捷安特TCR SL车架,最全介绍,无之一.
1.ADVANCED SL ,百年环意总冠军使用车辆。
迪穆兰在第一百届环意赛事中夺得冠军的战车。
2.TCR ADVANCED SL，Total Compact Road ,完全压缩型车架。
车架上管倾斜不平行于地面，压缩车架车架相比水平车架更加轻量化。
3.TCR ADVANCED SL，全新TCR SL是Giant有史以来最轻量的车架。基于M号车架，（车架、一体式坐杆、前叉）总重量1376g
4.TCR ADVANCED SL 以刚性和灵敏出名。刚性代表每一脚的力量都能传达到车子上，毫不妥协，灵敏意味着高速的下坡成为乐趣。
5.TCR ADVANCED SL 使用最新的OVERDRIVE 2头管技术，相比于传统头管，OVERDRIVE2 头管的尺寸更加大，前叉的受力更加大，增加了扭转刚性。
6.TCR ADVANCED SL，GIANT的所有职业选手的SL车架和通路门店所出售的SL级别的车架，都是同一个车架，并没有特殊版本，SL即代表了GIANT的最高级别车架，无论你是职业选手还是业余爱好，一视同仁。
7.TCR ADVANCED SL 使用T800碳纤维材料独特纳米树脂，用精密的算法计算碳布张贴，每一个车架都是纯手工制造，所有碳布的位置都是经过精密计算，每一个位置该如何使用碳布应付受力点？我不知道。但是GIANT知道。
8.TCR ADVANCED SL 自1997年GIANT研发出压缩车架后，因压缩车架所带来的种种优势成为了自行车届的潮流，这二十年来通过不断的更新研发技术，TCR ADVACED SL 则代表压缩车架技术的巅峰。所有的GIANT最顶级公路车技术都应用在SL车架上。
9.TCR ADVANCED SL GIANT的车架从来不是追求最轻量化的趋势，车架轻量化只是一个技术，燃鹅，还有另一个重量衡量指标是，重量刚性比，重量轻量+刚性超强，SL型号也代表着GIANT最高重量刚性比的车架。
10.TCR ADVANCED SL ，新款的TCR SL系列的车架，都是一体式座杆，座杆的高度调节由专业技师通过工具截管完成，精密到毫米的坐垫高度，没有传统式的座杆夹。
11.TCR ADVANCED SL 并不是完全的在实验室中打造的，SL车架都是由职业车手+技师+研发设计团队+实验机器 共同打造的。
通过职业车手的骑乘反馈，不断的设计修改，通过风洞测试，力学测试，设计团队不断讨论与研究，几何的修改，车架应力点的修改，碳布的堆叠方式，骑乘的要求，灵敏操控，刚性需求，一次次的更新和改进。
12.TCR ADVANCED SL 爬坡传奇，TCR因其几何设计，在爬坡路段能发挥出其最大优势。长距离起伏路段，纯粹的爬坡路段，TCR在这些路段得心应手。
13.TCR ADVANCED SL 顶级车型，设计研发出来后在各种顶级大环赛，小环赛，职业赛场，业余赛场，商业赛场，奥运赛场，从来不会缺席，这也见证了顶级车架的实力。
14.TCR ADVANCED SL 在所有环法赛事顶级自行车品牌中，所有的顶级车型中TCR SL的价格在中国大陆是最优惠的，性价比是最高的。不信？自行查询。
15.TCR ADVANCED SL 顶级SL的新款车型是有碟刹版本的。如果喜欢碟刹的顶级车型，不妨到任意一家GIANT车店咨询。
16.TCR ADVANCED SL
在德国TOUR Magazine中选取了15款高阶公路车款进行测评，在经过一系列严谨的实验室测试，来自 Giant TCR Advanced SL技高一筹，在所有测试产品中名列前茅。
测试的车款分别给予1-5分的打分，其中1分代表最好， Giant TCR Advanced SL经过多项测试获得1.7的平均分，击败了众多竞争对手包括SpecializedS-Works Tarmac, Trek Emonda SLR, BMC Teammachine SLR01和 Ridley Helium SL 10。 TCR在转向刚性、前叉横向刚性和五通强度的表现中获得1分的最高分，多功能整合座杆兼具空气力学、高刚性与高顺应获得了1.3的高分，Giant SLR0 DBL WheelSystem轮组的轻量化更是让杂志编辑印象深刻。
“这是一台全能型的公路战驹，搭载了优越空力设计和轻量结构轮组设计，以及高顺应的座杆，这与实验室的结果也是完美匹合。专业的碳纤轮组提供出色的表现性能。” TOUR杂志的编辑写道。
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有能力的不妨直接德文网站查测。
17.TCR ADVANCED SL ISP坐杆设计，一体式导流座管也持续改善其原创的设计，让重量更轻（相较于一般碳纤座管，少了45公克），让管形能符合空气力学，有效降低风阻，并进一步调校碳纤迭层配布，让骑乘感更舒适。全新的可调式座垫束子设计，提供了-5mm或+25mm的前后偏移量调整空间，坐垫高度提供了2.5MM上下调节。让您的座垫位置校调更为精准，
18.TCR ADVANCED SL RIDESENSE整合式无线码表传感器全新的可拆式后下叉整合式无线码表传感器，透过无线方式传递踩踏回转速与轮速，可对应至所有采取ANT+系统的无线码表。
19.TCR ADVANCED SL POWERCORE整合五通下叉动力传导设计，以非对称的后下叉设计（见图中黄线部位），与加大尺寸的86mm压入式五通整合为一体，在驱动侧提升刚性，并在非驱动侧提升操控稳定性。
20.TCR ADVANCED SL COMPOSITE BOTTOM BRACKET SHELL AND DROPOUTS 碳纤化-五通包覆与勾爪以高压、复向的碳纤结构技术打造，全新的全碳纤五通管设计，比原本以铝合金强化的版本减少15公克，全新的碳纤勾爪亦能减少15公克。不仅减轻了重量，两者皆能在耐久性条件符合实际使用需求。
五通位置和尾勾位置都是全碳纤维设计。
21.TCR ADVANCED SL 加大强化管件剖面设计将加大的方形下管与加大尺寸的上管结合，提供在车架前三角对于侧向应力与扭力的绝佳平衡，获得精确的操控转向性能。精准的工程设计，让方形下管区拥有超群的踩踏刚性。
22.TCR ADVANCED SL 看到这里，你一定会想问，TCR SL究竟有几个涂装啊。。。。。。两手一摊，小编也想知道。
23.TCR ADVANCED SL 价位？单车架1W出头，整车2W+到5W+。来，欢迎同等级品牌同等级车架比价格。
24.TCR ADVANCED SL 售后，正规渠道购买，GIANT车架都享受五年质保。全国联保，无后顾之忧。
25.TCR ADVANCED SL 哪里有得卖？全国通路门店，认准GIANT。
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