Émonda 我们轻便和具有良好骑行体验的公路自行车.

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

Émonda 是一款拥有经典款式和骑行品质的公路自行车。特定尺寸的车管设计和转弯测试优化使得每款车型都如同在轨道上骑行般舒适。如果您正在寻找一款如同环法自行车赛冠军一样爬坡、下坡和转弯的重量轻、操控佳的自行车,那么 Émonda 将是您的合适之选。

Emonda sl6 Pro

Émonda SL 6 Pro 属于竞赛级公路自行车,配置了 500 系列 OCLV 碳纤维车架和 Aeolus Pro 3 碳纤维车轮以及全套 Shimano Ultegra 传动系统,能够提供更轻的重量、更出色的可靠性和竞赛级性能,非常适合大落差爬坡、终点冲刺和 Strava软件的KOM骑行。


碟刹和公路自行车

近年来,新技术和喜欢冒险的车手拓宽了公路自行车的预期骑行领域和条件。现今的车手希望能有功能性更强的自行车,保持较高效率与性能的同时,还足以在碎石道上骑行,并能够在恶劣天气条件下提供自信。

要实现此需求,重要的新技术就是碟刹。碟刹应用在山地自行车上已有数年历史,但是直至近期,人们仍然认为它们太重了,不适合公路骑行。今天,碟刹更轻便也更纤细了,并且已然成为了客户决定购买自行车时的考虑项目。 

与传统轮圈或卡钳刹车不同,这两种刹车通过从软橡胶垫直接向轮圈施加压力来减缓车轮的速度,碟刹采用的是转子,转子连接到车轮轮毂上,而车轮轮毂则通过直接连接到车架上的卡钳减缓速度。碟刹应用于汽车、摩托车以及大多数山地自行车上,这正说明了碟刹的功能性与良好的制动能力。


Emonda sl6 碟刹

monda SL 6 碟刹型号属于目前轻量的型号之一,采用了 500 系列 OCLV 碳纤维车架、全套 Shimano Ultegra 套件、优质 Bontrager Paradigm 可配置真空胎碟刹车轮、增加硬度的前与后 12mm 筒轴以及提升刹车和精密调控的平装碟刹。

OCLV碳纤维

oclv是我们目前所使用过的最坚硬、最轻质的碳材料

OCLV 碳纤维是 Trek 专利的碳纤维加工方法,是我们在美国威斯康星州滑铁卢制造了 25 年世界顶级碳纤维自行车的丰富经验的结晶。在处理碳纤维这种看似拥有无限可能性且提出如此独特挑战的材料上,经验非常重要。为了深刻理解这一技术,你必须动手实践,而我们从1991年起就开始动手实践了。


为什么使用 OCLV 碳纤维?

优质的碳纤维车架相比金属车架能够极大地减轻车身重量,同时为高性能自行车及骑手提供满足其需求的强度和刚度。这就需要 Trek 的先进专利 OCLV (最适度的紧压、低空洞的缩写)碳纤维加工技术。OCLV 碳纤维车架首先要选择最优质的材料。Trek 选择了美国禁止出口的国防级别碳材料,通过耗时良久的研发工作,完善不同重量和类型碳材料的结构(布料、单向等)。OCVL 加工技术可以分解成两个部分进行阐述:




优化紧致:碳将按照碳-树脂的最佳比例被压缩为一系列叠加的碳层。这个程序首先将碳纤维从大片材料上切下,制成具体形状,然后放置在模具内。通过加热和加压,将片状碳纤维压缩成碳接头。这种热量和压力相结合的方式,是 OCLV 最重要的环节,也是其最核心的制作机密。

低空洞:空洞指的是构成零部件或车架的碳纤维层之间的缝隙。最大程度地减少这些空洞是优质碳纤维工程的首要目标,因为过多的空洞会造成复合材料的强度和耐久度的下降。在材料空洞方面,OCLV 碳纤维已超出了航空航天标准。

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