新手入门:如何选择一款合适的山地头盔?

让我们深入了解目前的各种山地头盔

        就和各种山地车一样，各式各样的山地头盔拥有着不同的特征，形状和风格。哪一款才是适合你的？ 这最终取决于你的骑行风格和钱包，但是我想这篇文章能令选择头盔这件事变得更加简单。

妹子手中的DH全盔并不是每一位山地车手的必需品

一顶头盔能做什么？

        愚蠢的问题？ 并不是如此。 当你骑着自行车从山顶冲向下坡时，你必须要保护好你的脑袋，避免突发意外导致死亡。 实际上，地球上的每以个自行车公园都强制要求你佩戴头盔。 这些头盔都经过非常高的冲击标准测试。

        如果你在一次事故中，以任何方式砸到了头盔，那无论好坏，请务必更换。 自行车的头盔是一次性用品，在经历过一次猛烈的撞击or碰撞后是必须更换的，不能重复使用（经历撞击的头盔会丧失本来的保护性而变得非常脆弱）。 为什么？头盔保护的可是你的脑袋！

        头盔还有进出空气的通风孔，这确保你的脑袋保持相对舒适，减少异味。 大多数的山地自行车头盔还有帽檐，防止眩光，阻挡来自前轮的部分泥土。

XC/Trail

Marco Fontana 和 Manuel Fumic

        Trail 或 XC 骑行需要最轻的头盔，拥有最多的通风口，全天候的舒适性和透气性是这些头盔的重点。事实上，这通常是我们大多数人所需要的头盔。 以XC为用途导向的头盔会更倾向于公路头盔，比如更轻的材料、可拆卸的帽檐以及良好的通风性。

Enduro半盔

        这是迄今为止最受欢迎的山地车头盔。 形状与XC / Trail头盔相似，但在后脑勺以及侧面增加了覆盖面积。 虽然稍重一点，但是保护水平有着显著提升，而且它们更倾向于重力骑行： 更大的帽檐，护目镜空间、MIPS内衬等保护技术都是更重要的。

        半盔的最大特征就是后脑勺部位的包裹性更好，上图为KALI MAYA 头盔。

什么是MIPS？

        MIPS是一种相对较新的技术，有助于减少扭转力对头部的伤害。 众所周知，Multi-directional Impact Protection System采用滑移平面技术，使头盔能够减少由于某种冲击而引起的旋转力。

Enduro 全盔

        某些兼具全盔的保护性以及半盔舒适性和轻量的头盔。 比如Giro的Switchblade可拆卸的全盔。 或者是类似Fox的ProFrame——牺牲部分的防护性，大幅度提升舒适性和通风的全盔。

酒红色的Fox ProFrame

DH 全盔

        最高防护性的头盔，在大多数重力自行车公园会要求你强制佩戴。 对头部的防护是这类头盔的重中之重，但制造商在舒适度和耐用性方面也取得了重大进展。

        MIPS的保护系统已经被大多数头盔厂家所接受，Specialized甚至推出了一个系统，可以从内部充气令头盔能更轻松的从伤者头部取下。

DH全盔与Enduro全盔之间的差别在于防护等级，后者为了能实现半盔/全盔之间的转换，并提升舒适性，通风、散热性，不得不牺牲一些强度。

        选择一款合适的头盔和选择一辆山地车相同，正确认识你所骑行的路线以及技术——我想你肯定不愿意带着DH全盔和DH整车去刷当地15km的越野山道。对于大多数车手来说，Enduro半盔非常合适，可以当作防护性极佳的XC盔，可以佩戴风镜获得更好的保护性。 

原文转自Redbull-mtb