捷安特发布多款TCR碟刹版

捷安特曾放下豪言壮语，表示TCR Advanced拥有所有量产公路车中更好的刚性重量比，现在，捷安特重新设计了新款TCR Advanced，加入了液压碟刹、桶轴、真空轮组和真空胎。

全新TCR碟刹版产品线包括：TCR Advanced SL Disc, TCR Advanced Pro Disc和TCR Advanced Disc，上市时间为7月份。TCR碟刹版配备了平装式夹器和前100X12后142X12的桶轴（平装式夹器和桶轴是未来碟刹公路车主流制式）。

令人印象深刻的是，捷安特TCR碟刹版后下叉保持405mm不变。很多品牌都加长了后下叉以容纳碟刹盘片，Specialized甚至在Tarmac碟刹版上使用了订制的偏移后轮来保持后下叉长度，使车辆灵活性不输夹器版。TCR Advanced SL Disc和TCR AdvancedPro Disc上更是搭载了捷安特新开发的SLR真空轮组和SLR真空胎。

虽然碟刹公路车在大集团中的普及并不一帆风顺，但是TCR碟刹版的开发和测试还是得到了捷安特-欧倍青车队极大的帮助。

2017 Giant TCR Advanced SL 0 Disc

TCR Advanced SL Disc拥有4个尺寸（相比PRO的6个尺寸，让人感觉捷安特的态度就是：反正没啥人买），搭配自家的SLR 0真空碳纤维轮组，配合SLR真空胎，传动部分则是Sram RED eTAP液压碟刹版。美国售价为$8250，英国和澳大利亚以及中国区售价尚未公布。

2017 Giant TCR Advanced Pro 1 Disc

TCRAdvanced Pro Disc拥有和TCR Advanced SL Disc相同的车架设计，包括粗壮的OD2头管和内走线设计等，但是并没有一体座管。TCR Advanced Pro Disc拥有6个尺寸，搭配捷安特SLR1碳纤维真空轮组和SLR真空胎，套件方面是SHIMANO Ultegra 6870 di2搭配R785液压碟刹电子手变头。美国售价为$4700，英国和澳大利亚以及中国区售价尚未公布。

2017 Giant TCR Advanced 1 Disc

TCRAdvanced Disc车架也拥有和以上两个级别相同的设计，不过取消了OD2大头管结构，前叉材质为碳纤维和铝合金混合，RS505液压机械手变头搭配SHIMANO Ultegra 6800机械变速。一样拥有6个尺寸。美国售价为$2450，英国和澳大利亚以及中国区售价尚未公布。

出处：bikeradar

作者：Ben Delaney

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