杭州小伙骑山地车从20级高台阶“速降”,被保时捷迎面撞飞!他很委屈:我是直行……

试想一下，驾着自行车以每小时50至80公里，甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降、跳跃、腾飞，或者从小山、阶梯等高处高速骑下，如同坠山一般，肾上腺素瞬间飙升。这就是让不少山地车爱好者迷恋的一种极限运动——“山地车速降”。

只不过生活永远不如电影般美好，那些酷炫的特技除了带来掌声，伴随而来的还有不可预料的危险。

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这不，今天这个未完待续的故事就是如此——

杭州人小刘（化名）就是一名山地车爱好者，三年前，开始迷上了山地车速降。12月8日下午，小刘打算去茅家埠来一场越野速降，但经过黄龙体育中心时，忽然转了念头，“想体验一下城市速降。”

“当时大概1点半，我看了下没有什么车和人。”于是，在20号看台的入口处，小刘骑着山地车从20层高的台阶上冲了下来。

可就在这不到半分钟的时间里，一辆保时捷跑车刚好出现在了台阶下方，“当时我都要落地了，但前轮撞上了那辆车的右侧，人直接飞出去了。” 小刘回忆说，“因为原本打算去茅家埠，挑战性比较小，我只戴了头盔，头盔当场碎掉了，撞得头特别晕。山地车的前轮、前叉、轮组也都报废了，加在一起损失上万了。”

沈先生是这辆保时捷的车主，他告诉记者，事发时，他像往常一样刚结束午休，打算穿过黄龙体育中心回公司。

“我从东大门进来，按照正常行驶，左转到了20号看台的位置，都是往前看路的，结果右边阶梯上突然飞过来一辆自行车，而且速度特别快。”沈先生说，自己车的右侧反光镜断了，转向灯碎了，前轮叶子板也有一处地方凹进去了，“这车我开了快两年，第一次出现这么大的损伤，单是修个反光镜可能就要一到两万。”

“毕竟人受伤了，救人第一，我们一开始也没谈责任和赔偿的事。”沈先生告诉记者，事发后，自己陪同小刘去了医院，并垫付了三千元的医药费和两千元的护工费。医生告诉记者，小刘头部有脑震荡症状，但目前已明显好转。

那么，速降山地车和汽车相撞，双方责任该如何判定呢？

沈先生告诉记者，交警已经调取了相关监控，初步判定主责在小刘，但最终定责还要等两个人一起去交警大队确认。沈先生表示，自己愿意按照交警的定责结果来进行相应赔偿。

然而，对于这个初步判定结果，小刘并不认同，“交警说因为我要跨越马路中间的黄线，所以主责在我，但是撞击点在黄线以内。另外，我是直行，对方是转弯。”在小刘看来，保时捷车主应该承担主责，自己最多因为车速太快承担部分责任，“而且当时在阶梯下方的拐角处，违停了一辆中型货车，挡住了我们双方的视线，也有一定责任。”

记者从西湖交警大队处核实，目前，该事故还未完成最终的责任认定。

玩速降山地车究竟有多危险？对于这种极限运动的活动范围又是如何限定的呢？

在小刘看来，山地车速降是极限运动中危险系数最低的。“玩山地车速降，摔车可能是家常便饭，但撞得这么严重我还是第一次。” 小刘说，自己之前在西湖文化广场附近也玩过很多次台阶花式，都没出过事故，“也是从五六米高的地方骑下来，只是没有这里陡。”

玩了六七年山地车的丁先生则认为，“没有危险的山地车运动，只有危险的车手。”丁先生说自己从20岁就开始玩山地车，只出过三次事故，而且都是由于对方逆行造成的，“最严重的一次，我从梅家坞的山坡上下来，速度很快，一辆电瓶车突然逆向骑过来，我整个人就飞出去了，手和膝盖大面积擦伤，前胸也撞伤了。”

“但是，我们圈子里有个默认的准则，要不就上山，要不就选空旷的广场玩，像黄龙体育中心这种市中心的地方危险系数太大了。”丁先生告诉记者，“一辆山地车能有15公斤左右重，再加上人本身的重量，速度又快，撞上人可不得了。”

一位常年在一线执勤的交警告诉记者，市民在道路上骑行山地车一类的非机动车时应该遵守交通法规，如果需要特技表演、极限运动等行为，应该在指定场地进行。

一般来说，在公共道路上进行极限运动是不适合的，很有可能对自己和他人的安全带来影响，与此同时，骑车人也可能会产生占用机动车道、逆行等违法行为。这位交警建议，大家想体验极限运动的，还是去专业场地为好。

via：钱江晚报

小编：火星人