碳纤维车架 XTC ADVANCED 27.5 到货,两色入

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27


新款xtc advanced 碳纤维车架到店,组车的车友福音来了。架子只有S码。

不多说了上图。。。


红色款(全部内走线设计)


蓝色款(全部内走线设计)


车架底部,GIANT为这个车架配备了防护装甲,用以防止前轮卷起的小石子打到车架造成损伤。这一般会用在软尾车上,不过底部经常出现的撞击痕迹告诉我们这样的设计绝非多余。


领先技术包括ADVANCED 碳素纤维技术,OVERDRIVE 2(OD2)加大车头管技术,27.5轮径技术。





  


 

                 

        捷安特于2006年导入锥形头管设计于Glory车系中。
从此,捷安特被认为是操控系统革命性的开创家。OVERDRIVE加大车首设计让『刚性/重量比』有了突破性的成果,今年更将此技术进化至新的设计标准:推出第二代加大车首强化设计OVERDRIVE 2(OD2)。

        第一代OVERDRIVE的加大车首强化技术,以超过15%的刚性值远胜过传统式圆筒头管与立管的搭配。不满足于现况的捷安特工程师挑战自我并且重新审视设计,持续向极限与不可挑战。于是,崭新的OD2加大车首强化技术因此诞生,要向世人展现新的自行车设计标准。

特性/

捷安特全新研发加大车首管技术,加大的头碗和锥型头管提供更高性能操控感,但却没有增加任何额外的重量。同时公路车与山地车均搭载令人惊艳的1 1/4英寸和1 1/2英寸的培林头碗。

优点/

相较第一代的OverDrive系统,OverDrive 2将多提供30%车架侧身钢性。这是车界科技中的一项巨大突破。无论你是要激烈摇车向终点冲刺或者挑战自我的过弯快感, OverDrive 2都将提供更多的动力与信心。

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