外骚有型!超轻的三款发烧级智能自行车来袭
大城市的交通越来越堵，就在年后小编入了一个电动滑板车，主要还是为了代步，说起来样子也是有的，因为骑起来还是蛮拉风的，回头率超高。当然在这个看脸的时候外观是一方面，主要还得骑起来安全，综合考虑我入了一个12kg的，而没有入10KG的那款。
然而就在这两天，突然看到有比这还轻速度也蛮快的智能自行车，看了看车子的性能小编我瞬间坐不住了，最主要的车架很轻1180g，没错就是1180g，还有价格在3K出头，我去~~跟我的电动滑板差不多价格了，最近感觉滑板每小时25时速真的是好慢慢啊，慢慢！慢~~啊！
不墨迹了，这次给玩友们带来非常赞，外形很骚气，内在又十分有料的三款智能自行车。
【先来看第一款公路车：Leopard Pro】
▲高配版公路智能自行车Speedx Leopard Pro
从车子的命名Pro就知道配置一定不赖，是的Leopard Pro就是小编今天要说的第一款。三款车由野兽骑行带来，整体设计来自世界顶级的工业设计公司Frog Design，Speedx Leopard Pro 整体红与黑的涂装在简洁的整体基调中，也能透出一些运动的激情和狂野，相信大部分车友也爱这口。我说我摸过真车，确实很美很轻大家信么哈哈哈。
全车采用空气动力学设计，隐藏式走线，不但减少了车身风阻，而且也外观也更加干净利索。其它的还包括使用的碳纤维破风轮组、隐藏式刹车。
开头我提到一个数字1180g，能够将车子做到如此轻，功劳还是要归功于轻量化的碳纤维车架。整车车架来自日本东丽T1000军工级碳纤维，别看车架很轻，但强度大坚固耐用。根据官方实测，利用这个车架可以吊起一辆兰博基尼。
▲高配版使用UTDi2电子变速
▲车身内置智能码表
这个应该说是车子变得智能的核心结构——智能码表，据说这款中控智能硬件去年还在国外的某众筹网站上进行众筹，众筹的效果还是很不错达到43W美元。你可能会疑惑这个智能码表到底有个毛用~简单的来说吧，就是记录、安全、分享。
在这个1.6英寸LED智能背光码表上，可以清楚的记录并看见12项的骑行数据，例如轨迹、速度、海拔、踏频、心率、方向、坡度、天气、卡路里、时间、功率等等。
而智能中控就更赞了，能够实时的结合地图，完美的将导航地图搬到这个码表上，然后你就可以安心的骑行了。还有配合专门的野兽骑行APP，一些课程和线路规划功能也能实现。
关于这个智能码表是需要电的，所以我在乎的就是续航问题了，还有就是UT电变，这些需要用电的能让车子的整体续航保持多少呢？根据官方实测中控码表可以达到1000公里，充电也是磁吸式仅30分钟就可充满，功耗这块把控的确实不错，牛逼！
▲一体式车灯
三个版本的SpeedX智能自行车均有前灯与后灯，与整车的融入感设计的非常漂亮。尤其是车尾灯，尾灯对于骑行来说绝对是不可或缺的，特别是天黑的时候，没有尾灯给后面的人以提示，万一嗝屁了咋办！前灯则拥有10米的照射范围。
【再来看第二款公路车：Leopard 】
▲标配公路车Leopard
Leopard的整体车型与Pro基本上一致，整车也全部实现了全内走线设计，车架和轮组等配置与 Pro基本一样。只是Pro上的电变套件换成了Shimano 105，而轮组也从Pro的碳纤维破风轮组换成了高框铝合金轮组，把手也不是碳纤维的。
这么算来Leopard整车的重量会比Leopard Pro要沉一丢丢。
▲标配版气动车架也挺有范
▲隐藏式前刹
<讲一下>
与大部分公路车不同的是，以上两款公路车都有尺寸，也就是说可以根据自己的身高进行车轮尺寸的选择，这就好比我们平时去商场买衣服裤子一样。这里官方也有一套自己的系统：Bike Fitting，利用野兽自行开发的2D图像捕捉识别系统,大家可以找到属于自己身高体重的车子，只要拍一张照片上传野兽服务器，系统将自动输出最适合的车型选择,车架、龙头、把手、把立。
【最后来看第三款发烧级山地车：Mustang】
看了前两款公路级的智能自行车，这款Mustang相对来说主打的就是入门发烧了。
仍然采用东丽T1000碳纤维制作的车架，全隐藏式走线，整车还采用了Shimano Deore 30S套件、浩盟牙盘、ROCKSHOX XC28避震前叉、彦豪油压碟刹、诺飞客碟刹轮组等，支持智能中控。
▲ROCKSHOX XC28避震前叉
▲Shimano Deore 30S套件
<价格：干它一半？>
关于碳纤维自行车的价格高配的像其它国外牌子什么Trek、Merida等等基本都是论W起步的，而且轮组都不是全碳纤维的，也没有智能中控，我这么说吧国外的价格都在2-4W+不等，而Leopard Pro则为14999元，公路车Leopard在Pro的价格基础上都是坎半为7999元，山地车Mustang售价为3999元，在全球所有碳纤维车型中，三款车的性价比还算非常高的。
【再讲最后一下吧】
玩家再想一款骑行用的车关键要看耐用程度、安全与否、人机交互的时候是否真的智能？很多人都骑川藏线，尤其是这两年听说以前的老路改了，新修了很多崭新路，所以我的一个朋友就去了，看到它说骑行的过程中爆胎了，爆胎是一件多麻烦的事情，如果没有相关的工具车子怎么办，貌似一款山地车的重量也在15KG左右吧，虽然对于一个男人来说，15KG不算什么，但是走在有坡度的公路上还是很费力的吧。
玩家虽不是什么骑行的高手，但提点建议还是可以的，如果要让自己变成骑行的爱好者，首先先有一辆适合自己的车，然后找到组织，有组织后时间地点都不用你管，你只要跟着一起去就行，10个人一起骑行真的非常开心。其实1W多那款电变是挺流弊的，但对于非专业的骑行者来说还是可以考虑下7999和入门级的Mustang。
