我是一辆自行车

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

初中的时候我拥有了自己的第一辆自行车,一辆26凤凰,那时候也有捷安特,只是价格并不在我家的承受之内。那是一台黑色直梁男士车,刹车还是棍闸,几个传动杆从车把直至刹车,充满了机械感。当时的售价也只有三百元,很多人感慨今天的自行车要两三千块的时候,我会提醒他们,方便面也由7角变成了3元不是吗。那时候我家对面的小舅舅就是我的偶像,他是一名邮递员,他的车子是刷着绿色的28自行车,后面挂着很大的口袋,每天把人们对彼此的思念送到亲人·爱人·朋友的手中,这便是我懂了事的第一个梦想,可以无忧无虑的骑着自行车在大街上,想去哪里就去哪里,每天都会见到不同的人,看见不同的家庭。


我一有时间就擦车,还会拿着螺丝刀把每个有螺丝的地方都紧一下。我们开始一起探索我生活的这个城市,任何一个通往城市边缘的道路就是我的方向,我会一直骑一直骑,直到眼前全是荒野,害怕了就往回骑。没过多久在奶奶家的楼下,我就把他丢了,我跑进附近的楼道和小区,我多希望他只是顽皮的自己换了一个位置。


我告别了漫长的艺考岁月,找了一份超市美工的工作,收入可观,受人尊敬,女朋友也很漂亮,那一刻我对自己的生活感到无比满意。我当时在看《安其拉的灰烬》,克里希那·穆提的《重新认识你自己》,后一本对我来说有些难,可这并没有影响我对自己未来的选择,我花了两千块买了一台捷安特ATX750山地车,理由是我想知道自己几年来一直火车往返的城市与城市之间的样貌,我想清楚的看看自己一直走着的那条路,那时候从北京到齐齐哈尔,从齐齐哈尔到北京我已经跑了四年。


第一次我给自己设定了一条150公里从齐齐哈尔到大庆的长度,同事都觉得我疯了,没有任何长途经验,我第一天只骑了70公里就水中毒了,喝了太多的水和饮料。沮丧了一夜,第二天我天还没亮就冲出去了,那一天我在大庆陪我爸一起看的国庆60周年阅兵,心里爽极了。后来我又骑了一次340公里的哈尔滨,我觉得是时候了,辞了工作,老王送了我一副黄色滑雪镜,我便出发了,一路经历了零下十度的低温,扎胎,变速失灵,暴雪,沙尘暴最后在距离沈阳150公里的公主岭放弃,第三年我以北京为起点再次顶着严寒出发,在距离沈阳70公里的辽中县突发胃痉挛放弃,辽中没有火车,我用一只手扶着车把骑到沈阳。2013年,我才真正的完成了,历时10天,单天最大距离280公里,单天180公里最快平均速度28公里/小时,全程1700多公里。在今天看来,这样的一条路让我告别了昨天的生活,而且再也回不去了。


不知不觉,一连几年都在从事着自行车的工作,很多人会问,你喜欢什么样的自行车,我喜欢带变速的,这样骑起来很轻快,还能适应不同的路段,单速车更适合平坦的城市骑行。他们会问我喜欢什么牌子的自行车,真的有很多,讲一夜都讲不完,不同的品牌有着不同的历史,文化背景,技术理念,市场定位,又或是哪个知名设计师制作的涂装,而我所说出的任何一个都不免夹杂着我个人的情感喜好,一切都要从你的需求出发,作为一个销售,我希望你能以最低的价格获得最大的生活感受。而作为一个领队,要时刻提醒客人注意安全,我很认同一个运动康复教练的话,“专业不是告诉你无所不能,是要告诉你哪些不能”,这句话的确不符合这个时代的气质,自行车作为一个有着两百年历史的发明,仍然还是两个轮子,一根链条,无论时代如何变迁,推动自行车文化的永远都是那些每天拧紧螺丝,望着顾客远去背景的技师们。当我走进一家自行车店,我更在乎他们的商品是否实惠,款式是否新颖,漂亮,店员是否看起来朝气蓬勃,是否每一次再来的时候都会感觉如初。清晨,我睁开眼睛,看着墙壁上靠着的自行车,想着我们一起看过的风景,今天我们还要一起面对生活,这就是我选择她的理由。



┈千万不要和我一样,因为我不是你┈


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