骑全碳公路车是怎样的体验?

铝合金车架最后一次获得大环赛总冠军已经是12年前的事情了。现在，我们已经很难在任何专业级的比赛中看到铝合金的身影。是不是能这么说，碳纤维是目前性能最优的车架材料。

精选了一些网友对于骑全碳公路车的体验评价

其实我也不知道什么区别，但是我还是要来强答。铝架车5k左右，骑的一直很爽。有一天会长借给我它的碳架车骑了80km之后。我已经在存钱买碳架车了。

By@魏艺宽

VR从业者、减肥小成功者/影视编导/健身…

顶级铝架跟入门碳架刚性差距不会那么大，但是路感，吸震，碳架基本完胜铝架。从材料性能上，碳基本全方位360度，吊打铝←_←

胡先生

不住岛的小岛居民，喜欢倒腾自行车，耳机

2015年1月号《单车志》也提出相似的问题：“为什么大家都在骑公路车，而山地车越来越少了？”在大陆，80%的山地车是被当做公主车和28永久来骑。

卡赞

地调系统的半吊子石油工作者

花10倍的价格提升10%的速度，但是你花了大几万你就会好好练了。另外不要担心保养、摔坏的问题。你买行货是有保修的，至少ARGON 18是如此。我见过一辆ARGON 18客诉直接拿去换车架的。

By@Edi

现在碳架开始平民化，低端碳价格一路走低，我也见过不少比普通铝架还重的碳架。这个真的很难比，不同等级碳架铝架差异还是比较大的。

至于路感，碳架吸震会有优势，但不代表软，真正软的是钢架，那是才真真切切的软…

EGG哥

感觉就像骑一片云一样，脚的力道直接踩在轮子上的感觉。又轻又直接。就骑了一次。朋友的全碳公路。印象非常深刻。

By@Zack西西爸

养小孩爱好者

不知道你更关心哪方面的差别，我就简单说一下性能以外的感受。我骑过的车不多，长期骑过的只有一铝一碳，剩下的几个都是借别人的蹭骑一小下。

但是感受还是很明显的，碳架路感真的很好，特别是对小震动的过滤非常出色，骑起来感觉就是很Q很爽让人停不下来的感觉。

最后碳架的寿命也并没有想象中的不堪，铝还有累积的金属疲劳呢。反正车架这玩意作为自行车的一个基础结构不出事故的话在你换车之前基本都是不会坏的。

个人建议：看好预算，有条件尽量上碳，就冲那个路感没话说。别买山寨碳。

By@叶良辰

法国留学狗 / 喵

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