火星·人丨6000块,你愿意买iPhone X还是一辆木质自行车?

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今天，IPHONE X又开售了！你的葡萄肾复原了吗？

同样的价格，你买到的IPHONE X随时会被IPHONE X+1踢出局，但是买一辆自行车，你却可以传承给你儿子、你儿子的儿子......这时，你会怎样取舍呢？

▼ 美到cry的木质自行车▼

这样优美典雅的自行车，它的设计师是幻想家自行车创始人杨洋。

想离城市有些距离

却又不至于离得太远

这时候，骑行就是最好的选择

从小就偏爱自行车的杨洋，大学期间也在自行车店兼职卖车，渐渐地，他有了自己造一辆自行车的想法。「一开始并没觉得是在创业，我就是觉得国内的自行车都太丑了，想做一个美的、漂亮的自行车。」

刚毕业不久的杨洋，在去年成立了名为“幻想家”的自行车公司，也是全国首家木质自行车公司。

抛弃冰冷的金属，富有生命力的木头成为杨洋心中最好的原料。「200年以上的巴西花梨木，产地在非洲，有长达几百年保质期。我们想造的，就是一辆可以传承的自行车。」

选择了安静的皮带传动，「骑起来更舒服，脚感更柔和，感觉就像在切黄油一样。」轮胎宽度、坐垫质感、把套握感……细节中也处处透露着与普通自行车的不同。

「相较于越野性质的山地车，和竞速性质的公路车，它才是真正意义上的城市型自行车，只需要享受骑行就可以了！」

作为幻想家自行车的设计师，杨洋在设计方面却不是专业的。不懂设计，但他懂自行车！

两年时间、三次改版、数百份图纸，无数的改动之后他最初的自行车成品才得以面世。「前叉的角度，包括整个车架的几何线条需要不断去调试、修改，最终改无可改了才定的版型。」

「做设计，我觉得必要的不是懂设计，而是会审美和懂你设计的东西。」

不过对他来说，最大的困难却远不是版型的敲定。碍于目前国内木质自行车的制作还没有一个成熟的代工体系，老木匠对着精度要求太高的图纸也无从下手，如何将图纸上的自行车造成实物，反而成了最棘手的问题。

「我们当时联系了很多木质加工的企业，跑了十来家，手机都打爆了，才找到沅江的一家工厂。每一个几何，每一个弧度，都是经过精心的打板，然后改良，前后制作又花了两年多，基本上时间都耗在工厂了。」

「我觉得一个创业者最需要的，就是认定自己的初心，并坚持做下去。只要足够用心，你是可以在一个行业做得特别专业的。」