【玻利维亚】拉巴斯死亡公路山地骑行记

即使“死亡公路”以前是玻利维亚人民心中的一根刺，可是随着现代化的发展，新修的宽广高速路已经取代了永加斯公路的运输地位。而带点讽刺的是，老公路却成为了一个热门的山地骑行地点，在拉巴斯随处可以看到宣传和报名的旅行社，而几乎每个到此的（至少是年轻人）旅客都会报名“死亡公路”骑行一日游。

· 完全形成了成熟产业链的“死亡公路”骑行旅行团

由于是到玻利维亚前很久就在某纪录片还是电影上知道了这条臭名昭著的公路，所以一开始就打算去“体验”一下。虽然是用骑自行车这种对我来说并非十分乐意接受的方式...

市场上的报价高低不一，最后我们选择了www.xtremedownhill.com这家公司（还是挺推荐的，防护做得十分到位）。

大概早上六点过就需要在拉巴斯的女巫市场那条街附近集合，然后坐一辆中巴车在导游托马斯和一个本地向导的带领下来到新公路的起点。中途会在出城的一个市场让大家买点东西，但其实整个tour是有包含（简单的）三餐的，不过推荐买点水果。

不得不说当第一眼看到这座全黑的火山出现在眼前的时候，我是真的有被震撼到，当时还写出了“有座山像黑色的使者”这样囧囧的笔记（2016年1月5日上午7:27）。

在面对这座黑色巨人俯瞰整个河谷地风光无限的公路边(-.-)向导会支起小桌子让大家吃点早餐和换上防护装备，并分配自行车以及讲解。这里必【重点】说一下！一开始我还十分嫌弃这些套在衣服外的宽大队服和麻烦的护膝护肘以及超级不舒服的带泡沫缓冲的头盔，可是，根据后来的经验，请一定要认真穿戴它们！！！要说这一天有给我留下什么感悟，那就是，请一定要做好防护！请一定要做好防护！请一定要做好防护！重要的话说三遍。

出发前还会被向导要求拍点这样的纪念照片...

以及也可以让队友拍点这样的纪念照片...

一开始是在崭新的新公路上全下坡，大家一字排开，其实我觉得速度挺快的（好吧，这是作为一个觉得滑雪也很快的人的点评）。不过骑自行车走在这路上和坐在车里真的是完全不一样的体验！风和山谷新鲜的空气都扑面而来，觉得真的开始上路了，大家都特别嗨，这个时候还是能看出车技的，默默的我就和第一梯队落后了一大截...

但我觉得因为担心下坡速度过快而按刹车其实是一个更危险的行为，然而作为一个真的好多年没骑自行车又有点怕高速的人，就这样在还没到达真正的死亡公路的高级公路上...摔倒了... 虽然摔得有点惨，可是我的第一反应竟然是站起来说我没事还可以继续骑，让我去死亡公路...也是因团费感人... 结果人生第一次体验到了dizzy，被当地向导劝回了补给车休息，在车上缓过神来一点后觉得手肘火辣辣的，一看果然摔破了一大块皮... 但真的还好有那个巨厚实的头盔和护膝护肘作为缓冲... 直接摔出前空翻了只是擦伤了一块手臂！

后来发现团里一个车技挺好的一个韩国小哥也摔伤了，比我还惨，他是自行车直接爆胎摔到了路边的小石子上... 然后我们就都被勒令在补给车上上药包扎。这里一定要推荐一下NEOSPORIN药膏，还好作为一个时不时受伤的马大哈一般出门我都会带一管，车上的急救箱只有绷带酒精什么的，所以关键还是得靠自己的药。

· 我们的补给车，会一直跟着团队后面，也就说感到危险或者受伤随时可以放弃骑行

死亡公路的真正起点，向导会仔细讲解一下，我觉得一句话概述就是一直往山下骑啊骑啊骑啊最后再过两条河进到村里结束...

虽然我和韩国小哥在行程的一开始就光荣负伤了，但到了真正开始山地骑行的时候，我们都毅然决然的拍胸脯告诉向导我们很OK，然后就跟着大部队一起上路了！一开始因为在山顶阳光还挺明媚的，其实这也是我第一次骑山地自行车，只能说，在做很多事之前我们真的都会想得太简单... 图片看起来挺美好的吧，可事实是那个石子巨大，几乎一路下坡，坑坑洼洼挺不好骑的，其他车队的自行车也挺多... 感悟就是... 恩... 伤口有点疼...

往下走水汽会越来越多，天气有点变幻莫测，风景可以说很独特吧，虽然一般我都在注意脚下的路，因为抬头往远山的话，我也不知道是头盔太紧了还是之前摔到头了，感觉能出现远山后退的奇幻效果... 于是又默默的低头骑车...

接着会在路上出现瀑布...

会路过好几处休息以及经典拍照的地方，向导会以各种奇葩的姿势站在石头上给大家拍照，但因为之前摔到的经验一般我都没理他，全程很认真的在骑车有没有QAQ...

这是我第一次亲密接触这种热带雨林里山间公路，空气十分湿润，后半段在山间低谷骑行的时候甚至直接下起了暴雨，本以为会停下休息...结果并没有...大家就加油骑过那段暴雨区域就好...（此时再感叹一下之前嫌弃的队服好有用）！

他们说死亡公路上每个十字架都是代表曾经这里有一辆车掉下去过...

死亡公路命名的由来是在1995年被美洲开发银行命名为“世界上最危险的公路”（world's most dangerous road）。虽然这条路十分危险，但讽刺地是从1990年代开始，它成为一个旅游地。还是有些佩服这些超爱冒险的老外们，一些自行车手绘专门来这骑行，因为除了一小段距离的上坡路段，骑手能够以长达64公里连续不间断的下坡路段。不过自Wikipedia记载自1998年起，至少有18名自行车手在骑乘时死于该路段。

2009年，BBC的电视节目Top Gear在第14季的第6集中播出“Top Gear: Bolivia Special”。三位节目主持人分别开着他们选购的二手车，从玻利维亚的热带雨林到太平洋沿岸，一共行驶了1,610公里，其中也有行经危险的永加斯路。

等到了海拔较低的地方，太阳开始变得晒且炎热，大家纷纷脱下被之前暴雨打湿的队服（但是还是要穿好防护）！最后再骑一段需要过两条小河进入村落的道路，整个行程就结束了！虽然比就在悬崖边上的山路安全了很多，可是依然是十分坎坷的石头山路... 最后骑完我手上一共磨了四个水泡（所以最好带一双合手的手套），手腕也震得十分疼（受伤的韩国小哥手腕最后都震肿了，晚上回城后直接去了医院）...

纵然一路磕磕绊绊，但当最后到底终点后，当地向导给我说恭喜你做到了，我一直以为你会中途放弃的时候，我还是很有成就感的！