳纤维轮组普及潮 GIANT DBL 轮组震撼来袭!

发表于 讨论求助 2022-05-22 13:52:15

     伴随着全新的TCR系列,Giant全新高效能轮组系统同步登场。全新轮组应用数项独特的创新技术以达到最佳效率、操控性及耐久性三大特点。与全新TCR相同,全新高效能轮组系统是以极致的刚性/重量比为研发设计重点,为全方位公路赛事所量身打造。

         捷安特生产碳纤维的技术,一直走在世界自行车制造业的前沿!而动辄几万的高端碳纤维轮组让大多数车友望而却步!不必担心,捷安特中高端整车已经配备碳纤维轮组!从原材料的采购到成品由捷安特世界级工厂全程掌控和制造!品质秉承捷安特一丝不苟的制造风格,严谨,安全,性价比极高!


DBL动态平衡编轮技术


(Dynamic BalancedLacing)


         是Giant高效能轮组最显著的关键技术。Giant以动态情境设定钢丝张力,实现真实骑乘下的张力平衡。应用DBL编轮时,以较低的张力固定传动钢丝,以较高的张力固定非传动钢丝。当静止不动时,传动与非传动钢丝有不同的张力。当踩踏时,较低张力的传动钢丝会被拉紧而提高,较高张力的非传动钢丝张力会降低。原有不平衡的钢丝张力,因而在真实骑乘中达到平衡,也因此提升轮组的耐用强度,更延长轮组的使用寿命,让骑乘更稳定。



            DBL动态平衡编轮技术被应用于几款Giant全新高效能轮组系统中,包括在测试中被证明为最佳传动刚性/重量比的SLR 0轮组系列。除了DBL动态平衡编轮技术,全新Giant高效能轮组并采用了提升侧向刚性的定位点优化技术(OptimizedAnchor Point),与顶级碳纤制造技术相配合,以达到更优越的强度、耐久性,以及刹车制动表现。



性能上超越现有专业轮组厂家,更轻,更强!


当然安全系数绝对不打折!

长程骑行颠簸不是问题,不会因为一些山寨碳纤轮组刹车烧框而导致高速爆胎产生安全隐患!


    轮组配合捷安特车架组系列会达到最佳骑乘效果!



       捷安特标准一贯行业标准的风向标,独步业界的苛刻测试方法使得轮组的传动效率达到最高。


更加耐用!破坏性测试距离达到2200KM,是业界顶级轮组的2倍耐用性!


       捷安特SLR0碳纤维轮组 200度的高温达到30分钟,意味着长距离的刹车不会对轮组造成毁坏性的损伤!


   雨天安全制动,更是比市面现有轮组强2.4倍!


      


这样雨天,下坡的制动性能,将会大大的提高!彻底改变您对碳纤维轮组的观念!


      并且,轮组配套的刹车块也有捷安特提供!达到最优的组合效率!





自从捷安特研发出PROPEL“破风”公路车系列以后,空气动力被业界大力推崇,当然捷安特的轮组也符合空气动力的设计!



隐藏式的空气动力!





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