山地车的爬陡坡小技巧,无视爬坡现在开始

爬陡坡大部分的人为了避免脚力大量痛苦支出，早早就放弃了；这里要告诉你如何爬上陡坡。

1.当接近斜坡时，用小的前齿盘，和比你要完成斜坡时的档位还要高两级的后齿轮；在第一阶段爬坡，当动能耗尽之前，提早一些时间降档，不要因为漏失的换档，而挫败你的企图。

2.选择前进的路线；大部分的陡坡都有沟纹或车辙，需要在往上的路跨越它；一旦规划好上坡的路线，保持这条路线前进。

3.保持坐姿，还有，当到达最陡峭的路面时，往前移动臀部坐在坐垫的最前端，向前倾斜上半身，让前轮能抓住地面和有合适的操控(身体不要过度向前，这样会导致后轮打滑)，而且不要站立起来。

4.最后阶段将会造成一些痛苦，因为坐在坐垫的鼻部，会因不合适的伸展，造成四头肌的使用过度；但坚持下去，保持这个位置，因为压着坐垫鼻部，会让后轮有足够的抓地力。

5.假如后轮有些打滑，不要停下来，简单的将上半身轻微的倾离斜坡，来压载后轮，并持续踩踏。

6.到达顶点时，大部分爬坡者会因为身体向前倾，在跨越顶部边缘时，造成后轮打滑；当到达斜坡顶部时，只要轻微的往后倾斜，在最后阶段保持后轮咬住地面，你将成为一位英雄。

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上半身放轻松，重心放在脚踏上

骑自行车是一项考验耐力的运动，得先学习如何保持体力，才能达到长途骑行不疲惫的水平。其中很关键的一点，就是“上半身放轻松”。将踩踏的重心放在脚踏上，因为只要上半身一紧张，手就会握紧，双手抓得越紧，连带下巴、肩膀、背部的肌肉也会跟着僵硬紧绷，这是人体很自然的连贯反应，但这样的动作会让你的骑行更加消化体能、更加吃力。

双手轻扣车把，最轻松省力的姿势

轻松省力的握把姿势，要诀在于双手是轻轻的“扣”在车把上，不是紧紧握住。就好比在练太极，想象手上握一只鸟，如果握太紧，鸟会窒息，握太松，鸟会飞走。骑单车握把就与此道理一样，太松或太紧的施力方式都不对。

双手放松骑行，并不是要大家将手放离车把，有些人在骑行单车时会放开双手，好像表演特技一样，这是很危险的动作。尤其在下坡时，绝对不可以放单手或双手，小轮径的自行车也一样。曾经有选手在比赛抵达终点的时候，边骑车边高举双手，迎接胜利的终点，结果在终点把大家摔成一团而乐极生悲。

肘微弯，肘面朝天

不是因为节能减碳的时代来临，我们才要提倡节能，而是骑行时，本来就应该要学会“节能”，以最小的能量，换取最大的效率。除了上半身轻松之外，肘微弯，肘面朝天，也是四两拨千斤的实例。一个正确的姿势，就能发挥节能的效果。

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