2018 Specialized公路车完全指南

包括全新Tarmac SL6、Venge、Roubaix、Ruby、Allez、Diverge和Sequoia。

始于1974年，Specialized就是我们熟知的“闪电”，最大和最流行的自行车品牌之一。Specialized有众多的型号覆盖了很广的骑行领域，这个向导能帮助你选择适合自己的Specialized公路车。

我们选择了其中的亮点产品。

Tarmac

Tarmac是Specialized的竞赛自行车，赞助了许多职业自行车选手。最大的新闻是2018款的SL6，这是最新的和有史以来最轻的Tarmac，仅有733克重的车架，比之前的SL5减少了200克。

Specialized为最顶级的型号冠以S-Works，使用最高级别的碳纤和最好的配件，成为超级自行车。

最顶级的是S-Works Tarmac Ultralight，它比通常版本更轻，为了减重它所用的涂装只有10克。

S-Works Tarmac使用相同的FACT 12r（FACT 11R和10R有什么区别？揭密闪电碳纤维）碳纤车架和传统的涂装，因此会重一点点，但是也让你不至于破产。你能得到Shimano Dura-Ace Di2变速和Roval CLX 50轮组，整体感觉非常棒。BX君体验后的结论是：这是一辆能把你推向极限的自行车。（求变，Specialized 2018新品发布会）

新一代SL6最便宜的选择是Tarmac Expert，不过碳纤材料的级别降到FACT 10r，这样车架会重一些，但是几何、气动性能是相同的，为了钱包只有忍了。它使用Shimano Ultegra变速，Roval SLX 24轮组和26mm宽的S-Works Turbo轮胎。

上一代的SL5仍然存在，不过降到了低端的Tarmac范围。其中最贵的Tarmac SL5 Expert使用Dura-Ace变速，它的价格和Tarmac SL6 Expert相同，因此你可以在最新最轻的车架和更高级的套件之间进行选择，反正BX君肯定选择SL6。

目前只有一个碟刹Tarmac可选，型号是Tarmac Comp Disc，它使用SL5车架，Shimano Ultegra机械变速和RS785油压刹车。我们期待今年的某个时候新SL6能有碟刹的选择，或者要等到明年。

最容易负担的Tarmac是SL4，没错，从名字可以看出它的车架是两代前的，但它仍然是值得称道的碳纤车架，拥有轻量和不错级别的刚性（SL6则是硬到没朋友）。这个型号使用Shimano Tiagra变速和DT R460轮组。

同样存在女性规格的Tarmac，之前的版本都有不同的女性特征几何，但是从SL6开始使用相同的车架几何，除了一款完全针对女性的44cm车架，男性车架最小是49cm。

除此之外，女性自行车的关键差别在于接触点，像是车座形状，车把宽度和把立长度。

只有两个型号的女性Tarmac，最昂贵的型号是Women’s S-Works Tarmac SL6，它使用和男性版本相同的Dura-Ace Di2配置，相同的名字和价格。

下一个是Women’s Tarmac Expert，使用全套Shimano Ultegra R8000机械变速和Roval SLX 24轮组。

Roubaix

从2017款开始，Roubaix完全重新设计，最大的改变是取消了内置的Zertz（曾经是Roubaix的标志），而是使用头管中的避震器，它可以将车把和路面的震动隔离。这个称为Future Shock的避震提供了20mm行程，并且能根据体重选择合适的弹簧。

Roubaix提供了更多的fit调节能力，只要你想，现在能提供更多的激进配置，包括低7mm的堆高，但是仍然能拥有之前型号的高车把位置。它开发了类似Venge的ViAS车把，这个Aerofly车把提供了15mm上抬。新的Roubaix仅支持碟刹（为今年的巴黎-鲁贝专门搞了一台圈刹Roubaix应该不会市售——布南的特别版，轮圈刹车Roubaix），前后筒轴，最大能支持32mm轮胎。它也是有史以来最轻的Roubaix车架，S-Works宣称重量是900克，旧款则要960克，都是56cm车架。

顶级的是限量版的S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2，这个看看就好。

S-Works Roubaix选择了最新的Shimano Dura-Ace Di2变速和油压碟刹，最高级别的碳纤车架。

中端有Roubaix Expert Ultegra Di2可选 ，它使用Ultegra Di2变速和Roval SLX 24轮组，和S-Works一样有集成的Swat Box，这个可移动的组件位于下管和立管的连接处，具备很强的存储能力。

便宜的Roubaix使用相同车架，但是碳纤级别降为FACT 9r，仍然有Future Shock头管避震。使用Shimano Tiagra套件和TRP Spyre机械碟刹。

Ruby

Ruby是Roubaix的女性版本，具有相同的特征和技术，车架尺寸降到44cm。

顶级的型号是S-Works Ruby eTap，使用SRAM Red eTap HRD套件和Roval CLX 32 Disc轮组。

最低端的Ruby采用FACT 9r碳纤车架，使用Shimano Tiagra套件和TRP Spyre机械碟刹。

Venge

这是Specialized的气动公路车，最大的新闻就是2018款没有变化。

假如你想要最昂贵的一辆，S-Works Venge ViAS Disc Di2能满足你。它使用紫色的变色龙涂装，FACT 11r碳纤车架，12mm筒轴和平装式刹车，整合一体车把/把立。顶级的Shimano Dura-Ace Di2 R9150套件和Roval CLX 64 Disc轮组。

Venge Expert Disc使用传统车把和把立，减少了一些气动性也没有圆滑的外观，但是它容易安装和调节。这个型号采用Shimano Ultegra R8000变速和Roval SLX 24 Disc轮组。

Allez

这是Specialized的铝合金公路车，2018款完全升级，拥有了一些Tarmac SL6的风格。

改进的E5铝合金车架和全碳前叉，将重量降低了450克。除了减重外，它还使用更缓和的几何，使之成为更好的全路况自行车，还能增加挡泥板和货架。

Allez Elite使用Shimano 105 11速套件，11-32t飞轮，很适合菜腿和新手，DT R460轮组配合Espoir Sport 25mm轮胎。

Allez Sport级别更低，使用Shimano Sora 9速变速和Praxis Alba 2D牙盘，以及Tektro Axis刹车。

去年推出了气动的Allez Sprint，成为非常流行的铝合金气动公路车。Allez Sprint Comp使用先进的D'Aluisio Smartweld焊接技术车架，拥有气动特征，使用Shimano 105套件。

Diverge

Diverge针对gravel和adventure骑行，能力很强，可以征服崎岖路面。2018款Diverge进行了完全升级，现在能使用更宽轮胎，仅支持碟刹，12mm筒轴和平装式刹车，从Roubaix那借鉴的Future Shock避震。

S-Works Diverge是旗舰型号，选择了一些热门配件，有Shimano XTR Di2后拨，11-40t飞轮，Easton碳纤单盘式牙盘。轮胎是38mm宽的Specialized Trigger Pros，轮组是Roval CLX 32 Disc。甚至是使用了一根CommandPost升降座管。

更便宜的选择是Diverge Sport，仍然使用碳纤车架，但是配置了更传统的Praxis Alba 48/32t牙盘，Shimano Tiagra变速和刹车手柄，Tektro Spyre碟刹。

还有使用E5铝合金车架的Diverge Comp E5，混搭了Shimano 105变速、Tektro Spyre刹车和Praxis Alba 2D牙盘，整车看上去还不错。

Sequoia

Sequoia是另一辆adventure自行车，和Diverge并列但是没那么激进，更多的是瞄准自行车公园骑行。它能安装更多车包，也适合旅行。

2018款有两个型号，Sequoia Elite采用钢架碳叉，2x11变速，FSA 48/32t牙盘和Shimano 105变速及刹车，轮胎是Specialized的42mm宽Adventure Gear Sawtooth，准真空胎设计。

（出处：road.cc    编译：BX君）