[最全资讯]第四届国际自行车8天川藏极限挑战赛今晚00时开赛!

发表于 讨论求助 2021-04-06 16:46:58

“中国人寿”杯第四届(2017)国际自行车8天川藏极限挑战赛即将于2017.05.21日零点从成都发车。



八天川藏挑战全程2160公里,途经14座高山,其中12座海拔超过4000米,2座超过5000米,总爬升超过50000米。在无补给、无后勤的情况下,车手们必须独自完成全程骑行挑战。这就要求选手们对于骑行车辆和装备等都要有精心选择和准备,不能有任何疏漏,同时要做到全面应对各种可能面临的状况,非常考验选手们的综合能力。川藏挑战,不仅是体力的较量,更是技巧与智慧的博弈。


8天川藏十大决赛选手+两位终身选手名单



十二名参赛选手及装备介绍


1、川藏神兽:张树桥

张树桥,男,汉族,内蒙古鄂尔多斯人,1972年生,自幼酷爱体育,2000年开始骑车,2002年建乐桥车队,公路车手,擅长爬坡。

骑迹:

2002年兰州——鄂尔多斯1000公里4天

2003年鄂尔多斯——北京800公里3天

2004年11月鄂尔多斯——西双版纳30天

2005年鄂尔多斯——拉萨青藏线3300公里18天

2006年2007年举办两届鄂尔多斯山地自行车赛

2007年8月获内蒙古环多伦湖公路自行车赛冠军

2009年7月率队第二次骑行青藏线。

2011年张树桥就曾挑战10天骑完川藏线,但因为途中受伤不得不遗憾放弃,那年他39岁。

2013年5月16日12:58分,张树桥在骑行8天13小时后,终于站在了布达拉宫广场前,这一成绩也持平2011年丁涛所创记录。

2014年张树桥以8天23小时11分再一次完成挑战。在这次挑战中,张树桥因为体力透支后受了风寒,一直低烧不断,在一家小诊所打了一针小柴胡和安定痛终于睡下了。这时已经将近零点,他的挑战对手,也是他的生死战友丁涛还在路上骑行,得知张树桥生病后,给他发来了短信:“张树桥张老师,我的好兄弟!不知道你有没有胃口,能不能吃下饭,有时候人太累了就没有食欲。身体是自己的,我的心在为你流泪,好好休整,保护好身体。出则有锐,无力则养精,蓄锐以待发!张老师,你是我心目中的真英雄!我很想你,永远爱你的人,丁涛”

2015年在第二届8天川藏极限挑战结束后,四大神兽诞生了,张树桥获得了“青龙”称号。

四大神兽与中国传统文化中的四大守护圣兽相相对应:东方青龙,西方白虎,南方朱雀,北方玄武。

神兽执掌神兽印,印上的字分别是:龙行天下,虎啸神州,凤鸣九霄,武动乾坤。

四大神兽代表了四种高贵品德,青龙代表智慧和谋略,白虎代表速度和进取,朱雀代表热情和奉献,玄武代表坚韧和信任。

2016年张树桥以8天2小时50分创造了自己的最佳战绩,这时他已经44周岁,可谓老当益壮,威风不减当年。


作为神兽,张树桥的装备选择自然尤为受到关注。他并不是器材党,有自己的骑行战术和装备,擅长微调细节,近期也解决了川藏线卡蹅的调整难题,卡鞋调整好了动力输出会很好,且膝盖非但不会痛,反倒会压力减小变舒服。他,一直在备战八天川藏挑战赛,沉稳而老练。



2、中华骑王:丁涛

丁涛,1969年出生于安徽一个普通农民家庭,热衷于骑车,从1981年开始,骑行至今已有36年之久,累计骑行里程数十万公里。

骑迹:

1990年3月,安徽~上海,850公里用时3天1夜;

2004年9月,采集五湖四海三江水24天骑行5000多公里;

2005年11月21日,他第一个骑车登上祖国的东大门——东福山之颠(军营);

2006年6月21日,他骑上了被称之为“生命禁区”的喀喇昆仑山神仙湾哨卡,海拔5380米,是全世界海拔最高的兵营,空气中含氧量仅为平原地区的48%,每年冰雪期10个月,丁涛成为第一个骑自行车登上此山的中国第一人;

2006年10月,西藏波密——墨脱(当时中国唯一没通公路的县)。冰天、雪地、雨水、弹石路、泥泞土路、涉水路、悬崖、丛林、毒蛇、蚂蟥……140公里骑了3天,刹车皮磨光了8副;

2005~2008年,单车环中国3周半,后两次用时112天和92天,环骑一周21500多公里……共4次环中国骑行。92天环中国各省市自治区省会城市为迎接2008年奥运,他创造了92天环骑中国行程21542公里的纪录;

2008年,上海——青岛,46小时内骑行850公里;紧接着,又从青岛骑回上海,52小时内骑行865公里;

2010年5月,川藏线,10天零6小时;

2010年10月16~17日,上海~黄山马自骑,获第一名(421.95公里耗时15小时01分);

2011年4月23日零时~24日12时,36小时,上海朱家角-黄山往返800公里骑行(实际用时33小时30分);

2011年5月川藏线,用时8天12小时55分(川藏线记录创造者);

2011年6月,成都-拉萨-叶城(川藏线+新藏线)4667公里,用时23天12小时零5分;

2011年9月初,48小时1100公里环上海滴水湖挑战,以47小时52分完成1106公里;

2014年5月,用时7天23小时30分刷新自己的记录,成为国内外川藏南线“破八”第一人;

2015年8月,丁涛赴法国参加法国PBP,全球规模最大,参与国家人数最多的国际自行车耐力赛。不间断骑行90小时完成1230公里的极限挑战。丁涛是参与此赛事国内车手的第一名,此前中国大陆车手在法国PBP这个百年赛事中无人90小时完赛,丁涛以67小时24分的用时完赛,实现了中国大陆车手在这个百年赛事上的零的突破;

2016年5月,川藏线7天23小时33分。


丁涛,骑行路上的苦行僧,自行车上的独行侠。

他是个纯粹的人,一个把骑行当做他的生命使命的不屈的骑行者。在他心里,没有追求房子、车子的物质欲望,对于自行车,他会一直骑下去。

四大神兽之白虎,执虎啸神州兽印,代表速度和进取。


作为数十次骑行穿梭在川藏线的中华骑王丁涛,他去年的战车并没有炫酷的配置,权且对其今年的装备留个悬念。


3、川藏男神:孙晖

2016年5月28日09:35布达拉宫门前,在众多车友的见证下,川藏男神孙晖以7天9小时35分,创造了8天川藏极限挑战的新纪录,比2015年提前了13小时。


孙晖说,我觉得骑行本身就是让人快乐的事。虽然平均每日近17个小时,280公里的行程会让身体很疲劳,但我内心从没有觉得累,反而感觉满足和快乐。远方亲朋好友的牵挂以及一路车友的加油鼓励,更让我有无穷的幸福动力。


孙晖,江苏南京人,被称为川藏男神,8天川藏全球记录创造者,南京捷安特签约车手。


孙晖在谈到他的骑行经历时说:随着骑行能力的提高,壮着胆和俱乐部车友第一次从南京到镇江的长途,体验了长途骑行的乐趣,便一发不可收拾。之后的半年时间陆续从南京到启东,南京到内蒙古的呼和浩特的骑行,最终我又进行了南京到拉萨再到西安,川藏进,青藏出的骑行。至此连续多日的骑行告一段落了,之后平时和俱乐部伙伴们一起练车,单日长途,参加比赛成为我业余生活的主要部分。


2015年,孙晖第一次参加8天川藏极限挑战就创造了7天22小时39分的新纪录,在南京接受单车志采访时,孙晖说起了自己和川藏线的渊源:其实三年前就晓得有几个人就这么玩,那会儿第一次骑川藏线和大多数骑友一样都是花了20多天时间。之后偶然在网上看到居然有人能10多天骑完,确实打心眼佩服和崇拜!当时觉得这就是个梦想,可没曾想到梦想照进现实啊!这几年我始终坚持骑行,认真努力练车,和小伙伴们参与比赛让我的骑行能力逐步提高,让我也慢慢认识到梦想变成显现实是可能的!一年前在对自我骑行能力评估中我认为具备了挑战的基础,之后半年时间我就开始了专项特训,特别从长距离骑行着手,从训练计划,到饮食休息都严格要求自己。而此挑战赛是无后援自助式的多日极限挑战,一切几乎都要靠自己应对,举几个小例子,肚子吃坏不能骑,屁股疼不能骑,膝盖疼不能骑,下雨下雪身上湿了不能骑等等。任何一些平时不注意的小细节可能都会放大导致挑战失败!所以我对于服装,车辆,装备等甄选研究,避免有所疏漏,做到全面应对,心中有数。


在谈到长途骑行的心里压力时,孙晖说,其实我想具备挑战的实力,心理和身体同样重要。在长时间一个人的骑行中,会遇到各种困难挑战,只有具备良好的心理素质才能逐个应对继续下去,而极端的孤独旅程又要有强大的内心。


挑战让我重新认识了自我。了解自己的极限在哪,以及人在大自然面前的渺小,让我更加珍惜现在的生活,身边的人!


2016川藏男神孙晖以7天9小时35分,创造了8天川藏极限挑战的新纪录,他的装备自然是广大骑友关注之重。此次参赛车是全功能型碟刹版公路车TCR ADV PRO DISC KOCN限量上市adv pro碳纤维车架,油碟,Ut套件,SLR碳纤轮组,防刺真空胎。

川藏线高低落差数千米,几十公里的长下坡,并伴随恶劣气候以及路况时表现出来的强大、可靠性令人叹服!同样操控下tcr disc下坡速度比普通tcr更快,前后通轴表现出的强大侧向刚性使得速度再快也很稳定!”车身有孙晖的专属签名。


4、川藏女神:艾清

四大神兽之朱雀,执凤鸣九霄神兽印,代表热情和奉献。

2015年的挑战赛艾清用了9天19小时24分完成,被大家称为川藏女神。

2016年,川藏女神又以9天5小时6分的成绩刷新了她自己保持的女子记录,那时,女神已经44岁。


也许是女生天生爱美的缘故,也许是上苍的眷顾,女神一身干净整洁的骑行服,气度不凡,只是脸上稍有倦容。她坐在那里静静地喝水,为了不打扰女神休息,骑友们都默默地看着她,我也很遗憾没能和她一起合影。


女神芳名吴丽丽,网名艾清,陕西省白水县人,是一个70后的自行车爱好者,从2012年6月份开始骑车到现在快5年了。


她说:“自行车带给了我很多变化,回想起以前的自己,我真的不敢相信,一个宅女会变成川藏女神。”


2012年5月底,她花了1500元买了一辆自行车,刚开始连变速器也不会用。因为以前很少运动,有一点爬坡就累得气喘吁吁。后来骑得多了,就慢慢上瘾了,在骑友的怂恿下开始参加比赛,还获了不少奖。


2014年的5月份,女神骑青藏线到拉萨的时候,刚好碰到第一届挑战赛,张树桥骑到了终点。她在回忆这段经历时说:我是在网上看到这个消息的,我当时骑长途就感觉到非常困难,一个人要在8天的时间完成挑战,我就不敢相信,我就想看一下是什么人,当然也是因为崇拜英雄,所以就在终点等着他就认识了他。在后来的了解中,他知道我17天骑完川藏线,有点惊讶,我说我还要骑川藏线回到家。他告诉我说,反骑川藏线的时候就尽可能的快一点,给明年积累点经验,然后我就用14天的时间从拉萨骑到了成都,就这样被他拉下水了,我决定要参加他们那个川藏极限挑战赛。回来以后就开始进行长距离的拉练,从一天200多公里慢慢的练到一天可以骑300公里。因为我在高原骑车也走过川藏线,我知道想在川藏线骑200公里,在平原必须得练300公里左右。


在回忆2015年挑战赛的时候,女神说:我2014年骑西藏的没有高反,所以就大意了,我觉得自己身体素质好,2015年也不会高反,第四天我看到自己的脸肿了也没管,连续高强度骑行。到了第六天已经水肿的吓人,整个人都没有力气,骑的也非常慢,很多朋友都劝我放弃。但是我不甘心,辛辛苦苦准备了一年,怎么能退出呢?后面去看了医生吃了药,第二天就开始消肿了,后面的几天一天比一天状态好,我记得是在第九天的时候,那一天我一直骑了300公里给第二天留了180多公里,后来我就想着天黑前赶到拉萨,不能让大家等我太久。


2015年的挑战赛结束以后,女神原本的计划是参加完四场的怕不怕比赛,8月份去骑法国1200公里的挑战,她要做第一个完成1200公里的中国女车手,但是6月27号发生了意外,在北京600公里挑战赛中不慎摔车,右臂骨折,不得不放弃参赛。


2014年,艾清还是一位8天川藏极限挑战的粉丝,仅仅过了一年,她就把她的名字永远镌刻在这项赛事的荣誉榜上。


作为川藏挑战赛女子记录的保持者,艾清的装备始终为骑友们所关注。和去年一样,钛合金车架。一款云豹钛合金公路车,空车6.8公斤,禧玛诺6800套件,轮组是KUNG38开口碳刀,马维克外胎,备4条内胎,禧玛诺6800锁踏。

同时带着普通强光手电满电的18650电池,应急灯一个 ,长袖骑行服一套,抓绒衣一套,雨衣一套,鞋套手套头盔眼镜等。尾包车头包都是自己手工缝制的,车头包装吃的东西。尾包装厚衣服和内胎工具,雨衣比较轻小包背着。东西不少但是打包的很紧实,方便长途骑行,果然经验丰富的大将。

一个保温杯一个骑行水壶。车身上有她自己的格言—爱生活,爱单车,爱挑战!


5、丽江风神:廖海森

年龄:37岁

籍贯:湖北省咸丰人苗族人,旅居云南丽江。

特点:风的速度,神一样的为人,是很多人眼中的疯子。骑行时间三年不到,对自行车却有着魔力般的热情。

格言:生命不息,骑行不止,唯有单车不可辜负!

骑迹:

2014年9月,12天完成滇藏骑行。

2015年6月,14.5小时完成丽江至香格里拉345公里往返。

2015年7月,82小时完成武汉--常德--荆州--襄阳--随州--孝感--武汉大环线1200KM不间断骑行。

2015年10月,69小时完成环洱海10圈1200KM不间断骑行。

2016年3月1日,73小时完成丽江到大理往返3次1200公里的挑战。

2016年4月13日,88小时完成丽江到芒康往返1200公里的挑战。

2016年5月21日7天16小时23分完成8天川藏极限挑战赛成都到拉萨2164公里。

2016年6月环太湖3圈1500公里78小时58分2016年7月27日环青海湖1200公里79.5小时。

2016年10月法国PBP中国1200公里终极挑战赛63小时10分完赛。

2016年11月京杭大运河自行车超级挑战赛5天1620公里完赛。

2017年2月8天完成丽江至西双版纳往返1700公里,累计爬升20000+米。

20172月22至3月22日完成丽江-成都-西安-武汉-上海-南京-青岛-北京万里行骑行,总里程5511公里,累计爬升31992米。

众所周知,风神是爬坡型高手,而一年的科学训练,60碳刀管胎,找到自己的节奏,全面发展提升自我。今年,希望看到风神不俗的表现!


6、耐力王:李德飞

籍贯:江苏南京

南京捷安特思帕客车队车手

在2016年8天川藏极限挑战中,从成都天府广场发车后约30分钟,李德飞就遭遇了摔车,受伤有点儿严重影响骑行,但他依然没有退出坚持骑行。

2016年5月,川藏8天挑战,9天3小时50分钟完赛。2016年6月环太湖400公里组冠军。

2016年10月,法国PBP之1200公里决赛,64小时51分钟完赛。

2016年10月,首届京杭大运河超级挑战赛第六名。

2016年11月,17年赛季川藏挑战预选赛之焦作山地战冠军。

2017年3月,17年赛季川藏挑战预选赛之南京耐力赛冠军。

李德飞的车子也是捷安特TCR ADV PRO DISC KOCN川藏定制版整车。

换了SRM功率牙盘和车座,马牌4000S2外胎,备3条内胎,补胎片、补外胎垫片若干,shimano 9100锁踏,700流明车灯2个,保暖打底衫一件,抓绒骑行服一套,雨衣一套,鞋套一对,手套2双,骑行袜2双,骑行尾包一个,防水袋若干,普通骑行水壶一个,保温水壶一个。

德妃去年的精彩表现有目共睹,今年装备精良,德妃和孙晖使用类似装备同场竞技,无疑会是一场猛战!


7、高原王:代仁义

年龄:36岁

籍贯:陕西安康

身高:172cm

体重:69KG


个人简介:

2015年8月份开始骑车,骑行不到两年,一直长途骑游

格言:“不抛弃不放弃”


2016赛季PBP成绩:

PBP200公里,用时06小时51分

PBP300公里,用时14小时55分

PBP400公里,用时17小时20分

PBP600公里,用时24小时51分

PBP1200公里,用时64小时54分


8天川藏预选赛成绩:

焦作山地站,比赛用时19小时20分

南京耐力站,比赛用时24小时骑行594公里

成都高原站,比赛用时36小时36分


了解代仁义的骑友都知道,南京环金牛湖绕圈赛用新的车子比赛,川西高原赛匪夷所思用的山地车逆袭,一辆崭新的RS750公路车17号刚刚拿到,代神强大的适应力让我等惊叹。

空车7.8公斤,禧玛诺105套件,轮组是禧玛诺,马维克外胎,备4条内胎和一条外胎,禧玛诺5800锁踏,迈极炫灯和前灯各一个、神火强光手电带7个满电的18650电池,应急灯两个 。

背的包一个长袖骑行服两套,抓绒衣一套,雨衣一套,鞋套手套头盔眼镜等,尾包装内胎工具,另外一个保温杯一个骑行水壶。

相比其他选手,代仁义车身携带东西很少,习惯性有一个背包,谈及原因,代神说他有摇车习惯,来回摆动尾包会对其干扰,若有他把尾包的负重转移到背包上。


8、不死鸟:马明明

籍贯:内蒙赤峰

生年:1992,25岁

格言:活着干,死了算!

骑界新锐,海拔4000米以上时速45+溜腿。


2016年6月5日凌晨三点零六分,他首次全程无推车骑完川藏线,仅仅十分钟过后,便定下了誓死征战2017年八天川藏极限挑战的梦想,如今,他用十个月时间的不懈努力践行了他当时的誓言。

骑迹:

2014年3月开始入坑

2016年5月用时5天3小时6分钟左贡出发骑行到拉萨。

2016年11月26日用时17小时22分获得8天川藏极限骑行山地战预选赛亚军

2017年2月25日8天川藏极限骑行山地战预选赛第二场发生大摔车,以15小时04分完赛,位居第七。

2017年3月18日金牛湖8天川藏极限骑行耐力赛以594公里位居第四。

2017年4月8日川西高原8天川藏极限骑行高原站用时37小时42分获得预选赛季军。

川藏8天极限骑行百强积分榜第一名。

马明明是此次参赛最小的选手,和他交流能感受的对于赛事的热情和期待。空车7.7公斤,行李包4公斤不到,25的外胎,加防刺胎垫;仿f8车架,ut大套的套件,25mm的铝合金轮组;两条内胎。

因为车把是扁的,不是圆的,他用废旧的碳纤维的管子做了一个,方便很多。车灯跟码表架冒着手工工艺的温暖。

装备方面是两套骑行服,一套雨衣,一套反光的背带,防水鞋套,一个防水的尾包,三根辐条,一套补胎工具,三双袜子,一卷保鲜膜,一副防水手套,一副保暖手套,一副线手套,一对刹车皮。

相比艾清卸载QQ、微信,拒接电话,马明明携带两个充电宝,两个快速充电器加两根数据线,完全是相反的画风。


9、田品超

籍贯:山东

年龄:41岁

格言:一路骑行,一路修行!路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

骑迹:

2016年3月26日,PBP北京200KM不间断骑行,完赛时间:10h12m。

2016年8月13日,PBP唐山200KM不间断骑行,完赛时间:10h58m。

2016年4月23日,PBP北京300KM不间断骑行,完赛时间:17h43m。

2016年6月25日,PBP北京400KM不间断骑行,完赛时间:23h48m

2016年9月24日,PBP上饶600KM不间断骑行,完赛时间:36h21m59s。

2016年10月12日,PBP中国1200公里挑战总决赛,完赛时间:86h53m。

2017年2月25日,桂林山地王争霸赛,完赛时间:19h03m

2017年4月8日,川西高原王争霸赛,完赛时间:44h28m

和艾清一样,选择钛合金破风公路车。空车有8.6公斤,禧玛诺6800套件,后刹DA9801,轮组R0,前外胎新换马牌4季,防刺胎垫;后外胎马牌4000小辣椒,防刺胎垫,禧玛诺6800脚踏。


长袖骑行服一套,抓绒衣一套,雨衣一套,鞋套手套头盔眼镜等,充电电池两块15000毫安,一个骑行水壶车头包与车尾包等,他的车包很大,车头像个电视机,车身有自己的名字。


10、毛琦

年龄:27岁

籍贯:四川内江

身高:177cm

体重:65kg

特点:2012年开始骑行,骑龄5年。以前一直是一枚长途骑游党。

格言:变幻的世界总有些不变的信仰

骑迹:

2016年5月21日参加第三届8天川藏极限挑战赛用时8天20小时完赛。

2016年7月参加成都PBP400用时14小时08分第一名

2016年10月参加天津PBP1200用时75小时07分完赛。

2017年1月1日参加元旦环成都288KM荣获第一名用时9小时30分。

2017年2月25日参加八天川藏预选赛桂林山地战用时12小时53分完赛。

2017年3月4日成都PBP200用时6小时8分完赛。2017年3月18日南京八天川藏预选赛24小时耐力战骑行550公里(在300公里后因管胎扎胎每骑10公里就打一次气的情况下骑了200多公里)

2017年4月8日八天川藏川西高原战41小时轻松完赛(比赛过程中睡了9个小时)

2017年4月22日成都PBP300用时8小时59分完赛第一名。


HASA钛合金公路车,平踏加捷安特骑行鞋。空车8.3公斤,105套件,DAC24轮组,维多利亚石墨烯外胎加防刺胎垫,备用外胎一条内胎三条,5根18650电池加充电器,T6手电筒。

长袖骑行服一件,抓绒骑行服两件,风衣一件,雨衣一套,魔术头巾两条,护膝一对,骑行小帽一个,背带骑行短裤一条,抓绒骑行长裤一条。前包尾包是直接用塑料袋拴在车上当包用。


熟悉毛琦的人知道,去年他的车头挂着携带装备的塑料袋,今年也不例外,从来不掩饰对塑料袋的钟爱,潇洒而随意,只服毛琦!


11、川藏铁骑:刘立田

刘立田,湖南人,人称川藏铁骑,

公司普通职员。

2015年度顺利完成8天川藏极限挑战全程,时间是8天17小时10分。

2016年,他的成绩是8天3小时5分,比2015年缩短了近14个小时。


深受车友欢迎的“川藏铁骑”刘立田,已经连续参加了两届决赛,他在接受采访时说:“我参加完了两年,今年是第三年。我很喜欢这个比赛,这是对自己的挑战。与别的赛事不同,这个赛事不提供保姆式服务,只能靠自己,包括修车工具、气筒,都要自己携带。这对车手提出了更高的要求。以前我从来没有想过能完成这么困难的赛事。通过比赛,发现自己可以变得更好,也变得更加受人欢迎。希望能一直保持水准,获得每年的参赛资格。”

空车8公斤左右,加上所有装备12公斤左右,尾包用魔术捆扎带固定很方便。R3轮组,禧马路锁踏,四条备胎。

刘立田,再三强调,最重要的是衣服、雨衣和能量棒。


12、郭丽娟

丽娟心语:

在路上,放飞自我,亲近自然,遇见最真实的自己。

一个女子,一颗躁动的心;

一辆单车,两个永远平行的车轮;

一份敢于出发的勇气,为了圆梦,坚持行走在路上。

一路走来,不断地完善自我、挑战自我和超越自我。


丽娟的单车情缘:

2014年8月5日,从遇见自行车的那一刻起,我就深深的爱上了它,它融入我的生活,占据了我的业余生活的全部。从连衣裙高跟鞋骑车,到成天锁鞋不离脚,单车一直伴我左右,不离不弃。截止今日,在过去的两年零八个月的时间里,有记录的累计骑行距离超过三万六千公里。


每一次出发都很单纯,只因为想去做,不想让自己留下遗憾,所以就来了。骑车在路上除了看风景、和自然亲密接触,享受一个人在路上自己和自己对话的真实和放空自我,还有就是遇见更多的人和事,认识自我,磨砺自我,完善自我,挑战自我,超越自我。


2016.2.2—2.4一个人独行牛背山。朋友发的几张照片诱惑力十足,“未曾身临其境,何来感同身受”是我下定决心去的动力,在这个时间去也是因为工作原因,时间有限。这一趟虽然很虐,但是风景很美。记得刚进天全,有一颗缠满许愿灯的树,我许下了关于318的梦想。


2016.10.9—2017.10.19,骑闯天路10天川藏线,男女同台竞技,作为40名车手中仅有的两名女车手之一很幸运的以总成绩12名完赛。


2016.11.26,8天川藏线资格赛(南太行站)在骑着临时借来的车,并且在路上车子曲柄滑丝,自己修复的情况下获得女子第一。


2017.2.26—2017.3.28,一直一个人在路上,从四川眉山出发,经云南昆明,贵州,湖南,湖北,安徽,江苏,上海。由于比赛休整,天气,会好友,车子故障等休整了不少时间,实际骑行30天,累计骑行距离4500㎞。因为迷茫,不想原地打转,所以出发。我不知道惊喜和意外哪个会先来,但是我期待在路上,所以我出发了。


2016.3.18,8天川藏线资格赛环金牛湖24小时耐力赛(南京站)在一个人骑车从四川眉山出发,经过云南昆明,贵州,湖南,湖北,安徽,经过31天的长途跋涉,终于于3月15日抵达南京,休息两天就开始比赛,加上骑着临时借来的公路车,和照明工具不充分的情况下,24小时实际骑行52KM以9KM之差落后于本土作战车手,获得女子第二。


2017.4.8,8天川藏线资格赛高原王争霸赛(川西站)全程569km,纯爬坡190公里,最大坡度14.5%,累计爬升5273米。在仅有的7名完赛车手中以第四名完赛。


因为迷茫,不想原地打转,所以出发。

我不知道惊喜和意外哪个会先来,但是我期待在路上,所以我出发了。

骑行是自己的事,我想来所以我就来了。

一个人的骑行可以无所顾忌,尽情发挥,这也是一直喜欢独行的原因。

我的心在路上,我只想超越自我!


郭丽娟用山地锁踏,准备了8条内胎,应该是赛事内胎准备最多的选手,说明对8天挑战复杂路况和意外的全面准备。




本次8天川藏挑战赛组委会安排了6个直播小组,以及江苏卫视成都单车行两个独立直播小组,将对赛事进行全程直播,可以通过如下渠道观看。


一、微信群直播:

自己俱乐部的微信群里就可以看直播。

实时性最好,互动性最强的方式,强烈推荐。


二、图文直播:

因川藏线上的信号问题,图文直播是最主要的方式。

1、风云单车直播总帖:

网址:http://www.fengyunbike.com/thread-102887-1-1.html

2、百度骑行吧直播帖:

网址:http://tieba.baidu.com/p/5122570840

3、风云单车微博:

新浪微博搜索话题并关注:#8天川藏极限挑战#

话题微博网址: http://www.dwz.cn/318cztz

4、风云单车微信公众号:

微信搜索关注:fengyunbike_com

5、破风骑行微信公众号:

微信搜索关注:PofengCycling


三、视频直播(录播):

从2017年度起,将在视频方面提供更多的渠道。本届官方视频直播渠道是爱奇艺。因信号原因,视频可能会卡顿,不流畅,不及时等……

打开爱奇艺APP,搜索关注:川藏极限挑战

网页端频道地址:http://www.iqiyi.com/u/1413561629


四、位置直播:

1、行者APP直播:点击左下角的“阅读原文”即可直接进入行者直播间,收看全程直播。




微信扫描下方二维码关注GZC微信公众号,及时获知活动最新资讯及最终报名名单。




发表