豁车去——越野骑行达人推荐山地车公园(海外篇)

目的地一：
Whistler Mountain Bike Park
（惠斯勒山地车公园），圆梦之地

据统计每年的5至9月，来到惠斯勒山地车公园的山地车爱好者超过10万人次，而惠斯勒的总人口还不到1万人。所以，我们在惠斯勒的这几天里，每天都可以看到众多的山地玩家，无论男女老少，无论什么时间（好像他们都不用上班一样，令人羡慕）。

在乘索道上山时，我还意外地碰到几位来自中国的游客，一个年轻人外加三个老人，他们全副武装推着DH车准备上山骑车，一看他们便是没骑DH车经验的人，因为他们都还穿着皮鞋。不过用不着担心，惠斯勒山地公园的赛道有明确的难度分级，每一条路线都有自己的名字和颜色分级，绿色代表的是最为简单的路线，蓝色则代表着中级路线，黑色则是高级路线，而由两个黑桃叠在一起的路线则代表的是难度最高的路线。最有意思的是这里的路线都不是一下到底的，每到一处休息的地方就有另外不同的路线选择，果然带劲。

即使你没有带车来也没关系，山脚下的广场周边都是自行车店，多数都有自行车租赁的业务，DH车、全盔、护甲等产品应有尽有，非常便利。在惠斯勒的几天时间里碰巧遇到周末，不少惠斯勒周边城市的上班族也纷纷加入到DH的骑行大军，经验尚浅的人则会选择报名加入教学班，所以山地公园里也准备各种不同的训练场地，从最简单的过独木桥到飞台，都有经验丰富的车手指导，当然这是要付钱的。途中就碰到了一个教学班，清一色的娘子军，其中几个看上去已经50多岁了，不过她们练习飞台的热情真是高涨，不得不感叹女人也疯狂。

虽然骑车的人众多，不过这里也是环境、动物和人和谐相处的典范，早在去惠斯勒之前便有人告诉我可能会遇到熊等动物，果不其然，我在那的几天还真碰到好几次熊，大多是熊妈妈带着熊宝宝在觅食，它们离山脚也不过百米的距离，双方都互不打扰，和谐相处。不过，当你碰到熊的时候还是趁早闪人，安全第一。

——推荐人：Lucas

《骑行家》杂志主编

推荐理由：
惠斯勒，温哥华以北约120公里的小城镇，一座美丽的山中度假村，因其中有许多欧式建筑，使它又有“小瑞士”的美名。惠斯勒被黑梳山（Black Comb）和惠斯勒山（Whistler）所环绕，因此也为这里成为北美洲最大面积的山地车公园创造了得天独厚的条件。

公园交通：
先从国内飞往温哥华，再选择自驾或者公共交通前往惠斯勒。最方便就是通过AVIS租车自驾，只需两个小时车程，沿途经过风景优美的海天高速公路（Sea to Sky Highway）；同时温哥华每天都有发往惠斯勒的巴士，班次很密集；还有专门运行在机场和惠斯勒之间的计程车Whistler Resort Cabs；另外，也可以选择乘坐Rocky Mountaineer公司的惠斯勒专列：Whistler Sea to Sky Climb火车，订票电话：1-877-460-3200。

公园食宿：
在惠斯勒的所有酒店旅馆均可通过一个订房系统Last Minute Whistler Hotel Deals预订，价格浮动很大， and Packages（组合套装）与Last Minute Deals（最晚成交套装）。这两种选择往往提供较便宜的房价。Deals and Packages的价格往往不是打折就是住几晚送一晚或赠送早餐、Spa、滑雪券等优惠，而Last Minute Deals指的是只能做两周内的预订，一般这时房价会按照定价的3到5折出售。公园里面吃饭的地方有Garbanzo Bike&Bean，汇集世界各大自行车品牌的车店，提供维修服务，也吃得到三明治和BBQ；另一个是Garibaldi Lift Co.餐厅，提供午餐、晚餐。

Tips：
2015年惠斯勒山地车公园开放日还未对外公布，但基本上都是在每年的5月份开园。同时，你可以参考惠斯勒山地车公园去年的运营时间，从5月16日开始，一直开放至10月13日。

目的地二：
Pass′Portes Du Soleil之Chatel镇，自由之境

上世纪90年代起，Portes du Soleil区域就已经开始逐渐有爱好者开始骑山地车。随着来访的山地车爱好者增多，山地车骑行线路也同步增长。原本为滑雪场建设的缆车也逐步开始在夏季开放，为山地车爱好者服务。进入21世纪，这里的山地车路线网络已经初具规模，并且每年来骑行、度假的爱好者也越来越多。自然而然，就有人建议要做一个大型的活动来庆祝夏季的开始，当然这也是对整个地区一个很好的推广。2004年，第一届Pass’Portes du Soleil诞生。当年的活动为期两天，总共有1300多人注册参加。从此以后，每年6月的最后一个周末，同时也是所有缆车正式面向山地车运动开放的日子，就成为了法国山地车运动的盛大节日。

Pass’Portes活动期间，9个度假村中有一个会作为主会场，组织一些品牌和代理商做一个小规模的车展和试骑会。不管是不是注册参加活动的爱好者都可以免费参观并参加试骑活动。随着活动的慢慢成熟，名声也越来越大，从世界各地赶来参加的车友也是逐年增加。缆车下的队伍越排越长，山路上的车手也越来越多，大家水平参差不齐，一些繁忙路线上“堵车”现象也时有发生。出于保障活动参与者的良好体验以及安全考虑，并且避免在排队等候上浪费时间，从四年前开始，Pass’Portes活动不得不限制报名的总人数，同时将活动时间从2天延长到了3天（提前到周五开始）。去年，在活动开放报名的24小时之内就有4500人注册。

作为第一次参加活动的新手，仔细研究一下地图，向工作人员求教还是很有必要的。地图做得小是为了方便携带，拿到手折好的样子是A4纸的四分之一大小，再对折一下也就一个手机的尺寸。根据地图的指示，如果沿黄色的线路走，那么绕一个整圈是80公里。但是这只覆盖到了8个度假村。要包含剩下的那个Torgon的话，需要再加16公里。这一圈可不小。而且黄色的线路有防火道、沙石路、林中小道等多种路况，还包含极少的一些柏油路面。据工作人员介绍，没有一定的山地车骑行经验，要走完这一圈还是颇有难度的。对骑行经验丰富的人来说，在一些路段上就可以选择走红色路线。那些都是难度较高的山地车线路，需要有一定技术水平的人才能享受得了，对一般菜鸟来说可能会比较痛苦和危险。

参与活动的爱好者们可以选择从9个度假村中的任意一个作为出发点。要一天内走完这一整圈的路线并不是不可能，但绝对会是一件很累人的事情。更好的策略是选择一个比较中心的位置，每天去两三个不同的地方玩。2013年的主场Chatel就是个不错的选择。当然也有不少爱好者并不打算所有的地方都跑一遍，那就大可以在某几个区域进行“深度游”，把自己喜欢的路线多玩几遍。我这次来就是抱着这样的想法。

一个人独自骑行，我不敢放得太开，但是依然享受到了无尽的乐趣。在这个探索的过程中我发现不同区域的缆车都差不多，但是缆车上装载自行车的机构和方式都不太一样。后来才知道，虽然夏季的单日缆车票所有开放的缆车都可以使用，但是不同地方的滑雪场其实是由不同公司经营的，所以缆车的建设，维护以及山地车线路的建设和维护，也都是各家公司自己负责。由此可见，缆车上的装载机构好坏、山地车线路的多少和维护的情况，其实也都反映出了这个公司对夏季山地车项目的重视程度。不过总体来说各家都在努力完善当中。

参加Pass’Portes du Soleil活动的91%是男性。但是这个区域也是风景极好的度假区，所以很多人都会趁这个机会也带着他们的女朋友或者妻子、儿女来度假。Pass’Portes的山地车活动期间，主办方也举行了名为Walkers’Festival的徒步活动。有兴趣徒步的也可以选择参加，跟着向导去领略阿尔卑斯风光，品尝当地特有的芝士。而针对爱骑车的小孩（9-14岁），还有Pass’Portes Kids活动，由专业山地车教练和向导带着孩子们骑行。

法国的朋友一直很推荐我来参加Pass’Portes活动，终得成行后可谓是大开眼界。草地、森林、雪山，自然风光无与伦比，丰富的路线选择也让各种不同水平的爱好者都能体验到山地骑行的乐趣。广阔的范围和多村合一的构成，让Portes du Soleil成为了一个极其独特的地方。

推荐理由：
要想有一个完美的夏季，没有比来到Pass’Portes du Soleil山地车节更好的方法了。超过20架缆车将会开放，使车手能够很容易地到达最高峰。Portes du Soleil地区共有1036平方公里，包含了12个滑雪度假村，其中8个在法国境内，4个属于瑞士。目前总共有9个已经开发了比较完善的山地车骑行路线，并且在夏季开放缆车。再加上大量爱好者的参与以及极好的骑行氛围让Pass‘Portes成为了独一无二的单车盛会。

——推荐人：Sarge

Specialized中国市场部经理

目的地三：
Pass′Portes Du Soleil之Les Gets镇，车舞山林

我和朋友居住的小镇是Les Gets，在Chatel西南方，距离Morzine很近，是属于Portes du Soleil山地车公园瑞士-法国部分，我和朋友一行5人，就租住在Les Gets小镇上的一户民居里，三室一厅的房子很是安静，家具用品一应俱全，窗子外面的草坪上还有一个秋千，下午骑车回来，冲个澡，在晚饭前坐在秋千上享受一会夕阳，看一会书，无限美好。

就在我们刚到达之后，得知是远处山上Morzine公园道路最后两天夏季营业，马不停蹄的我就和朋友装车上了山，作为初学者，这里的公园对我来说还是极具挑战的，虽然选择了难度稍微低一点绿色和蓝色道，但还是给了我一个措手不及。

公园里有专门修建的弯道路，就是全部弯道，跳台，虽然弯道还可以驾驭，但经常被后面的高手们追尾还是件挺尴尬的事情。这里的林间道路选择就更多了，拿着地图最后我们还是走失在了Morzine的山上，一条缆车接另一条缆车，我们迫不及待地想在最后营业的这两天骑尽可能多的线路。最后我们还是经过多方询问，终于赶上最后一班免费大巴载我们回到Les Gets。

这里林间路也各有各的特点，有的线路宽阔平坦，一松刹车就下去了。有的路穿梭在高耸入云的深山树林里，时而黑土山路，时而石头沟渠，我最害怕的还是交错复杂的树根路，这些树根暴露在外，都是日久天长骑行人太多而形成的，也是许多国外山地车公园道路里的一大特点，在这上面骑行具有相当的难度，稍有不慎就连车带人被弹出去了。

在这里，我见到许多年纪很小的山地车手和父母一起上山骑车，架势专业，骑行风格利落，毫不犹豫。可见这里的山地车文化已经进入大部分平常人家，是生活休闲的重要一部分了。

在之后的几天，我们也只能骑Les Gets小镇旁边还开放的公园了，虽然这是这里夏季末仅还开放的一小部分，但也还有4-5条缆车开放，遍布在小镇旁的两座大山上。山顶都有餐吧可以休息吃饭，还有成片成片的野蓝莓。山的半腰还有山地车道具场地、跳台、独木桥等等。小镇中心公园还有Pump Track场地，总会有一群孩子在里面一圈一圈地骑，家长们则在一旁，一杯咖啡，一抹阳光，伴着一片孩童的欢声笑语，慵懒而温暖。

——推荐人：Karen

云顶山地车公园首席运营

推荐理由：
这里是欧洲最有名的山地车公园，全欧洲的山地车爱好者在夏天都会聚集到这里，整个山地车公园是由十几个滑雪场连下来的，面积之大、山路数量之多也就可想而知了。当年9月初，在我刚离开的那几天，Chatel还进行了欧洲杯速降赛，可惜没能亲眼目睹盛况，一大遗憾。

场地食宿：
这里的每一个小镇上都有酒店可以选择，但更多的是家庭式公寓或民居。小镇除了有超市，还有各种餐厅和快餐店，小镇与小镇之间距离也不是很远，骑车回来后的傍晚，开着车到处转一转，说不定就会发现新的好吃的餐厅。

Tips：
在这里骑车，一定要全套护具戴齐全，全甲，护膝，护腿都要戴，这里的安全意识很高，骑车技术不好不会被嘲笑，戴不齐全护具则会遭人冷眼。地图必须随身携带，选择好适合自己水平的线路很重要。



目的地四：

Deer Valley Resort山地公园


正如它的名字Park City一样，这是一座名副其实的公园城。许多中国人因为2002年的冬季奥运会认识了盐湖城，却很少有人知道这届冬奥会大多数的比赛场地以及犹他奥林匹克公园都座落在Park City，所以也造就了冬天滑雪，夏天骑车的盛况。

Deer Valley距离Park City20分钟的路程，如果你住在Deer Valley旁的酒店，只要一出酒店就可以到达山地车公园。此外，Deer Valley独具特色的美食也是滑雪场最具魅力的部分之一，八美元一份的 Deer Valley Turkey Chili不仅异常美味，份量也是超大，美国前总统克林顿就是因为太喜欢Turkey Chili，所以才会每个冬天都到这里度假。

Deer Valley的骑行路线总共有33条：2条初级道、17条中级道、10条高级道和4条超高难度的Pro道。而且，因为犹他州地处高原，所以海拔基本上都在2000米以上，最高处达到2917米。

在Deer Valley你不会感觉到太大的高原反应，但骑车时却会感觉比较喘，所以需要一些时间来适应。这里的路线是互通的，而且是双向性的，很多当地的居民会爬坡上山锻炼体力，所以你在高速冲坡的时候必须时刻警惕着，最好还是控制自己的速度，当地的路线以小路为主，有时候根本容不下两人同时穿行。山地车公园里不需要买门票进入，如果你有足够的体力骑回到酒店，那倒是可以省钱。如果你需要坐缆车，那你就只需要支付使用缆车的费用而已，一天无限次数使用的费用大约在40美金。

这里有适合于速降、AM、Trail和XC的所有路线，所以各种能力级别的车手都能找到适合自己的路线。最适合当地的车型其实是AM，除去几条Pro道之外，其他均是起起伏伏的路线，所以一款又能爬坡又能冲坡的AM车最适合。

——推荐人：Lucas
《骑行家》杂志主编

推荐理由：
多元的户外休闲活动，培育积极运动与乐观正面的价值观，，造就家庭凝聚力与中庸行为思维。盖洛普咨询公司（The Gallup Organization）在2012年的全美生活调查中，以十三项前列指标，评选犹他州是美国最适宜居住的环境，可见其中经典。

小镇交通：
距离盐湖城国际机场约50公里。当地的酒店会有班车往返于盐湖城和酒店之间。小镇内有免费的公车可到达各大购物中心以及超市，如果你不适应当地的饮食，倒是可以乘坐当地的免费公车前往超市购买亚洲食品。

场地食宿：
犹它州是美国户外运动的天堂，小镇滑雪场在夏天都会变身为山地车公园，因此这里的住宿从三四十美元的Motel到上千美元一晚的超五星酒店都一应俱全。餐饮则偏重美式及墨西哥风味。一百多年前有数百名中国爆破工人到小镇银矿工作，因此小镇最大的免费停车场至今仍叫做“China Bridge”，这里也有几家不错的中餐馆。

Tips：
Deer Valley Resort山地公园是完全开放式的，山林里聚集了很多爱好户外运动的当地居民，而且路线并非完全针对山地车而设，所以在骑车时要注意在进行跑步锻炼的人群。而且这里不像是惠斯勒山地车公园，完全只有下坡。在这里居住的居民同样喜欢以爬坡作为锻炼体能的训练方式，所以在下坡时请注意反方向爬坡而来的人群。