选择捷安特的20个理由

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

选车没头绪?给你20个不得不选选捷安特的理由!

2015-08-06 秋涛骑行俱乐部 小编提示:只要扫一扫下面的二维码就可以天天获取这些文章哦!






不得不选捷安特的20大理由





20个理由

车体磷化处理: 捷安特独有的磷化处理技术, 酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是:给金属车架提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力;在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。让整个车体内部处于真空状态, 最大限度降低氧化度, 防止车体的腐蚀. 所以我们的车架可以质保5.承诺5年内,开焊,断裂,大面积爆漆都属于质量问题, 公司给予5年内免费更换.


20个理由
马五系烤漆工艺: 引进德国烤漆技术工艺, 四层漆面处理,分别是低漆, 防锈漆, 面漆和最后的透明漆. 捷安特把透明漆称为精油. 这层精油非常坚硬,而且具有自动修复的作用. 因为车体的磷化处理好, 烧漆工艺与德国宝马五系是一模一样, 所以有的老顾客的捷安特的自行车骑了10年也不会掉色. 烤漆不仅是一个美观问题,更是一个安全问题. 外层烤漆是对车体外层的重要防锈处理技术,对于车体的坚固耐用,起到了关键影响.


20大理由
KMC链条: [中高档车]采用著名的KMC链条[台湾桂盟链条], 公司产品特点如下:一、链条表面采用超硬技术,提高耐磨能力40%以上。二、独特的SILENT CHAIN[静音链]制造工艺,使正时系统接近无噪音。三、精密的冲压技术,使链片端面完整平滑,可大大减少链条与其它传动件的磨耗,提高各传动件的使用寿命。四、等温淬火技术使链条的强度和轫性同时提升。五、超高的清洁度(2毫克以下)使传动零件减少意外磨损


20大理由
Smooth: 捷安特的焊接工艺叫Smooth, 是将焊道磨平再处理,表面上看不到明显焊接痕迹的一种工艺. 更结实,让车体更坚固



20大理由
材质: 6061铝材, 坚固,而且经过捷安特的T4T6热处理技术, 在强度和抗变型能力上都有很大的提升. 其它品牌不仅是材料不达标,而且没有捷安特特有的热处理工艺,所以尽管都是铝合金, 但产品在抗锈性上, 强度上, 抗变型能力上都有着本质区别.


20大理由

轮圈:捷安特的轮圈都是架厚铝合金轮圈,电脑平圈。而且内有加强双边儿设计,最大限度地保证骑行车的安全,并提高承载能力。


20大理由

体的架型设计: 捷安特的车架设计与制作在国际上是领先的. 就连美国的Track公司, 全系列商品的加工都是由捷安特来做的. 捷安特的车架在细微处见长, 骑上时能至少保证25%的重量是在前轮上.这样的效果就是减少后轮的负担,实现两轮齐动.这就是为什么骑捷安特车子, 就象是前面有人拉一样,上坡也非常轻快的主要原因. 捷安特车架被其它品牌仿效很多,但他们没有掌握里面的核心技术, 所以看着好象一样,但骑起来的感觉就是不一样. 人们把这种车叫仿捷款.


20大理由

车体的架型设计: 捷安特的车架设计与制作在国际上是领先的. 就连美国的Track公司, 全系列商品的加工都是由捷安特来做的. 捷安特的车架在细微处见长, 骑上时能至少保证25%的重量是在前轮上.这样的效果就是减少后轮的负担,实现两轮齐动.这就是为什么骑捷安特车子, 就象是前面有人拉一样,上坡也非常轻快的主要原因. 捷安特车架被其它品牌仿效很多,但他们没有掌握里面的核心技术, 所以看着好象一样,但骑起来的感觉就是不一样. 人们把这种车叫仿捷款.


20大理由

捷安特的齿数比经过专业设计:一台车骑行的轻快与否,与材质有关,架型设计有关,还与其大齿盘和后飞轮之商,齿数比是否合理有关。捷安特针对大陆骑行车的骑行要求,在欧洲与亚洲专家的共同努力下,研发出捷安特特殊的齿数比例标准。再配合著名的SIMANO公司的一体飞体动系统,让骑行更轻快,更省力,而且更增加骑行距离。大齿盘与飞轮之间的搭配是非常重要的。尽管其它品牌也有采用一体飞系统,但其无法与整体的车架和大齿盘间建立有效的协作关系,所以就算配置一样,捷安特还是比他们发挥的效能好,就在这里。


20大理由

全车零件经过热处理:保证把精致的工作做到细节,以不影响整车的使用品质。车首零件,主轴零件等等。






不得不选捷安特的20大理由






20大理由
关键零件都设有防松层:以防止长时间骑行后,在颠簸情形下,产生的松动,脱落等


20大理由
车条都经过三层镀铬处理:比普通条提供3倍以上的防锈性能,而且都经过热处理


20大理由
SIMANOSIMANO公司是捷安特在传动系统供应领域的紧密合作伙伴,中高档的捷安特自行车大都采用SIMANO的变速器或一体飞轮。SIMANO是全球第一家研发出SIS定档定位变速器的商家。他们将优秀的传动设计应用在钓具制造和自行车传动制造领域。


20大理由
捷安特的高防漏气气嘴和优势的橡胶内胎:气嘴分三类,英式,美式和法式。其中以美式气嘴的防漏气性为最好。并被大量应用在汽车和摩托车内胎上。在捷安特的大部分交通车和山地车系列中,都应用了美式气嘴。使用这样气嘴的自行车,基本上最少三个月不用打气。我们一个六厂的老先生,前轮一年半打了一回气儿。当然,这也与我们选择的优质橡胶做内胎有关。


20大理由
无声刹车块:所有的捷安特刹车块都是无声刹车。一方面不产生刺耳的噪声,另一方面对轮圈也有很强的保护做用。



20大理由

l 后货架都是粉体涂装:静电处理,漆料均匀分布,长期处理,不易掉色,脱落。


l 刹车管内有隔离层:可用油润滑. 拆换方便,不易折损,让刹车更有效.


l 曲柄经过特殊设计与处理:即使产生严重侧撞或侧摔,也不会象普通车一样变型,不会影响骑行。


l 钢丝的编排方式为复杂即技术难度大的正交叉:不是普通车都用的反交叉。这样在骑行时,可以更好地减少风阻,也可以有效地防止塑料袋和脏物绕进车圈。


l 脚踏可维护:脚踏里面有钢珠,可拆下上油维护,延长使用寿命。普通车大多为一次性脚踏,拆开即坏。



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