【Giant新车推荐】 Propel Advanced Disc定义空气力学公路车的新标准

在今年的环法大赛中，Sunweb车队大爆发，除了拿下登山王和冲刺王两件领骑衫，以及4个单站让人惊艳之外，最吸引车友注目的，还有Michael Matthews在赛程中所使用的全新Propel车款。

全新Propel Disc，和我们一起定义速度！

树立空力车新标准

新一代的Propel，是由Giant和Team Sunweb的职业车手们、法国ACE (Aero Concept Engineering)风洞实验室的专家一同开发，通过空气力学、操控性能、踩踏效率三方面，为车手提供极致的速度，并且在赛事中进行实证。

这台全新的Propel Disc，最重要的特征，在其以全新设计的管件，搭配碟刹制动系统，要为空气力学公路车写下新标准。

Propel Disc也搭配了更多Giant自家的零件，包括了空力车把手与竖管，藉此将车把手的管线全部内藏；以及前后轮不同框高(前42mm、后65mm)的空力轮组，好让车手在速度与操控之间能得到平衡。

新的截头椭圆形翼型设计，这种设计可以在比传统的“水滴形”车架管更宽的风角范围内降低阻力。此外特色的碟刹设计可以提高空气的动力性能。

新的碟刹制动，Propel Disc系列在潮湿或干燥的骑行条件下，提供优越的制动功率和更大的可调制空间，这是Giant赛车手的关键性能要求。该车架采用平面碟刹制动器安装座，以及前后轴配置，增加了刚性和转向精度。

碟刹版轮组均改为桶轴，看起来更简洁，风阻也更小，前叉也变粗壮了。

破风宽大的弯把，刹车线和油管都整合从里面通过

前后桶轴设计，精致的外观，搭配的R8000后拨，得益于车架的设计，后拨的线也非常短而又不影响其变速流畅度。

这个巨大的五通设计，不管你用多大的输出功率，都保证你踩不出卸力的感觉。

从正面看，一个头管之后，全部管材都隐藏不露，对空气动力学的无限追求。

事实证明，这不仅是一辆能加速、更快速切风的自行车，也是一辆能在各种比赛情况下更精确、更好地处理赛事状况的自行车。

这么好的气动车心动了没？

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