这个看不见捷安特、闪电、崔克的单车展,8年来越办越红

费城的骑车人是幸运的，因为每年11月都会有近200名手工自行车大师聚集在这座美国历史文化名城。

8年来，费城车展坚持剔除那些批量生产的工业品，90%的参展自行车都是匠人手工打造，其参展车辆品质在全球范围只有北美手工单车展能够媲美。

车展创始人Stephen Bilenky曾在Bikerumor的访谈中透露过为什么坚持做了8年，我们来听听他们是怎么说的。

费城车展创始人Stephen Bilenky。

Bikerumor: 当年为什么想做费城自行车展？和纽约自行车展有关系吗？

Stephen: 有关系的。当年我和爸爸去看了纽约车展，Schwinn，Rollfast，Raleigh这些正规大厂都在上面展出自己的商品。我们认为自己也能做，而且要更强一些，就有了这种想法。

费城车展上的骑行活动。

Bikerumor: 车展最初的目的是什么？有想过会像今天一样，来的全是最好的工匠吗？

Stephen: 并没想过。起初只是想做起自行车文化，因此需要有制造手工钢架的老师傅，也需要那些做私人订制的厂商。我们在展会上还铺设了许多活动，这些都是为了普及骑行文化，它是城市的，也是山地的，也是赛事的，我们并没有任何排斥。

人们会将自行车货车直接开入场馆，展现自己的生活方式。

Bikerumor: 费城车展和其他车展有区别吗？

Stephen: 有很大区别。在其他车展上，人们更倾向于见到大的厂商，然后直接买买买，但在这里不同。费城自行车展有3个关键词：工匠精神，积极分子，独一无二。现代社会，所有人都在做帽子，做鞋子，做衣服，你很难找到他们之间的差别，但我这里可以给你提供差别，而且也会给你提供遗憾——你选择了这一辆车，你就不能选择另外一辆，这样你才会更加珍惜。

展会同样有自行车主题绘画。

Bikerumor: 第一届费城车展多大规模？

Stephen: 第一年有70个展商，基本上都是我从业这些年认识的好朋友。我们在教堂对面租了一块场地，前期开了几次研讨会，等我把他们都聚起来我才发现我可能聚集了一群怪咖，然后有人提出要来一场时装表演，大多活动形式都是这样依靠建议奠定下来的。

孩子们在现场参与自行车绘画活动。

Bikerumor: 当你知道费城车展已经成为美国东海岸的传统节目，你有什么想法？

Stephen: 品牌部分一直是我女儿在管，我把生活重心放在自行车上。以前，有很多老手工艺人在美国造车，但商品社会对他们造成了冲击，这些手艺失传了，我想把他们都找回来。目前看来，费城自行车展是我找回他们最好的手段。

在这里，我给大家列举2017年费城自行车展上最火的5辆车，大家可以一饱眼福，其中也包括创始人Stephen老爷子的创作。

BILENKY CYCLE WORKS WILD CROSS

做出这款公路的正是费城车展创始人Stephen Bilenky，他在自行车行业44年，于1983年开始手工打造车架。

这辆钛架公路车采用圆角钎焊工艺制成，这种焊车技术已不多见。

选用同样来自八十年代的Paul Klampers铝合金组件，这个公司的所有铝合金部件材料全部来自美国本土，并引以为傲。

老爷子亲手编制的美国Pacenti高素合金轮组，搭配White industries花鼓。

All Weather Commuter

改装自Winter Bicycles的Livreur车系，“Livreur”一词为法文，专指50年代的快递员，这一系列的通勤车概念也源于此。

Winter Bicycles车坊来自宾夕法尼亚，车架材质主打钢材，由于冬天气候异常寒冷，所以专门打造“冬天也适合骑”的自行车。

SONdelux发电花鼓，德国Schmidt公司专为20寸轮毂设计。

RUTH WORKS专属车前包，旧金山工匠手工制造。

整车3000美元起售。

NEW IBIS HAKKA MX

HAKKA MX是一辆越野公路车，同样可以装配27.5山地车轮，以及2.1’’车胎。

在700C的车架下，这辆车也能容纳23C到40C之间的轮胎。

这辆车给刹车提供了多种可能，在车展中，它被装上了禧玛诺碟刹。

NEW IBIS认为这辆车是公路车中的“瑞士”，有种无坚不摧的利器感。他们承诺这辆车保修7年。

SKWISGAAR THE WATERFORD TRACK

这辆车是费城车展上的常客，从2010年开始，每年的涂装都会有一些变化。传说骑这辆车的主人也8年前还参加死飞比赛，现在也已经退休。

这辆车的图装是由女技师Anna Schwinn效仿抽象表现主义绘画大师Jackson Pollock的画作完成的，他被公认为美国现代绘画摆脱欧洲标准，在国际艺坛建立领导地位的第一功臣。

此外，这辆车还在麦迪逊死飞比赛中获得过铜牌，因此，这辆车已经在费城当地成为名车，每年都会参加展出。

单从车的角度看，这辆车采用Lug铜焊的方式焊接，采用高于华氏八百度以上的硬焊方式焊接。

不锈钢抛光车架，搭配SRAM曲柄和Zipp轮组。

333fab Air Land Sea

这辆旅行车有一个浮夸的名字，“333fab海陆空”，纯手工制造。它的显著特色是，只要更换前叉，这辆车就可以从赛事级公路车切换到狂野的山地款。

冬天，这辆车可以使用27.5”/650b x 2.25”的宽头胎，抓地十分稳健，同时配有65毫米挡泥板。

车架内部同时设有发电机空间，所以车手也能根据喜好内置电机。

涂装据说是西雅图的天空色，用3种蓝色调和而成，已经成为这个系列车型的专属颜色。

车的前后都配备了可以自主发电的车灯，目前，这辆车只有20辆。

-End-

PS：我们新拉了个骑行微信群，想寻找那些热爱自行车的朋友，顺便散点福利，如果你每天不聊点自行车就活不下去，让我们别错过彼此。添加微信：sghuioi 昵称：小H 拉你进群。

汇聚全球骑行好物，每日都有特惠价！点击【阅读原文】，直接购买