5.7公斤,Cannondale SuperSix组成最轻碟刹公路车

这是一辆定制的公路自行车，基于Cannondale SuperSix Evo HiMod车架，宣称是世界上最轻的液压碟刹公路车。

它的重量仅为5.7公斤，由Cannondale和EC1 Collective联合制造。这个项目的发起人是Mike Gluckman，EC1的创始人，他选择Cannondale的超轻车架SuperSix Evo HiMod实现这个项目。

车架的涂装会增加重量，因此，第一步就是去掉原车架的油漆，然后重新喷涂最低限度的图形，Mike Gluckman说：“这个步骤节省了145克，信不信由你！”

Gluckman进一步解释，“我们最后增加了大约60克的图形和油漆，所有涂装都是丰富的创作成果。”

为了节省重量，配件挑选非常仔细，Cannondale独有的“蜘蛛盘”非常轻，但还能减掉一点重量，我们使用了一个44t的单盘，组成1x系统。

取代标准的手变，使用SRAM Blip按键，它藏在把带下，这里SRAM eTap无线变速的灵活性发挥作用。

舒适性显然不是首要考虑的目标，它使用Tune Komm-Vor Plus车座，仅重79克。把组全部使用轻量化毒品，包括Schmolke SL弯把和Tune把立。

定制的特征就是有非常好的细节，像是定制的EC1 Collective无螺丝顶盖。

碟刹公路车目前最轻纪录是Focus Izalco Max Disc，仅为5.5公斤。Gluckman说，制造最轻的碟刹公路车并非我们的终极目标，尽管我们很容易超过Focus 5.5公斤的纪录。但最后还是选择了高框轮组，因为它看上去更激进，也更实用。

也就是说，我们可以从目前1400克的轮组中轻易的节省很多重量，把开口胎换成管胎就能节省超过100克。

整车配置

• 车架：新的SuperSix EVO Disc，BallisTec高模碳纤，SPEED SAVE减震技术，压入式BB30a

• 前叉：新的SuperSix EVO Disc，BallisTec高模碳纤，SPEED SAVE减震技术，100x12mm筒轴

• 碗组：SuperSix EVO，1.25英寸轴承，25mm碳纤顶盖

• 车把：Schmolke Roadbar Oversize Evo TLO

• 把立：Tune Geiles Teil 4.0 OVERSIZE 17°，110mm

• 前变：无

• 后变：SRAM Red eTap

• 变速：SRAM Red eTap Blip按键

• 牙盘：Cannondale HollowGram SiSL2，BB30a

• 中轴：Cannondale Alloy Press Fit 30

• 链条：Shimano HG901，11速

• 前刹：Tune / BrakeForceOne Kill Hill

• 后刹：Tune / BrakeForceOne Kill Hill

• 轮圈：Tune Airways 41 Disc Clincher

• 前花鼓：Tune Princess Skyline，24h

• 后花鼓：Tune Prince straight pull QR5 disc

• 辐条：Sapim CX Ray

• 轮胎：Clement LCV Folding 25mm

• 座管：ENVE 25.4mm

• 车座：Tune Komm-Vor Plus

这个配置对轻量化改装有参考意义，整车非常实用。在刹车和使用Blip变速有特色，新的超六碟刹车架也为改装提供很好的基础。

（出处：cyclingweekly    编译：夏荣海）