用“老年代步车”飙车的大佬们,才是公路上的新霸主

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

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i've become so numb i can't feel you there

我就是要飙车我还没老

i've become so tired so much more aware

你管不着我,我就是要飙车

i've becoming this all i want to do

我就是要飙车我还没老

is be more like me and be less like you

你管不着我,我就是要飙车

...


远离了灯红酒绿的乡镇,“老年代步车”就是大爷们心中的兰博基尼,载着心爱的老太太描绘着一场场经典夕阳红。



“老年代步车”,又名“老头乐”一辆外形霸道的“老头乐”,注定是街坊邻居注目的对象。晚饭过后,车主大爷一个漂移甩尾至“拐友”面前,豪放一句“走,老哥飙车去!。



由于老龄化严重,众多车商都将“老头乐”的未来视为蓝海。而深谙“好马配好鞍”的车界巨贾们照葫芦画瓢搞出了“老头乐车展”。大概是对参展车辆的吸引力不够自信,所以各大车商在车模选择上“各显神通”。



别信什么“让代步车补偿你的公路情怀”。用车模吸引“摄影老前辈”。抠出大爷手中的钱才是此类展商的真正目的。如果在淘宝上搜索,你甚至还能发现老头乐的进化史。“一分钱一分货”是老头乐业界的真理。


首先是1000到3000元档,这价钱只够你买一辆电动三蹦子,日晒雨淋,毫无排面儿。



接下来是3000-8000元档,这档价格已经解决了与日月同辉的尴尬,而且还有很多个性十足的颜色供人挑选。不过这些都是最基本的需求,如果想追求个性以及社会属性,那么你还得继续加钱。



再来看看万元以上的档次如果不是幼齿般的身材出卖,你会豪不怀疑地认为这是辆豪华版城市SUV。万元以上的价格带来的不光是质量上的跨越,更是社会地位的附属品。



社会在发展,老头乐也在发展。与人们印象中的移动塑料壳子不同,这些玩意儿最高时速都能达到130km/h,甚至有的0-100km/h加速时间小于9秒。在马路上,“高端”老头乐迎着车流逆行如风,闪转腾挪见缝插针。视扣分罚款如粪土的它们停在哪全凭心情。老年代步车壳如薄翼但却敢于在车流中横冲直撞。这种交通工具大多为老年人接送孙辈,所以飙起车来也颇有“挟天子以令诸侯”的气势。正是这股狠劲,让“马路之王”出租车也敬让三分。



我爸一生没开过车,但从小看我爷爷开坦克长大。现在把老头乐开得像AE86的他,是朋友圈里的红人。前几天还在打听哪有老头乐野外拉力赛。

——新浪微博网友


每当发动机的轰鸣更烈,屁股传来的震颠更强时,我就知道,他已经选好了下一个目标。少废话,超就是。谁知,半路突然抛锚,我们被迫下车 。

——腾讯QQ网友


我爸说他最近开车时看外面的风景越来越慢,我才知道他改装了一台能跑到120的老头乐。

——Facebook网友


当然,平时横贯了的老头乐也时常遇到不同重量级的选手,但将”毛驴怼大巴”视为一种精神的他们,并不惧怕任何对手。在他们手中,与其叫“开车”不如叫“平推”。


(怼SUV)


(怼卡车)


(怼树)


(怼公交)


一旦棋逢对手,便是一场没有硝烟的厮杀,不止国内老头路子野,法国人将老头乐改装玩漂移,已经是山路上最硬核的玩法。


老头乐在法国不用驾照,不用手续,被称为“voiture sans permis(可无照驾驶车辆)”。内心刚烈的法国老头酒后驾驶老头乐和酒后骑自行车一样无所忌惮。很多老人对这种心头肉的改装,认为是晚年抗争精神的探索;但是,年轻人明显不这么想。


随着老头乐飙车越来越横,国内外网友早就一片讨伐。据调查,狂飙的老头乐已经取代出租车成为马路上最霸道的存在,在老人家面前谁都不想落个不敬老的名声。出于性命考虑,年轻人总结出一份教训:当你被一辆龟速行驶的老头乐阻挡前行,请不要随意超车...




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