闪电2018款公路、gravel&TT,你想要的都在这

从Venge到Diverge，这里有你想要的所有Specialized 2018款自行车。

过去两年Specialized有不小的动作，发布的产品包括了Roubaix耐力公路车，Diverge gravel自行车，还有Tarmac SL6竞赛公路车。而且还有三届公路世锦赛冠军加持，大闪电的funs很多。

Specialized开创了耐力公路车的新天地，推出了带有FutureShock前避震的Roubaix。Venge ViAS能像利刃一样切开空气，现在有了为纯碟刹设计的气动机器，基特尔用它取得2017环法五个赛段冠军。

2018款Tarmac有了重大改进，从外形到几何，提高刚性减轻重量，Tarmac比以前更出色。

Specialized Venge Disc

Venge是Specialized纯粹的气动竞赛公路车，这要感谢它激进的管形，宣称经过了1000多小时的风洞测试。萨甘和基特尔用它赢取多项赛事，可以确定的说：车架的速度已经得到很好证明。

Venge同样在去年开创了新天地，它发布了纯碟刹版本，和同样顶级的Fact 11r结构、集成操控部件的轮圈式刹车Venge相比，它带来了所有气动性的优势，同时将增强的刹车能力带到顶级竞赛公路自行车。

Venge采用大量气动性设计，从选择负17度把立到Aerofly车把，下管前端切割出弧形来包围前轮。相同的车架提供四种配置，都由Specialized旗舰FATC 11r碳纤制造来优化刚性。

萨甘定制，闪电S-Works Venge ViAS disc图赏

Specialized Venge Disc 2018

• Specialized S-Works Venge ViAS Disc Di2 （Shimano Dura-Ace Di2）– £9,000

• Specialized S-Works Venge ViAS Disc eTap （SRAM RedeTap）– £8,500

• Specialized Venge ViAS Pro Disc （Shimano Dura-Ace）– £6,700

• Specialized Venge Expert Disc （Shimano Ultegra）– £4,300

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• Specialized S-Works Venge ViAS frameset （Sagan明星版）– £3,350

• Specialized S-Works Venge ViAS frameset –£3,250

Specialized Tarmac

当Specialized迈开一大步推出碟刹Venge时，超轻的Tarmac SL6竞赛自行车仍然使用轮圈刹车，碟刹版的SL6还在路上。依照Specialized的说法，当前碟刹Tarmac产品线还是基于旧的SL5车架。

Tarmac SL6是Specialized最轻的车架，宣称重量只有733克，比之前型号减轻了200克，这要感谢它使用了最轻，刚性最强的FACT 12r碳纤。如果你追求极致的轻量，还可以选择昂贵的Ultralight型号，使用仅有10克的涂装。当然S-Works可能超出你预算，可以选择使用Shimano Ultegra级别的整车，车架使用FACT 10r碳纤，宣称重量是950克。

无论你选哪一个级别，SL6车架都得到本质的气动性提升，有新前叉，下降的后上叉，集成座管夹和立管切削包裹后轮。宣称在40公里距离比相应的竞赛自行车（重量相当）要节省45秒，虽然我们不能证实这点，但关键是Tarmac SL6的设计是纯竞赛大组车。

Tarmac的竞赛性反应在几何上，轮距保持紧凑（56cm车架是985mm）和405mm的后下叉意味着快速、富有响应的操控。在前端，使用73.5度头管角度，短头管长度，能提供非常激进的骑行姿势。

Tarmac SL6从最低的Tarmac SL6 Expert（使用Shimano Ultegra）到顶级的S-Works Tarmac Ultralight（使用Simano Dura-Ace Di2）。另外还保留了Tarmac SL5和SL4车架，提供更容易负担的型号。

看过再决定买不买，Specialized S-Works Tarmac SL6评测

Specialized Tarmac 2018

• Specialized S-Works Tarmac Ultralight （Shimano Dura-Ace Di2）– £9,000

• Specialized S-Works Tarmac （Shimano Dura-Ace Di2）– £8,500

• Specialized Women’s S-Works Tarmac （Shimano Dura-Ace Di2）– £8,500

• Specialized Tarmac Pro （Shimano Ultegra Di2）– £5,400

• Specialized Tarmac SL6 Expert （Shimano Ultegra）– £3,500

• Specialized Women’s Tarmac SL6 Expert （Shimano Ultegra）– £3,500

  
  

• Specialized S-Works Tarmac Ultralight frameset – £3,450

• Specialized S-Works Tarmac frameset –£3,250

• Specialized Women’s S-Works Tarmac frameset– £3,250

   

• Specialized Tarmac SL5 Expert DA （Shimano Dura-Ace）– £4,000

• Specialized Tarmac SL5 Comp Disc （Shimano Ultegra）– £2,800

• Specialized Tarmac SL5 Comp （Shimano Ultegra）– £2,600

  
  

• Specialized Tarmac SL4 Elite （Shimano Ultegra）– £2,000

• Specialized Tarmac SL4 Sport （Shimano 105）– £1,750

• Specialized Tarmac SL4 （Shimano Tiagra）– £1,500

Specialized Roubaix

当Roubaix首次发布时就开创了耐力公路车的先例，引入了Zertz技术来减少路面震动，成为这些年最流行的公路车之一。

去年使用新的前端弹簧取代Zertz，称之为FutureShock，这是联合McLaren开发的技术，提供了20mm的行程。它能提升顺从性同时不会牺牲太多的效率，因此适合像巴黎-鲁贝那样的鹅卵石路面，或者是一整天舒适的骑行。

旗舰是McLaren版本，使用FACT 11r碳纤和顶级的Roval轮组，Specialized自家的CG-R碳纤座管。入门级的Roubaix使用相同的车架技术，但是碳纤级别降为FACT 9r，同样有FutureShock使用Shimano Tigara变速。

弹簧避震好用吗，闪电Roubaix Expert首测

Specialized Roubaix 2018

• Specialized S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2 – £9,995

• Specialized S-Works Roubaix Dura-Ace Di2 –£9,500

• Specialized S-Works Roubaix SRAM eTap –£9,000

• Specialized Roubaix Pro （Shimano Dura-Ace）– £6,500

• Specialized Roubaix Expert Ultegra Di2 –£4,600

• Specialized Roubaix Expert Ultegra – £3,800

• Specialized Roubaix Comp （Shimano Ultegra）– £3,100

• Specialized Roubaix Elite （Shimano 105）– £2,600

• Specialized Roubaix Sport （Shimano 105）– £2,200

• Specialized Roubaix （Shimano Tiagra）– £1,900

  
  

• Specialized S-Works frameset （Sagan明星版）– £3,350

• Specialized S-Works frameset – £3,250

Specialized Allez

今年Specialized升级了Allez车架，新车架几何更加缓和，适合首次购买公路车或者运动车手。但它仍然是性能取向的自行车，它使用Specialized E5铝合金，去掉多余的重量，配合全碳FACT前叉，重量减掉了450克。你能注意到Allez使用了类似Tarmac下降的后上叉，这能增加车架气动性甚至是提高舒适。另外，它还增加了当泥板和货架安装孔，来适应全天侯的通勤。

2018款的操控在各种条件下都更加适合，如果你考虑到每次骑行很可能更快。新的几何让它更容易操控和更稳定，这样使它可以适应更多的人群。更轻的车架带来额外的稳定，Allez Elite有非常有优秀的能力让你感觉到在所有时刻都有正确的骑行姿势。

一共有三个级别的Allez，分别装备了Shimano Claris、Sora和105变速。另外你还能找到Sprint车架，它有着竞赛几何，管形设计用来减少风阻，能够作为入门的气动公路车。

买不起闪电Tarmac，铝合金Allez 2018可否？ 

Specialized Allez 2018

• Specialized Allez Sprint Comp （Shimano 105/Tektro Axis）– £1,600

• Specialized Allez Elite （Shimano 105/Tektro Axis）– £999

• Specialized Allez Sport （Shimano Sora/Tektro Axis）– £799

• Specialized Allez （Shimano Claris/Tektro dual-pivot）– £599

   

• Specialized Sprint Frameset （Sagan明星版）– £1,300

Specialized Diverge

Diverge是辆梦幻性的全能机器，在公路特征和gravel特征之间只有很小的性能妥协，非铺装路面也有让人愉快的骑行体验。

第二代Diverge采用重新设计的车架，把立下是FutureShock避震，座管使用Zertz阻尼胶。它还有更宽的轮胎空间，优化了车架几何。依据闪电说法，新Diverge重新定义了弯把自行车。

三种碳纤车架型号同，旗舰级使用1x Shimano XTR Di2变速，另外还有五种铝合金型号，两款女性几何特征。它们都采用相同的FutureShock避震技术，得到舒适的前端和提升操控，同时Specialized CG-R座管设计提供后端舒适性。

后下叉长度更短，压缩轮距增加响应性能，同时更缓的头管角度让通过崎岖路面操控更轻松。碳纤车架的轮胎空间增加到700x42c，铝车架是700x38c。它能安装挡泥板和Specialized的SWAT储物盒。

重新定义弯把自行车，详解闪电第二代Diverge

Specialized Diverge 2018

• Specialized S-Works Diverge （Shimano XTRDi2）– £8,500

• Specialized Diverge Comp （Shimano 105）– £2,600

• Specialized Diverge Sport （Shimano Tiagra）– £2,000

• Specialized Diverge Comp E5 （Shimano 105/Tektro Spyre）– £1,500

• Specialized Women’s Diverge Comp E5 （Shimano 105/Tektro Spyre）– £1,500

• Specialized Diverge Comp E5 Sport （Shimano Sora/Tektro Mira）– £1,000

• Specialized Diverge E5 （Shimano Claris/Tektro Mira）– £799

• Specialized Women’s Diverge E5 （Shimano Claris/Tektro Mira）– £799

  
  

• Specialized S-Works Diverge frameset –£3,350

Specialized Shiv

Specialized的Shiv TT目前没有整车，但是它提供了车架组（称为Module），它赢得5次UCI TT世界冠军，是构建快速计时赛车很好的平台。

车架使用FACT 11r碳纤，五通使用CeramicSpeed轴承，Shiv规格的气动刹车，Shiv TT气动车把和扁平座管。

Specialized S-Works Shiv TT Module – £4,500

（出处：roadcyclinguk    编译：BX君）