上海展创新奖:3款美利达山地公路车哪款是你的菜?

1 、美利达 BIG7 9000

参选产品简介：

配备介于传统26”与新款29”之间的27.5”(650B)中大型轮径，在布满石块或树枝的越野路段之中，可以比26吋车款更快速地越过障碍。

2018年美利达提供价格更亲民的BIG 7铝合金车款让入门玩家可以更无负担地享受大轮径的越野骑乘乐趣，您可以更轻易地越过障碍，而在一番玩乐骑乘之后，更不容易感觉疲累；大轮径更低的胎压，有助于上坡抓地力的提升，在下坡时的操控也会更稳定。

高阶BIG 7车款例如美利达MMBT车队选手使用的BIG.SEVEN TEAM(大7车队版)，配备超轻碳纤车架，有效提升后三角舒适性的「弹性后叉」，搭配15mm贯通轴系统的避震前叉，1x11传动系统，是热血玩家的最爱。

2、美利达 REACTO

参选产品简介：

REACTO整车管型十分扁平化，后上叉和立管交叉位置进行了水平的截面设计，有利于气流更快通过；刻意加大前叉两根叉脚的间距，采用更加贴近车架的直装式前夹器，减小迎风面的空气扰流;将后夹器隐藏于下管底部，减小空气阻力等。

除了在空气动力学方面费尽心思，为了尽量弱化这种扁平型设计车架舒适性差的缺陷,MERIDA别出心裁的在REACTO的坐管上运用了专利的S-FLEX技术，在坐管上部开了一个缺口并装上缓震胶以达到最佳骑行舒适感。

此外，全车内走线，锥形头管，接近水平的上管使REACTO整车拥有简洁、大方的外观美学。

除了空气力学优势之外，也是一辆准顶尖的竞速赛车。上为1 1/8寸、下为1.5寸的「锥形头管」；超高抗扭曲刚性的五通系统，传递每一分踩踏力道；车架重量依旧轻盈。 这是一款在性能方面无可挑剔的顶级车款。

超低风阻碳纤维车架, REACTO DA LTD拥有顶级的禧玛诺Dura Ace变速系统，搭配Vision轮组, ,最佳空气力学效果，竞赛骑乘几何，让该车在赛场上简直无往不利。

3 、scultura 9000-e

参选产品简介：

由高模数碳纤维原料所制成的一体成形碳纤维车架，超轻量表现。具有超强性能的五通，百分之百传送踩踏力道；超高刚性的异径头管，提供了操控精准度。搭配弹性后叉以及制程中混入天然亚麻纤维的后三角，大幅提升了舒适性能，让车手能持续发挥最佳的作战能力。生物抑震配方技术同除了提供了在下坡路段所需要的操控精准度，在长距离的路段，也依然具有足够的吸震舒适度。美利达的SCULTURA车架还运用了特殊的奈米碳纤维材质，搭配最新的碳纤维阵列堆叠与AWS抗褶皱技术，打造出超轻量化与刚性兼备的特性，并大大提升了碳纤维材质的抗冲击性能。