在自行车骑行中,学会科学呼吸更给力!

【呼吸原理分析】

在自行车骑行中，呼吸是有科学性的。维持良好的呼吸便有利于肌肉运动。例如：呼吸与机体能量转化效率的高低密不可分，以提供充足的氧气，才能让肌肉释放更多的能量。人体肌肉中含有三磷酸腺苷(ATP)，这种物质7秒钟左右是最佳转化状态！一旦使用完毕，血糖就会自动转化，确保为肌肉持续的提供能量。而氧气则是它转化的必然条件，所以把握好呼吸有利于肌肉的能量释放！

【小技巧】

很多骑行者一开始就快骑，一段时间后，很容易出现腹痛症状，这其实是呼吸不当、外部空气混合刺激胸膜和肠胃造成的。骑行需要用口呼吸在所难免，但不提倡大口直接呼吸冷空气，而是根据路况，灵活调整。平路骑行，用鼻腔正常呼吸就可以满足，也可以在口鼻向下、避开风头的情况下，用口带动腹部呼吸；而上坡需要大量供氧时，就可以完全以口腔呼吸，这时的技巧是，口部自然张开，舌头微微上卷，帮助加热空气，减少对内脏的刺激。

【特别注意】

在呼吸的时候带入的不仅仅是洁净的空气，还会将污染的空气，灰尘，细菌等同时带入，这些会对下呼吸道产生刺激，造成肺部伤害；而流鼻涕则是典型的上呼吸道感染症状。特别是在逆风骑行的情况下，冷空气直入呼吸道、到达肺腔，咳嗽、流涕等症状在所难免。这时，你应该考虑用鼻吸气，用口呼气，借助鼻毛、鼻腔对空气的过滤和暖化作用，减少对上下呼吸道的刺激。所以最好带上飞巾或者口罩！

五种方式促进呼吸

深呼吸

骑行时良好呼吸的关键是确保使用肺部最大的潜力。要做到这一点，不要浅呼吸则止，要深深地呼吸。通过这种方式，您将使用你的肺活量，开始优化你的身体供氧能力。像每个人一样， 有氧健身独一无二的你你会有一个峰值，当你到达，你取得了所谓的VO2最大值。这是你身体一分钟可以使用的最大氧气体积。以毫升每公斤体重，它因人而异。普通人大多徘徊在35，而专业的自行车骑手可以在大约60。

训练中尝试不同的体位

正如我们所看到的，隔膜在骑行时正确呼吸扮演了重要角色，所以试图最大化其运动。这可能会非常棘手，特别是如果你弯腰驼背的时候。如果你参与计时赛，那么你就需要找到一个平衡使身体得到足够的氧气，因为在自行车上压低身体剥夺了你的隔膜的空间移动。所以训练中尝试不同的位置，看看哪个位置最适合你。自行车位置，当然，不是闹着玩的，他们更倾向于采用一种直立的姿势在自行车上。

用胃呼吸

事实上是从隔膜，专注于从胃呼吸，而不是你的肺。把手放在胃的上部， 你吸气感觉它凸起。当你可以和感受到并看到你的胸腔上升，你会知道你做到了。

试着放大

这项技术最初由美国骑自行车专家伊恩·杰克逊提出，1984年奥运会当Alexi Grewal上成为第一个在公路赛赢得金牌的美国人，他把成功归因于它。它通过强调呼出，或者正如杰克逊曾解释说，“不是简单的吸气呼气，而是尝试推出空气然后让它回来”。托莱多大学之后进行研究，测试的杰克逊的技术，得出的结论是：使用这种呼吸法的车手供氧能力提高了17%。

口腔吸气，鼻子呼气

研究表明，通过嘴巴吸气可吸入了更多的氧气，同时用鼻腔的狭窄空间慢慢呼气， 每一次呼吸让肺有更多时间吸收尽可能多的的氧气。在现实中，做到时间可能只是纳秒——但是，嘿，获得了一个纳秒时间总比失去强!

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