[最全资讯]第四届国际自行车8天川藏极限挑战赛今晚00时开赛!

“中国人寿”杯第四届（2017）国际自行车8天川藏极限挑战赛即将于2017.05.21日零点从成都发车。

八天川藏挑战全程2160公里，途经14座高山，其中12座海拔超过4000米，2座超过5000米，总爬升超过50000米。在无补给、无后勤的情况下，车手们必须独自完成全程骑行挑战。这就要求选手们对于骑行车辆和装备等都要有精心选择和准备，不能有任何疏漏，同时要做到全面应对各种可能面临的状况，非常考验选手们的综合能力。川藏挑战，不仅是体力的较量，更是技巧与智慧的博弈。

8天川藏十大决赛选手+两位终身选手名单

十二名参赛选手及装备介绍

1、川藏神兽：张树桥

张树桥，男，汉族，内蒙古鄂尔多斯人，1972年生，自幼酷爱体育，2000年开始骑车，2002年建乐桥车队，公路车手，擅长爬坡。

骑迹：

2002年兰州——鄂尔多斯1000公里4天

2003年鄂尔多斯——北京800公里3天

2004年11月鄂尔多斯——西双版纳30天

2005年鄂尔多斯——拉萨青藏线3300公里18天

2006年2007年举办两届鄂尔多斯山地自行车赛

2007年8月获内蒙古环多伦湖公路自行车赛冠军

2009年7月率队第二次骑行青藏线。

2011年张树桥就曾挑战10天骑完川藏线，但因为途中受伤不得不遗憾放弃，那年他39岁。

2013年5月16日12:58分，张树桥在骑行8天13小时后，终于站在了布达拉宫广场前，这一成绩也持平2011年丁涛所创记录。

2014年张树桥以8天23小时11分再一次完成挑战。在这次挑战中，张树桥因为体力透支后受了风寒，一直低烧不断，在一家小诊所打了一针小柴胡和安定痛终于睡下了。这时已经将近零点，他的挑战对手，也是他的生死战友丁涛还在路上骑行，得知张树桥生病后，给他发来了短信：“张树桥张老师，我的好兄弟!不知道你有没有胃口，能不能吃下饭，有时候人太累了就没有食欲。身体是自己的，我的心在为你流泪，好好休整，保护好身体。出则有锐，无力则养精，蓄锐以待发!张老师，你是我心目中的真英雄!我很想你，永远爱你的人，丁涛”

2015年在第二届8天川藏极限挑战结束后，四大神兽诞生了，张树桥获得了“青龙”称号。

四大神兽与中国传统文化中的四大守护圣兽相相对应：东方青龙，西方白虎，南方朱雀，北方玄武。

神兽执掌神兽印，印上的字分别是：龙行天下，虎啸神州，凤鸣九霄，武动乾坤。

四大神兽代表了四种高贵品德，青龙代表智慧和谋略，白虎代表速度和进取，朱雀代表热情和奉献，玄武代表坚韧和信任。

2016年张树桥以8天2小时50分创造了自己的最佳战绩，这时他已经44周岁，可谓老当益壮，威风不减当年。

作为神兽，张树桥的装备选择自然尤为受到关注。他并不是器材党，有自己的骑行战术和装备，擅长微调细节，近期也解决了川藏线卡蹅的调整难题，卡鞋调整好了动力输出会很好，且膝盖非但不会痛，反倒会压力减小变舒服。他，一直在备战八天川藏挑战赛，沉稳而老练。

2、中华骑王：丁涛

丁涛，1969年出生于安徽一个普通农民家庭，热衷于骑车，从1981年开始，骑行至今已有36年之久，累计骑行里程数十万公里。

骑迹：

1990年3月，安徽～上海，850公里用时3天1夜；

2004年9月，采集五湖四海三江水24天骑行5000多公里；

2005年11月21日，他第一个骑车登上祖国的东大门——东福山之颠(军营)；

2006年6月21日，他骑上了被称之为“生命禁区”的喀喇昆仑山神仙湾哨卡，海拔5380米，是全世界海拔最高的兵营，空气中含氧量仅为平原地区的48%，每年冰雪期10个月，丁涛成为第一个骑自行车登上此山的中国第一人；

2006年10月，西藏波密——墨脱(当时中国唯一没通公路的县)。冰天、雪地、雨水、弹石路、泥泞土路、涉水路、悬崖、丛林、毒蛇、蚂蟥……140公里骑了3天，刹车皮磨光了8副；

2005～2008年，单车环中国3周半，后两次用时112天和92天，环骑一周21500多公里……共4次环中国骑行。92天环中国各省市自治区省会城市为迎接2008年奥运，他创造了92天环骑中国行程21542公里的纪录；

2008年，上海——青岛，46小时内骑行850公里;紧接着，又从青岛骑回上海，52小时内骑行865公里；

2010年5月，川藏线，10天零6小时；

2010年10月16～17日，上海～黄山马自骑，获第一名(421.95公里耗时15小时01分)；

2011年4月23日零时～24日12时，36小时，上海朱家角-黄山往返800公里骑行(实际用时33小时30分)；

2011年5月川藏线，用时8天12小时55分(川藏线记录创造者)；

2011年6月，成都-拉萨-叶城(川藏线+新藏线)4667公里，用时23天12小时零5分；

2011年9月初，48小时1100公里环上海滴水湖挑战，以47小时52分完成1106公里；

2014年5月，用时7天23小时30分刷新自己的记录，成为国内外川藏南线“破八”第一人；

2015年8月，丁涛赴法国参加法国PBP，全球规模最大，参与国家人数最多的国际自行车耐力赛。不间断骑行90小时完成1230公里的极限挑战。丁涛是参与此赛事国内车手的第一名，此前中国大陆车手在法国PBP这个百年赛事中无人90小时完赛，丁涛以67小时24分的用时完赛，实现了中国大陆车手在这个百年赛事上的零的突破；

2016年5月，川藏线7天23小时33分。

丁涛，骑行路上的苦行僧，自行车上的独行侠。

他是个纯粹的人，一个把骑行当做他的生命使命的不屈的骑行者。在他心里，没有追求房子、车子的物质欲望，对于自行车，他会一直骑下去。

四大神兽之白虎，执虎啸神州兽印，代表速度和进取。

作为数十次骑行穿梭在川藏线的中华骑王丁涛，他去年的战车并没有炫酷的配置，权且对其今年的装备留个悬念。

3、川藏男神：孙晖

2016年5月28日09:35布达拉宫门前，在众多车友的见证下，川藏男神孙晖以7天9小时35分，创造了8天川藏极限挑战的新纪录，比2015年提前了13小时。

孙晖说，我觉得骑行本身就是让人快乐的事。虽然平均每日近17个小时，280公里的行程会让身体很疲劳，但我内心从没有觉得累，反而感觉满足和快乐。远方亲朋好友的牵挂以及一路车友的加油鼓励，更让我有无穷的幸福动力。

孙晖，江苏南京人，被称为川藏男神，8天川藏全球记录创造者，南京捷安特签约车手。

孙晖在谈到他的骑行经历时说：随着骑行能力的提高，壮着胆和俱乐部车友第一次从南京到镇江的长途，体验了长途骑行的乐趣，便一发不可收拾。之后的半年时间陆续从南京到启东，南京到内蒙古的呼和浩特的骑行，最终我又进行了南京到拉萨再到西安，川藏进，青藏出的骑行。至此连续多日的骑行告一段落了，之后平时和俱乐部伙伴们一起练车，单日长途，参加比赛成为我业余生活的主要部分。

2015年，孙晖第一次参加8天川藏极限挑战就创造了7天22小时39分的新纪录，在南京接受单车志采访时，孙晖说起了自己和川藏线的渊源：其实三年前就晓得有几个人就这么玩，那会儿第一次骑川藏线和大多数骑友一样都是花了20多天时间。之后偶然在网上看到居然有人能10多天骑完，确实打心眼佩服和崇拜！当时觉得这就是个梦想，可没曾想到梦想照进现实啊！这几年我始终坚持骑行，认真努力练车，和小伙伴们参与比赛让我的骑行能力逐步提高，让我也慢慢认识到梦想变成显现实是可能的！一年前在对自我骑行能力评估中我认为具备了挑战的基础，之后半年时间我就开始了专项特训，特别从长距离骑行着手，从训练计划，到饮食休息都严格要求自己。而此挑战赛是无后援自助式的多日极限挑战，一切几乎都要靠自己应对，举几个小例子，肚子吃坏不能骑，屁股疼不能骑，膝盖疼不能骑，下雨下雪身上湿了不能骑等等。任何一些平时不注意的小细节可能都会放大导致挑战失败！所以我对于服装，车辆，装备等甄选研究，避免有所疏漏，做到全面应对，心中有数。

在谈到长途骑行的心里压力时，孙晖说，其实我想具备挑战的实力，心理和身体同样重要。在长时间一个人的骑行中，会遇到各种困难挑战，只有具备良好的心理素质才能逐个应对继续下去，而极端的孤独旅程又要有强大的内心。

挑战让我重新认识了自我。了解自己的极限在哪，以及人在大自然面前的渺小，让我更加珍惜现在的生活，身边的人！

2016川藏男神孙晖以7天9小时35分，创造了8天川藏极限挑战的新纪录，他的装备自然是广大骑友关注之重。此次参赛车是全功能型碟刹版公路车TCR ADV PRO DISC KOCN限量上市adv pro碳纤维车架，油碟，Ut套件，SLR碳纤轮组，防刺真空胎。

川藏线高低落差数千米，几十公里的长下坡，并伴随恶劣气候以及路况时表现出来的强大、可靠性令人叹服！同样操控下tcr disc下坡速度比普通tcr更快，前后通轴表现出的强大侧向刚性使得速度再快也很稳定！”车身有孙晖的专属签名。

4、川藏女神：艾清

四大神兽之朱雀，执凤鸣九霄神兽印，代表热情和奉献。

2015年的挑战赛艾清用了9天19小时24分完成，被大家称为川藏女神。

2016年，川藏女神又以9天5小时6分的成绩刷新了她自己保持的女子记录，那时，女神已经44岁。

也许是女生天生爱美的缘故，也许是上苍的眷顾，女神一身干净整洁的骑行服，气度不凡，只是脸上稍有倦容。她坐在那里静静地喝水，为了不打扰女神休息，骑友们都默默地看着她，我也很遗憾没能和她一起合影。

女神芳名吴丽丽，网名艾清，陕西省白水县人，是一个70后的自行车爱好者，从2012年6月份开始骑车到现在快5年了。

她说：“自行车带给了我很多变化，回想起以前的自己，我真的不敢相信，一个宅女会变成川藏女神。”

2012年5月底，她花了1500元买了一辆自行车，刚开始连变速器也不会用。因为以前很少运动，有一点爬坡就累得气喘吁吁。后来骑得多了，就慢慢上瘾了，在骑友的怂恿下开始参加比赛，还获了不少奖。

2014年的5月份，女神骑青藏线到拉萨的时候，刚好碰到第一届挑战赛，张树桥骑到了终点。她在回忆这段经历时说：我是在网上看到这个消息的，我当时骑长途就感觉到非常困难，一个人要在8天的时间完成挑战，我就不敢相信，我就想看一下是什么人，当然也是因为崇拜英雄，所以就在终点等着他就认识了他。在后来的了解中，他知道我17天骑完川藏线，有点惊讶，我说我还要骑川藏线回到家。他告诉我说，反骑川藏线的时候就尽可能的快一点，给明年积累点经验，然后我就用14天的时间从拉萨骑到了成都，就这样被他拉下水了，我决定要参加他们那个川藏极限挑战赛。回来以后就开始进行长距离的拉练，从一天200多公里慢慢的练到一天可以骑300公里。因为我在高原骑车也走过川藏线，我知道想在川藏线骑200公里，在平原必须得练300公里左右。

在回忆2015年挑战赛的时候，女神说：我2014年骑西藏的没有高反，所以就大意了，我觉得自己身体素质好，2015年也不会高反，第四天我看到自己的脸肿了也没管，连续高强度骑行。到了第六天已经水肿的吓人，整个人都没有力气，骑的也非常慢，很多朋友都劝我放弃。但是我不甘心，辛辛苦苦准备了一年，怎么能退出呢？后面去看了医生吃了药，第二天就开始消肿了，后面的几天一天比一天状态好，我记得是在第九天的时候，那一天我一直骑了300公里给第二天留了180多公里，后来我就想着天黑前赶到拉萨，不能让大家等我太久。

2015年的挑战赛结束以后，女神原本的计划是参加完四场的怕不怕比赛，8月份去骑法国1200公里的挑战，她要做第一个完成1200公里的中国女车手，但是6月27号发生了意外，在北京600公里挑战赛中不慎摔车，右臂骨折，不得不放弃参赛。

2014年，艾清还是一位8天川藏极限挑战的粉丝，仅仅过了一年，她就把她的名字永远镌刻在这项赛事的荣誉榜上。

作为川藏挑战赛女子记录的保持者，艾清的装备始终为骑友们所关注。和去年一样，钛合金车架。一款云豹钛合金公路车，空车6.8公斤，禧玛诺6800套件，轮组是KUNG38开口碳刀，马维克外胎，备4条内胎，禧玛诺6800锁踏。

同时带着普通强光手电满电的18650电池，应急灯一个 ，长袖骑行服一套，抓绒衣一套，雨衣一套，鞋套手套头盔眼镜等。尾包车头包都是自己手工缝制的，车头包装吃的东西。尾包装厚衣服和内胎工具，雨衣比较轻小包背着。东西不少但是打包的很紧实，方便长途骑行，果然经验丰富的大将。

一个保温杯一个骑行水壶。车身上有她自己的格言—爱生活，爱单车，爱挑战！

5、丽江风神：廖海森

年龄：37岁

籍贯：湖北省咸丰人苗族人，旅居云南丽江。

特点：风的速度，神一样的为人，是很多人眼中的疯子。骑行时间三年不到，对自行车却有着魔力般的热情。

格言：生命不息，骑行不止，唯有单车不可辜负！

骑迹：

2014年9月，12天完成滇藏骑行。

2015年6月，14.5小时完成丽江至香格里拉345公里往返。

2015年7月，82小时完成武汉--常德--荆州--襄阳--随州--孝感--武汉大环线1200KM不间断骑行。

2015年10月，69小时完成环洱海10圈1200KM不间断骑行。

2016年3月1日，73小时完成丽江到大理往返3次1200公里的挑战。

2016年4月13日，88小时完成丽江到芒康往返1200公里的挑战。

2016年5月21日7天16小时23分完成8天川藏极限挑战赛成都到拉萨2164公里。

2016年6月环太湖3圈1500公里78小时58分2016年7月27日环青海湖1200公里79.5小时。

2016年10月法国PBP中国1200公里终极挑战赛63小时10分完赛。

2016年11月京杭大运河自行车超级挑战赛5天1620公里完赛。

2017年2月8天完成丽江至西双版纳往返1700公里，累计爬升20000+米。

20172月22至3月22日完成丽江-成都-西安-武汉-上海-南京-青岛-北京万里行骑行，总里程5511公里，累计爬升31992米。

众所周知，风神是爬坡型高手，而一年的科学训练，60碳刀管胎，找到自己的节奏，全面发展提升自我。今年，希望看到风神不俗的表现！

6、耐力王：李德飞

籍贯：江苏南京

南京捷安特思帕客车队车手

在2016年8天川藏极限挑战中，从成都天府广场发车后约30分钟，李德飞就遭遇了摔车，受伤有点儿严重影响骑行，但他依然没有退出坚持骑行。

2016年5月，川藏8天挑战，9天3小时50分钟完赛。2016年6月环太湖400公里组冠军。

2016年10月，法国PBP之1200公里决赛，64小时51分钟完赛。

2016年10月，首届京杭大运河超级挑战赛第六名。

2016年11月，17年赛季川藏挑战预选赛之焦作山地战冠军。

2017年3月，17年赛季川藏挑战预选赛之南京耐力赛冠军。

李德飞的车子也是捷安特TCR ADV PRO DISC KOCN川藏定制版整车。

换了SRM功率牙盘和车座，马牌4000S2外胎，备3条内胎，补胎片、补外胎垫片若干，shimano 9100锁踏，700流明车灯2个，保暖打底衫一件，抓绒骑行服一套，雨衣一套，鞋套一对，手套2双，骑行袜2双，骑行尾包一个，防水袋若干，普通骑行水壶一个，保温水壶一个。

德妃去年的精彩表现有目共睹，今年装备精良，德妃和孙晖使用类似装备同场竞技，无疑会是一场猛战！

7、高原王：代仁义

年龄：36岁

籍贯：陕西安康

身高：172cm

体重：69KG

个人简介：

2015年8月份开始骑车，骑行不到两年，一直长途骑游

格言：“不抛弃不放弃”

2016赛季PBP成绩：

PBP200公里，用时06小时51分

PBP300公里，用时14小时55分

PBP400公里，用时17小时20分

PBP600公里，用时24小时51分

PBP1200公里，用时64小时54分

8天川藏预选赛成绩：

焦作山地站，比赛用时19小时20分

南京耐力站，比赛用时24小时骑行594公里

成都高原站，比赛用时36小时36分

了解代仁义的骑友都知道，南京环金牛湖绕圈赛用新的车子比赛，川西高原赛匪夷所思用的山地车逆袭，一辆崭新的RS750公路车17号刚刚拿到，代神强大的适应力让我等惊叹。

空车7.8公斤，禧玛诺105套件，轮组是禧玛诺，马维克外胎，备4条内胎和一条外胎，禧玛诺5800锁踏，迈极炫灯和前灯各一个、神火强光手电带7个满电的18650电池，应急灯两个 。

背的包一个长袖骑行服两套，抓绒衣一套，雨衣一套，鞋套手套头盔眼镜等，尾包装内胎工具，另外一个保温杯一个骑行水壶。

相比其他选手，代仁义车身携带东西很少，习惯性有一个背包，谈及原因，代神说他有摇车习惯，来回摆动尾包会对其干扰，若有他把尾包的负重转移到背包上。

8、不死鸟：马明明

籍贯：内蒙赤峰

生年：1992，25岁

格言：活着干，死了算！

骑界新锐，海拔4000米以上时速45+溜腿。

2016年6月5日凌晨三点零六分，他首次全程无推车骑完川藏线，仅仅十分钟过后，便定下了誓死征战2017年八天川藏极限挑战的梦想，如今，他用十个月时间的不懈努力践行了他当时的誓言。

骑迹：

2014年3月开始入坑

2016年5月用时5天3小时6分钟左贡出发骑行到拉萨。

2016年11月26日用时17小时22分获得8天川藏极限骑行山地战预选赛亚军

2017年2月25日8天川藏极限骑行山地战预选赛第二场发生大摔车，以15小时04分完赛，位居第七。

2017年3月18日金牛湖8天川藏极限骑行耐力赛以594公里位居第四。

2017年4月8日川西高原8天川藏极限骑行高原站用时37小时42分获得预选赛季军。

川藏8天极限骑行百强积分榜第一名。

马明明是此次参赛最小的选手，和他交流能感受的对于赛事的热情和期待。空车7.7公斤，行李包4公斤不到，25的外胎，加防刺胎垫；仿f8车架，ut大套的套件，25mm的铝合金轮组；两条内胎。

因为车把是扁的，不是圆的，他用废旧的碳纤维的管子做了一个，方便很多。车灯跟码表架冒着手工工艺的温暖。

装备方面是两套骑行服，一套雨衣，一套反光的背带，防水鞋套，一个防水的尾包，三根辐条，一套补胎工具，三双袜子，一卷保鲜膜，一副防水手套，一副保暖手套，一副线手套，一对刹车皮。

相比艾清卸载QQ、微信，拒接电话，马明明携带两个充电宝，两个快速充电器加两根数据线，完全是相反的画风。

9、田品超

籍贯：山东

年龄：41岁

格言：一路骑行，一路修行！路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！

骑迹：

2016年3月26日，PBP北京200KM不间断骑行，完赛时间：10h12m。

2016年8月13日，PBP唐山200KM不间断骑行，完赛时间：10h58m。

2016年4月23日，PBP北京300KM不间断骑行，完赛时间：17h43m。

2016年6月25日，PBP北京400KM不间断骑行，完赛时间：23h48m

2016年9月24日，PBP上饶600KM不间断骑行，完赛时间：36h21m59s。

2016年10月12日，PBP中国1200公里挑战总决赛，完赛时间：86h53m。

2017年2月25日，桂林山地王争霸赛，完赛时间：19h03m

2017年4月8日，川西高原王争霸赛，完赛时间：44h28m

和艾清一样，选择钛合金破风公路车。空车有8.6公斤，禧玛诺6800套件，后刹DA9801，轮组R0，前外胎新换马牌4季，防刺胎垫；后外胎马牌4000小辣椒，防刺胎垫，禧玛诺6800脚踏。

长袖骑行服一套，抓绒衣一套，雨衣一套，鞋套手套头盔眼镜等，充电电池两块15000毫安，一个骑行水壶车头包与车尾包等，他的车包很大，车头像个电视机，车身有自己的名字。

10、毛琦

年龄：27岁

籍贯：四川内江

身高：177cm

体重：65kg

特点：2012年开始骑行，骑龄5年。以前一直是一枚长途骑游党。

格言：变幻的世界总有些不变的信仰

骑迹：

2016年5月21日参加第三届8天川藏极限挑战赛用时8天20小时完赛。

2016年7月参加成都PBP400用时14小时08分第一名

2016年10月参加天津PBP1200用时75小时07分完赛。

2017年1月1日参加元旦环成都288KM荣获第一名用时9小时30分。

2017年2月25日参加八天川藏预选赛桂林山地战用时12小时53分完赛。

2017年3月4日成都PBP200用时6小时8分完赛。2017年3月18日南京八天川藏预选赛24小时耐力战骑行550公里(在300公里后因管胎扎胎每骑10公里就打一次气的情况下骑了200多公里)

2017年4月8日八天川藏川西高原战41小时轻松完赛(比赛过程中睡了9个小时)

2017年4月22日成都PBP300用时8小时59分完赛第一名。

HASA钛合金公路车，平踏加捷安特骑行鞋。空车8.3公斤，105套件，DAC24轮组，维多利亚石墨烯外胎加防刺胎垫，备用外胎一条内胎三条，5根18650电池加充电器，T6手电筒。

长袖骑行服一件，抓绒骑行服两件，风衣一件，雨衣一套，魔术头巾两条，护膝一对，骑行小帽一个，背带骑行短裤一条，抓绒骑行长裤一条。前包尾包是直接用塑料袋拴在车上当包用。

熟悉毛琦的人知道，去年他的车头挂着携带装备的塑料袋，今年也不例外，从来不掩饰对塑料袋的钟爱，潇洒而随意，只服毛琦！

11、川藏铁骑：刘立田

刘立田，湖南人，人称川藏铁骑，

公司普通职员。

2015年度顺利完成8天川藏极限挑战全程，时间是8天17小时10分。

2016年，他的成绩是8天3小时5分，比2015年缩短了近14个小时。

深受车友欢迎的“川藏铁骑”刘立田，已经连续参加了两届决赛，他在接受采访时说：“我参加完了两年，今年是第三年。我很喜欢这个比赛，这是对自己的挑战。与别的赛事不同，这个赛事不提供保姆式服务，只能靠自己，包括修车工具、气筒，都要自己携带。这对车手提出了更高的要求。以前我从来没有想过能完成这么困难的赛事。通过比赛，发现自己可以变得更好，也变得更加受人欢迎。希望能一直保持水准，获得每年的参赛资格。”

空车8公斤左右，加上所有装备12公斤左右，尾包用魔术捆扎带固定很方便。R3轮组，禧马路锁踏，四条备胎。

刘立田，再三强调，最重要的是衣服、雨衣和能量棒。

12、郭丽娟

丽娟心语：

在路上，放飞自我，亲近自然，遇见最真实的自己。

一个女子，一颗躁动的心；

一辆单车，两个永远平行的车轮；

一份敢于出发的勇气，为了圆梦，坚持行走在路上。

一路走来，不断地完善自我、挑战自我和超越自我。

丽娟的单车情缘：

2014年8月5日，从遇见自行车的那一刻起，我就深深的爱上了它，它融入我的生活，占据了我的业余生活的全部。从连衣裙高跟鞋骑车，到成天锁鞋不离脚，单车一直伴我左右，不离不弃。截止今日，在过去的两年零八个月的时间里，有记录的累计骑行距离超过三万六千公里。

每一次出发都很单纯，只因为想去做，不想让自己留下遗憾，所以就来了。骑车在路上除了看风景、和自然亲密接触，享受一个人在路上自己和自己对话的真实和放空自我，还有就是遇见更多的人和事，认识自我，磨砺自我，完善自我，挑战自我，超越自我。

2016.2.2—2.4一个人独行牛背山。朋友发的几张照片诱惑力十足，“未曾身临其境，何来感同身受”是我下定决心去的动力，在这个时间去也是因为工作原因，时间有限。这一趟虽然很虐，但是风景很美。记得刚进天全，有一颗缠满许愿灯的树，我许下了关于318的梦想。

2016.10.9—2017.10.19，骑闯天路10天川藏线，男女同台竞技，作为40名车手中仅有的两名女车手之一很幸运的以总成绩12名完赛。

2016.11.26，8天川藏线资格赛（南太行站）在骑着临时借来的车，并且在路上车子曲柄滑丝，自己修复的情况下获得女子第一。

2017.2.26—2017.3.28，一直一个人在路上，从四川眉山出发，经云南昆明，贵州，湖南，湖北，安徽，江苏，上海。由于比赛休整，天气，会好友，车子故障等休整了不少时间，实际骑行30天，累计骑行距离4500㎞。因为迷茫，不想原地打转，所以出发。我不知道惊喜和意外哪个会先来，但是我期待在路上，所以我出发了。

2016.3.18，8天川藏线资格赛环金牛湖24小时耐力赛（南京站）在一个人骑车从四川眉山出发，经过云南昆明，贵州，湖南，湖北，安徽，经过31天的长途跋涉，终于于3月15日抵达南京，休息两天就开始比赛，加上骑着临时借来的公路车，和照明工具不充分的情况下，24小时实际骑行52KM以9KM之差落后于本土作战车手，获得女子第二。

2017.4.8，8天川藏线资格赛高原王争霸赛（川西站）全程569km，纯爬坡190公里，最大坡度14.5%，累计爬升5273米。在仅有的7名完赛车手中以第四名完赛。

因为迷茫，不想原地打转，所以出发。

我不知道惊喜和意外哪个会先来，但是我期待在路上，所以我出发了。

骑行是自己的事，我想来所以我就来了。

一个人的骑行可以无所顾忌，尽情发挥，这也是一直喜欢独行的原因。

我的心在路上，我只想超越自我！

郭丽娟用山地锁踏，准备了8条内胎，应该是赛事内胎准备最多的选手，说明对8天挑战复杂路况和意外的全面准备。

本次8天川藏挑战赛组委会安排了6个直播小组，以及江苏卫视、成都单车行两个独立直播小组，将对赛事进行全程直播，可以通过如下渠道观看。

一、微信群直播：

在自己俱乐部的微信群里就可以看直播。

实时性最好，互动性最强的方式，强烈推荐。

二、图文直播：

因川藏线上的信号问题，图文直播是最主要的方式。

1、风云单车直播总帖：

网址：http://www.fengyunbike.com/thread-102887-1-1.html

2、百度骑行吧直播帖：

网址：http://tieba.baidu.com/p/5122570840

3、风云单车微博：

新浪微博搜索话题并关注：#8天川藏极限挑战#

话题微博网址： http://www.dwz.cn/318cztz

4、风云单车微信公众号：

微信搜索关注：fengyunbike_com

5、破风骑行微信公众号：

微信搜索关注：PofengCycling

三、视频直播（录播）：

从2017年度起，将在视频方面提供更多的渠道。本届官方视频直播渠道是爱奇艺。因信号原因，视频可能会卡顿，不流畅，不及时等……

打开爱奇艺APP，搜索关注：川藏极限挑战

网页端频道地址：http://www.iqiyi.com/u/1413561629

四、位置直播：

1、行者APP直播：点击左下角的“阅读原文”即可直接进入行者直播间，收看全程直播。