谁在炒作电动车涨价?最受伤的经销商仓库压了500辆!

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

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4月份以来,钢材涨价、轮胎涨价的风声不绝于耳,并且电动车也会由于原材料价格上涨而涨价的传闻,不少经销商疯狂压货,甚至借钱打款进货,但是时至今日,几乎没有一个品牌的电动车涨价。

原材料涨价,电动车不涨反降,这是行业的真实写照。究竟什么原因导致电动车迟迟没有涨价?根据电动车观察员(微信cev439014078)的信息搜集,大致包括以下三大原因:

 

首先34月份市场惨淡,而五一促销短短两天情况好转,接着市场又陷入了困境。有经销商反馈,今年的市场特别难做,促销活动天天有,就是卖不动车。销售不好,电动车涨价只能让冷淡是销售雪上加霜。因此从配套商到整车厂,没有一家敢冒然涨价,即使利润缩水,也要拼命硬撑。这就是残酷的现实。

其次虽然钢材、橡胶等一部分原材料涨价,电动车的其他部件并没有涨价,比如电池、塑件、小件等反而降价。就拿电池来说,铅价下跌、废旧电池下跌都使得新电池价格下滑,因此从总体成本看,并没有涨价多少。

 

最后电动车观察员发现,2016年上半年最活跃的品牌处理雅迪、小牛、、绿源、新日等知名品牌,那些质量不错的三四线品牌凭借价格低廉的优势在市场上突飞猛进,甚至抢走大品牌的客户。这些客观现实让很多品牌处于进退两难的境地,一旦涨价就是把客户送给别人。

由于中国的钢材、橡胶不只是给电动车行业供应,因此这些原材料涨价很多情况下是由于人为的原因炒作。从宏观看,目前的消费指数下降,购买力不足,这一轮的原材料上涨或许只是一个泡沫,紧接着降价风暴来袭。

 

电动车经销商由于信息不对称,并不了解原材料市场,也不了解全国电动车行情,因此在某些别有用心只之人的蛊惑下,会盲目跟风。在市场销售不景气的情况下,大量压货,再低价消化库存,这中间产生的损失不可忽视。


某经销商在这一轮涨价风波中压货500辆,几乎没有卖出!疯传炒作电动车涨价,其实并不能让消费者早买车,多买车,反而增加了经销商的压力,最终受伤的还是经销商。

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