高淳·国际慢城
南京捷安特无限长青车队
“崎岖山路 一路驰骋”
▽
紫金山·拥翠亭
▽
轮子在林道翻滚
狂野的心在疾驰
▽
▽
▽
▽
车款分析篇
2018 TCRADVANCED SL 2
Tcr adv sl 车架给我感觉刚性很强,不管是重踩摇车高踏频都有一种很稳定的感觉,刚性强对于下坡即压弯都带来了很好的效果。车架的稳定性给小编一种前所未有自信感,敢于挑战各种路况。
车身配备slr1轮组框高30MM,颜值方面逊色于高框轮组,平路巡航相比高框轮组吃力。优点在于加速迅捷,在骑行时随时都可以发动一波小进攻同行队友加速时你可以非常轻松的跟上他的节奏。爬坡没有拖脚感。这款轮组的配备让整体更加的灵敏迅捷。
新车落地第一骑 挑选了本地比较出名的起伏路,全程66KM均速30KM,最大坡度4%。测试了上坡、重踩、高踏频、加速、摇车整体非常的满意。
TCR ADV SL 刚性、轻量化做到完美结合,追求性能的朋友这款是不二之选。
金点设计奖:YAKIMA HighSpeed车顶自行车架
作为2017新推出的车顶自行车支架,HighRoad及HighSpeed均采用最新设计,造型前卫颇具未来风,红黑经典配色充分体现了Yakima基本元素,新的固定装置简便灵动,颠覆常规。
金点奖官网获奖产品——HighRoad
YAKIMA
GIANT-YAKIMA车队
长按二维码,获取更多信息